Benzinsiz çalışmıyor bu meretler o yüzden ilk bakılacak şey benzin yoksa durmadan tamir için başka şeyle uğraşırsın.guraykurt41 adlı üyeden alıntı
Reis dün gece benim başıma geldi. Herzaman gittiğim ustamın yanına gittim herşeyi kontrol ettik problem statörde çıktı 100 tl gibi bir masraf levent abide gece benimle uğraştı
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:57 ----------
patpop yine benzin sormuş :D
Dostum aksamda yazdim senin konuna sargi(stator)yanmiş diye,moralin bozulmasin diye alternatif yerlere bakmani istedim belki calisir diye.Reis dün gece benim başıma geldi. Herzaman gittiğim ustamın yanına gittim herşeyi kontrol ettik problem statörde çıktı 100 tl gibi bir masraf levent abide gece benimle uğraştı
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:57 ----------
patpop yine benzin sormuş :D
Bu stator denen bela parça,oyle bir an yanarki aniden olur.100lira ile iyi kurtarmissin.
Ama şu sigorta ve konjektor olayini goz ardi etme,sargiyi yakmaya bile sebep olur.kablolari ara ara temizle.
Onuda göz önünde bulunduralım. Dediğin gibi ısınmadan dolayı erimiş teller kısa devre yapmiş olabilir :D çünkü çok deli kullanırım bazen sübab ile ilgili bi arıza çıkmasında razıyım elektrik sorununa.Reis dün gece benim başıma geldi. Herzaman gittiğim ustamın yanına gittim herşeyi kontrol ettik problem statörde çıktı 100 tl gibi bir masraf levent abide gece benimle uğraştı[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:44 ----------
Statör arızalı olursa bobinde elektrik bujide kıvılcım olmaz demi? Şimdi arızanın statör demi buji veya bobinde mi olduğunı nasıl anlarız?
Statörde olduğunu şöyle anlarsın.Voltmetre varsa marş basarken statörden gelen kablolara tek tek artı ucu dokundur eksi olanı da akü veya şasiye.hatırladığım kadarıyla böyleydi ama emin değilim.veya açıp kontrol edebilirsiniz yanıp yanmadığını.Ve evet statör yanarsa da ateşleme yapmaz.ama yinede azda olsa düzenli olmasa da ateşleme yapar.sadece motoru çalıştırmak için yeterli ateşleme yapamaz
Voltmetre yok ama direnç ölçer var. neresinde motorun açıp kontrol edelim
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:39 ----------
Her zaman gittiğim ustaya gittim bobinini söktüm götürdüm kontrol etti çalışıyor. Beyni bozulmuş dedi. Mecbur Servis yolu gözüktü bize
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:57 ----------
Sorun çözüldü arkadaşlar. Motorun ayağının müşürü bozulmuşucuz kurtardık
Dikkat bu yontem stator sargisi tamamen yanmadan evvel test edilecek durumdur.!!!Voltmetre yok ama direnç ölçer var. neresinde motorun açıp kontrol edelim
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:39 ----------
Her zaman gittiğim ustaya gittim bobinini söktüm götürdüm kontrol etti çalışıyor. Beyni bozulmuş dedi. Mecbur Servis yolu gözüktü bize
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:57 ----------
Sorun çözüldü arkadaşlar. Motorun ayağının müşürü bozulmuş
Voltmetrenin +ucunu akunun + sina...- ucunu ise akunun -ucuna değdir
Motoru calistir.bu esnada ekranda 13.8 veya 14.2 V gormen lazim.deger daha dusukse sargilarda problem baslamis demektir.
2012 model motorumun aldığımdan beri hiç değiştirmediğim orijinal aküsünü biraz evvel ölçtüm.
Motor stopdayken çıkan değer
Motor çalışırken çıkan değer
İlgilenen yardımcı olan arkadaşlara teşekkürlerimi sunarım ayaklığı indirince stop ettiren müşür bozulmuş iptal ettirdim. Sorun çözülmüştür. Akü değerlerine görede sargılarda bi problem gözükmüyor. Akü hala sıfır gibi. Herkese teşekkürler.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
