Yamaha R25 için ön 120 arka 160 lastik seçimi

**06_Rider_06** · 30 Eylül 2016, 11:42

Merhaba arkadaşlar,

Öncelikle hepinize saygılarımı sunarım. Ben de Yamaha R25 motorumla artık aranızdayım. Sizlere sormak istediğim konu lastik markası ve ebad seçimi hakkında.

Yamaha R25 için fabrika çıkış boyutları ön 110 arka 140 ancak öğrendiğim kadarıyla ön 120 arka 160 olarak sığabiliyormuş. Bu boyutlarda Pirelli Rosso 2, Michelin Pilot Street ve Bridgestone S20 Evo modelleri var. Hangisini önerirsiniz? Aralarında en uygunu S20 evo ancak forumda bildiğiniz üzere katil lastik olarak biliniyor o yüzden kararsız kaldım. Rosso 2 çabuk eriyormuş ve yağmur performansı kötüymüş, Michelin için de IRC'nin aynısı diyorlar. Ciddi anlamda kararsız kaldım. Bilen, yapmış olan var ise yardımınızı rica ediyorum.

Lastik ebadını büyütmek kötü müdür? Yapan var mıdır?

Orjinal boyutlar:
Ön lastik 110/70-17M/C 54S (Tubeless)
Arka lastik 140/70-17M/C 66S (Tubeless)

Takmak istediğim:
Ön lastik 120/70ZR17 (58W)
Arka lastik 160/60ZR17 (69W)

Şimdiden çok teşekkür ediyorum,

Hepinize kazasız sürüşler, saygılar.

**MazhaRR** · 30 Eylül 2016, 11:47

Yapanlar var ama sadece yapmadan önce senin gibi soruyorlar yaptıktan sonra birşey söylemiyorlar.

**Ulaş Öztaş** · 30 Eylül 2016, 11:57

otomobillerde bile lastik ölçüsü değiştirmenin sürüş, yakıt, viraj, hızlanma, konfor gibi konularda hem iyi hem kötü sonuçları var. Hele ki iki tekerde her etkisini direk olarak gösterecektir deneme yanılma yoluyla öğrenmeye gerek yok bence kötü sonuçlar yaşayabilirsin. Ben orjinal ölçülerde kullanmanın daha stabil bir sürüş sağlayacağını düşünüyorum.

**Muhammed911** · 30 Eylül 2016, 11:57

Motor fazla yakar , aerodinamiği bozulur.Mühendisler onca çalışmadan sonra o ebatları uygun görmüşler.Macera aramaya gerek yok bende mt25 kullanicisiyim rosso 2lerle mutlu mesut yaşıyorum tek dezavantaji lastiğin ömrü kısa.10.000de biter muhtemelen şuan 6binde.

**shruikan** · 30 Eylül 2016, 12:01

MazhaRR adlı üyeden alıntı

Yapanlar var ama sadece yapmadan önce senin gibi soruyorlar yaptıktan sonra birşey söylemiyorlar.

belki söyleyecek çok sözleri varken aramızdan göçüyolar?

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:59 ----------

MazhaRR adlı üyeden alıntı

Yapanlar var ama sadece yapmadan önce senin gibi soruyorlar yaptıktan sonra birşey söylemiyorlar.

belki söyleyecek çok sözleri varken aramızdan göçüyolar?

**agris** · 30 Eylül 2016, 12:02

İşin uzmanı değilim ama motosikletin temel parçalarında yapılan değişikliklerin sağlıklı olmadığı kanaatindeyim.

**MazhaRR** · 30 Eylül 2016, 12:06

shruikan adlı üyeden alıntı

belki söyleyecek çok sözleri varken aramızdan göçüyolar?

Yok göçmüyorlar ben gezerken görüyorum kaç tane,hatta pilot powerlı cbr bile var..

**kadango** · 30 Eylül 2016, 12:17

Olmaz.....

**gursus** · 30 Eylül 2016, 12:57

ya bikaç kişi rosso2 yi notoru hayvan gibi devirli kullanıp eritti diye lastiğin ömrü nasıl kısa oluyor anlamıyorum,kendim 600cc de kullanıyorum 15bini geçti hala daha diş olarak çok rahat 10bin çevirir tabi hamur olarak sertleşmeye başladı o ayrı(her lastik yıllar geçtikçe bayatlar).

forumda çok yanlış bilgi var herkes ilk okuduğuna inanıyor araştırma sıfır .

**zaferce** · 30 Eylül 2016, 13:37

Bu mentalitede sıkıntı yok, s20 evo katil. 250'lik yaris motoru surene kiz verilmez be. Diyecem asiri genelleme olacak. Yoksa benim 250'lik yaris motoru suren arkadasim da var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:21 ----------

Yeni gelinlerin sunum cilginligi, kocisimle kahvalti keyfi facebook paylasimi kafasi neyse bu da o kafa. oldugundan iyi gorunme istegi. 2+1 evlerde en buyuk ve guzel odayi misafir odasi yapip kapisina kilit vuran insanlarin nesliyiz.