Biri var;
Param yok fakirim, ama gel gör ki motosiklet aşkı içimi yiyip bitiriyor diyor, diyor ve ucuz bi motor almak istiyor ucuza da commuter harici bi motor yok. Adam ne yapsın. Üzerine biraz daha koyup büyük bi motor aldı (ybr değil), adam o motora nasıl gidip lastik alsın, nasıl gidip benzin alsın çünkü çok yakıyor, nasıl bakım yaptırsın. vs.
Yani o motorlar bi üretim hatası değil, büyük bir nimettir. Nede olsa herkes zengin değil.
ooo mikser muhabbeti
yerimi çekirdeğimi alayım , akşama şenlik var
Ankara ,İstanbul şehir içi bile YBR zayıf gelir son hız için değil 100 KM ne kadar sürede çıktığı 80 den 100 ne kadar sürede çıktığın önemli , Tem ,E5 ,ankarad eski şehir yolu YBR için tehlikeli olur..
(izmir bursa hakkında yorumun yok bilmiyorum)
Trafigin nispeten tenha ve yavaş aktıgı diger 75 il için ise YBR fazla bile gelir.
İst ve Ankara için en az 15 HP olan şehir içi motoru lazım olduğunu düşünüyorum.
Şehirlerarası zayıf kalsada şehiriçi düşük cc candır.
Olurda bi kaza parayı bulursam ve CC yükseltirsem CBFim şehiriçi kullanıma hazır olur.Yani yeni motor alsamda CBFimi satmam(Bi yerlere girip perte çıkarmazsam tabi).
Arkadaşlarında dediği gibi devletimiz tarafından kaz olarak göründüğümüz sürece 250ccye kadar olan makineler ve çin mallarına ancak gücümüz yeter.Öyleki 300lük makine almaya kalkınca vergi dilimi diye başka makinelere yönelmek durumunda kalıyoruz.Varmı daha ötesi arkadaş
Haklımısın? haklısın! (Belli bi deneyimden sonra CC yükseltme muhabbetine girmeden)
gün boyu şehir içinde 125cc motorunla bolca dolaş, değişik yerlerde durakla, park et falan, başka bir gün bunu otomobille yada toplu taşımayla yapmayı dene
bu arada şehir içi hız sınırları malum tamam büyük şehirlerde bazı 125 cc ler yetmeyebilir ama 600cc ye de gerek yok
zevk almak viraj yapmak gazlamak ise zaten şehir içinde olmaz
Bir haftadır işe motorla gidip geliyordum, dün arabayla geldim ve 110cc'lik cub'ı bile aradım. Motorumu sürmekten zevk alıyorum. Kişisel zevklere göre değişir tabiki bu yüzden tarzıma göre racing, cruiser, enduro yada maxiscooter gibi bir tarzda daha yüksek cc'li bir makinam olsa da commuter (cub) dan vazgeçeceğimi sanmıyorum. (bütçem oldukça) Şehir içinde 15km civarı (İzmir içi) bir yerden bir yere gideceksem önceliğim:
1-bisikletim,
2-acele durumu, giyinip soyunma durumu, park durumu bisiklete elverişli değilse commuter (cub)
3-daha kötü hava şartlarında yada çok yolcu var ise araba.
bu şekilde.
Motorda zevkli olan viraj yapmak, sen güzel lastikle virajlı yollara çık, iyi ki 125'lik kullanıyorum dersin. Dümdüz yolda 100'le gitmek ile 200'le gitmek arasında zevk açısından fark yok, basıyorsun gaza ve gidiyor o kadar. Linkler'de ufak cc ile güzel vakit geçiren tipler var. Çok paran varsa bir ss, bir gs bir de sm alır hepsinin tadına bakarsın ama aksi durumda ufak cc japon cep yakmadan motor sürmenin tadına varabileceğin güzel bir alternetiftir.
https://www.youtube.com/watch?v=2XZzC1CsG0E
https://www.youtube.com/watch?v=X9ZOda2pRrw
https://www.youtube.com/watch?v=Jm5oBwHVFnk
çok tehlikeli işler yapıyorsun jimijimi_hendrix adlı üyeden alıntı
cbr250 ile memlekete geldim. Motoru evin ambarına kilitledim ve mondial 100 mg ye bindim. hafifliğinden kaynaklı sürmesi o kadar zevkli ki...
Motoru su kanalından karşıya atlattım geçen, ön tekerinden tuttum asıldım bıraktım. arka tekerinden de kaldırıp itekledim ve motoru karşıya geçirdim... CBR nin ön tekerinden tutup kaldırmaya çalıştığımı düşünüyorum...
ama onu alabilmen için yinede zengin olman gerekiyor
yok hocam 100 mg yi ön taraftan kaldırıp götürürken CBR yi kaldırmaya çalıştığımı hayal ettim. Ne güzel abi 85-90 kg lik motor.çok tehlikeli işler yapıyorsun jimi
ama onu alabilmen için yinede zengin olman gerekiyor
Hocam merhabalar sözlerinizin bazılarına katılıyorum bazılarına katılmıyorum
aynen bende ybr kullanıcısyım ve dediğiniz çok doğru uzun yola cıktıgımda bos yolda allah ne verdiyse gitmeye calısıyorum ibre 110 u gecmıyor gele bide ruzgar varsa ınsan deliriyor. Ama ögreticilik kısmına gelirsekte ben motoru ybr de öğrendim ama viraş çalışması olsun fren çalışması olsun öyle ögrendim bir çıft lastık yaktım eğitim sürecinde ve ben bunları güclü bir motorda yapabilceğimi de düşünmüyorum ybr hafıf bır motor öyle yada boyle motoru kurtarıyorsun ama yeni başlayan biri olarak bunları buyuk motorda yapabilceiğimi düşünmüyorum .
Ama geri kalan düşüncelere katılıyorum uzun yol yapıp zevk almaya calısıyorum deliriyor insan bu yuzden maddi olarak en alabileceğim olan pulsara bakıyorum bende bu aralar
Güzel kardeşim herkes senin gibi düşünmek zorunda mı?
Öyle motorcular biliyorum ki senin donup yüzüne bakmayacagin eski kırık dökük motor onun için can parçası
O yüzden senin için gereksiz olabilir ama dusuk bütçeli motor candır.
Ayrıca levent arkadaşa katılıyorum önemli olan amacın
Keyifli surusler.
Tipik ybr kullanıcısıyım,ister kurye ister paketçi olarak görün umrumda değil
Geçenlerde 32000kmde debriyaj balata ve sacını değiştirdim,yüklü kullandığımdan bence erken bittirdim(not:Kullanıcı hatası) yağla beraber 50 lira
Yeri gelir en büyük cc bile yolda yetmez,altındakinin değerini bilin
Teldeki kuş,evdeki kuştan iyidir
İki iyi arkadaş iki ybr ile ara yollardan marmara ve ege'yi dolaşmıştık.Hayatımın en keyifli gezisiydi.Sonrasında daha yüksek hacimli motorlarla da yaptık benzer bir gezi, ne kadar yakıyor şurasından ses mi geliyor diye motorları düşünmekten geziden tat alamadık, çevremize odaklanamadık, geçtiğimiz yerlerin içinde olamadık.Eğer para sıkıntın varsa ucuz motor alıp hiç düşünmeden gezersin. Büyük motor alırsan da gezecek paran kalmaz, motor öylece yatar.Büyük ve otomatikman ağır motorlarla hemen her şey sıkıntılı.Bir yere oturuyorsun yemek yemeye, fiyatları şişiriyorlar, otele gitsen böyle, kamp kurmaya kalksan böyle.O büyük motor hep başına bela oluyor.Hiç sorunsuz sağlam falan da değiller.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
