Merhabalar bu dediğim supersport için bende bir ss alıyorum eylül ayında 2. el piyasaya baktığımda Honda ile Yamahanın Kawasaki ve Suzuki den çok çok daha iyi olduğunu gördüm bunun belli bir nedeni varmı? Bana zx636 lar çok tatlı geliyor ama bende ilerde satmaya karar verdiğimde sorun yaşamamak için r6yı tercih ettim
kawasaki çıkışını z serisi ile yapmıştıCorvo adlı üyeden alıntı
Merhabalar bu dediğim supersport için bende bir ss alıyorum eylül ayında 2. el piyasaya baktığımda Honda ile Yamahanın Kawasaki ve Suzuki den çok çok daha iyi olduğunu gördüm bunun belli bir nedeni varmı? Bana zx636 lar çok tatlı geliyor ama bende ilerde satmaya karar verdiğimde sorun yaşamamak için r6yı tercih ettim
o zamandan sonra cross'lara ve üst seviye ss'lere yöneldiler
suzuki deyince aklıma hayabusa geliyor -birçoğumuzun aklına da- demek ki halka daha inemediler -hayabusa ya binen ver mı?-
not:lütfen alıntılayıp "benim aklıma inazuma burgman vs geldi ezik" yazmayın
suzuki'de kawasaki'de büyük cc motorlar üretiyor başlangıç dostu ybr gibi bir model çıkarmadılar ki milletin ayağı alışsın
Honda hem halka inebilmiş (c70 c90) hem de kalitesini koruyabilmiştir honda bununla
yamaha da halka inmiştir (ybr cbf cb ace) halen kalitelidir
yamaha da bunla başladı
honda'da yamaha'da ilk modellerden kendilerini tanımlamışlar yarış pistinde de varız sokakta da
güzel bir paylasım teşekkürlerkawasaki çıkışını z serisi ile yapmıştı
http://www.motorcycle-usa.com/photog...aki_Z1B_11.jpg
o zamandan sonra cross'lara ve üst seviye ss'lere yöneldiler
suzuki deyince aklıma hayabusa geliyor -birçoğumuzun aklına da- demek ki halka daha inemediler -hayabusa ya binen ver mı?
not:lütfen alıntılayıp "benim aklıma inazuma burgman vs geldi ezik" yazmayın
suzuki'de kawasaki'de büyük cc motorlar üretiyor başlangıç dostu ybr gibi bir model çıkarmadılar ki milletin ayağı alışsın
Honda hem halka inebilmiş (c70 c90) hem de kalitesini koruyabilmiştir honda bununla
http://www.cleanmpg.com/photos/data/...eam_D-Type.jpg
yamaha da halka inmiştir (ybr cbf cb ace) halen kalitelidir
yamaha da bunla başladı
http://japanesenostalgiccar.com/word...ha-YA-1-02.jpgzzr serisinin hayranlığıyla geçirdim bende çocukluğumu
O tc piyasasinda öyle , oyle garip bir ülkeyiz ki satıcı malını satmak istemez , vergiler belini büker , bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlar seni ve tercihini küçük görür vs. vs.
Dolayisi ile 4 japon markasi da ozellikle son 10 yildir cok basarili motosikletler uretiyorlar.
2 markanin daha one cikmasinin sebebi markalarin ne idüğü belirsiz politikalari ve tüketicide oluśan algidan ibarettir .
Servis ağları yüzünden, Elini sallasan honda ve yamaha servisine çarpıyor ama kawasaki ve suzuki servisi bulmak çölde vaha gibi hele hele kawasakinin başında zmoto gibi bi bela varken bu ülkede hayranı olmadıkça kimse kawasaki almıyor. Servisi olmayan makinayı kimse almak istemiyor haliyle ikinci elini kovalayan olmuyor. Örnek olarak bu sene 14.500' den R25 aldım bakalım seneye fiyatı zamlanacak diyorlar belkide aldığımdan daha yüksek fiyata satabileceğim kim malı değer kaybetsin ister ki? Haliyle herkes değerli olana yürüyor tıpkı milletin bi zamanlar cbr serisine yürüdüğü gibi.
1. sebep servis ağı
2. sebep ise honda da parçanın hızlı gelmesi ve kawasakide de malzemelerin ucuz ve bazı malzemeleri bütün değil komple parçayı değilde içindekileri tek tek sipariş verebilmenle beraber ucuzluk
hondada ucuz sayılır
ama gelgör ki
honda en iyi servis iken milletin ve servislerin her parçayı acil posta hizmeti ile talep etmesinden honda tr fabrikası bu hizmeti kapattı
çünkü bu hizmet aslen sadece motorun çalışmasına ve yürümesine engel teşkil eden parçalar için uygulanması gerekirken bizler en ufak vidayı bile tr depoda yok ise yurt dışından acil sipariş ettiğimizden geçtiğimiz yıl acil posta servisini iptal ettiler artık bir parçayı gelmesi için zaman zaman 2 3 ay bile bekleyebiliyorsunuz
arkadaşın cbf 500 debriyaj tası 1.5 ayda anca geldi ki 2 ay bile denebilir benim zamanını doldurup motoru patlatmadan değiştirmek istediğim yağ pompamda keza 2 ayda anca geldi
kawasakide parçalar nispeten ucuz olabiliyor ama bu iş birazda serviste bitiyor. usta ile kanka olmuşsan işçilik ve parça ucuz ama yok değil ise o zaman maddi olarak problem 636 nazik 1000 ise gerçekten ciğerli bir makina düzgün bakıldığında honda kadar sağlamlar
yamahanın yedek parçaları en ucuzu denebilir aslında çok hor kullanılmadığı sürece pek sorun yaşatmazlar ama servis ağı soru işareti
servisten se gerçekten anlayan usta bulmak daha iyi denebilir
suzuki için fazla bir bilgim yok yorum yapmam pekte doğru olmaz bu yüzden
böyle daha iyi anlatıyorumBelgesel tadında cevap yazıyosun harika oluyo
gelelim işin sosyolojik yanına
biz millet olarak sahiplenmeliyiz sahiplendiğimiz şey poqdan bir araba olsa bile onu göklere çıkarırız yeri geldiğinde
kawasaki ve suzuki daha az sahiplenildi ülkemizde
düşünün
peugeot 103 olarak geldi
pejo yüzüç dedik
yetmedi
leylek pejo dedik
sahiplendik
jawa 250 classic olarak geldi
cava ikielli dedik
yetmedi kara cava dedik
sahiplendik
mz trophy olarak geldi
yetmedi
"mez" dedik
yetmedi "domuz burun" dedik
kawasaki veya suzuki'yi sahiplendik mi hayır
Türkiye'de başarının yolu sahiplenilmekten geçer biz dünyaya aile kavramını vermiş milletiz bizde kayınço vardır elti vardır görümce vardır dıdısının dıdısı bile sahiplenilir
gavur tüm baba ve annenin kardeşlerine uncle der onlar sever beğenir biz sahipleniriz
suzuki ve kawasaki sahiplenilmedi çünkü hayri emmi onları bağa giderken kullanamazdı onlar pist araçlarıydı
honda c90 getirdi sahiplenildi
yamaha ybr ile sokaklarda
suzuki hayabusa ile hayalleri süslüyor
kawasaki anca cross yarışlarında görülüyor
sonuç:kawasaki ve suzuki havada kalıyor
soruya cevap ikiside türkiyede kurumsallaşmıştır.en küçük yerde bile servisleri ve ikinci el piyasasına sahiplerdir ancak suzuki gibi kaliteli bir markada bile malesefki yetkili servislerini bisikletciden bozma motorcular üstlenir satış yerinde apuk sapuk motorlarla birlikte satılırsa insanların zihninde pek olumlu yerde bulunmaz
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
