Beyler 98-99 Model bir YzfR1 e 2008 model bir grenaj takılırsa sıkıntı çıkar mı?
Geçen sene kıbrıstan bir arkadaş komple grenaj değişimi yaptı, onun motoru 1994 model CBR250RR FIREBLADE idi Kanada merkezli bu tür işleri için komple bodykit üreten bir firma var ismi tyga-performance çokta başarılı iş yapıyorlar, fiyatlar biraz tuzlu. aşağıda önceki ve sonraki hali mevcut istersen bu firma ile iletişime geç sana yardımcı olsunlar.
firma adresi : http://tyga-performance.com/site/
Dünya geneli distribütörleri : http://tyga-performance.com/site/distributors.php
CBR250RR sayfası : http://tyga-performance.com/site/index.php?cPath=72_1036_81_144
arkadaşın aldığı kit : http://tyga-performance.com/site/product_info.php?cPath=72_1036_81_144&products_id= 1299
eski hali :
yeni hali :
Rengi beyaz kırmızı yaptı.
"Bu forum bilgi ve tecrübe paylaşım forumudur, Konularımda ve mesajlarım da yazdığım hiçbir şey doğru değildir tamamen kendi kişisel düşüncelerimdir."
Motosikleti piste soktuğumuz zaman ulem nasılsa düşüp kırıyoruz bari 2-3 bin euromuz gideceğine 5-6 yüz euromuz gitsin diye ucuz Çin işi karenaj satın alıyoruz.
O motosiklet için üretilmesine rağmen 2-3 kez bağlantı sorunu yaşadığım oldu.
Daha fenası belli bir süratten sonra gelen zangırtı ve bilumum sesler cabası.
Bazen de cuk oturuyor şans işi.
Orijinal olmayan bir karenajda bu hesaba birde rüzgârın etkisini katmak gerekiyor.
Ayrodinamik kuvvetlerin devreye girdiği ve çok önemli olduğu yüksek süratlerde yapılan işin sürüşü nasıl etkileyeceği de bir başka muamma!
Fazla sürat yapmayan küçük hacimli motosikletlerde büyük sıkıntı yaratmaz ama 240-250 km hızlara çıkabilen motosikletlerde bu hesapların çok iyi yapılması gerekiyor.
Unutulmamalı ki belli bir sürâte kadar motosikletin selesine, daha yüksek sürâtlerde ise Azrail'in kucağında oturuyoruz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
