Arkadaşlar, bu iki motordan birini almayı düşünüyorum ancak karar veremiyorum. Siz olsanız hangisini tercih edersiniz? Artı ve eksileriyle değerlendirebilirseniz çok memnun olurum.
KTM 200 Duke
Önemliler:
ABS var
Hafif (130 kg)
Önemsizler:
Titreşim var
Topcase pek yakışmıyor
Estetik görünüyor
Amortisörler sportif
Inazuma
Önemliler:
ABS yok
Ağır (184 kg)
Önemsizler:
Titreşim yok
Topcase yakışıyor
Estetik görünmüyor
Amortisörler konfor odaklı
Bakım giderleri, malzeme kalitesi, gösterge panellerinin doluluğu benzer.
Her ikisini de kullandım. beko'nun yazdıkları gibi iki farklı zıt karakter. Inazuma çok konforlu, sürüşü çok yumuşak ve tatlı adeta 2003-2008 model arası bir Mercedes E serisi sürer gibi.
Duke ise onun yanında biraz daha Peugeot 206 Gti gibiDaha rahatsız (sürmesi de motorun kendisi de rahatsız), daha sert, gaz tepkileri kullanımı daha zor.
Ağırlık Inazuma'da fazla ama saçma sapan hareketlere girmediği için kontrolde zorluk pek yok. Artçı alacaksanız, çanta takacaksanız, rahat etmek istiyorsanız Inazuma derim.
Ben sırf tipinden ötürü Duke aldım. Duke'un avantajı da o güzel görünümü..
VS
Bunları 250cc motosiklet seviyesine indirgerseniz sonuç çıkacaktır.
İnazumayı deneme fırsatım oldu, Duke ile 10.000 KM yol yaptım. Yukarıdakilere ilaveten söyleyebileceğim titreşimin tek silindire göre çok az olduğu ve şehir içinde hiç sıkıntı yaratmayacak olmasına rağmen İstanbul-Ankara yaptıktan sonra 10 dakika bacaklarımın arasını hissedemediğimdir.
Bence sorulmasi bile dogru olmayan bir soru zira duke ile ninja kiyaslanmiyo burda...
Inazuma surmedim ama ustune oturdum parcalari cok kaliteli, disardan bakinca tek eksisi on camurluk, tipine de diycek yok yani motorun. Zaten rahatlik desen bi bmw gs bi inazuma o kadar soyluyorum. Frenlerini ve gidisini bilmiyorum ama duke da 135ten yukari cikmiyo inazuma daha hizlidir ancak sehir icinde kalkista bir duke ile kiyaslanamaz bi tarafta tork manyagi tek silindir 130 kilo motor ,
Obur tarafta 190 kilo cift silindir makam arabasi kilikli bi buyukbas kirmasi. Sehir icinde inazumayi dondurecem de gidecem de diyene kadar duke ile havada takla atarsin. Evet dukenin selesi dasss gibi. Arkana artci alinca zaten haylaz ve oturakli olmayan makinenin kontrolu iyicene zorlasiyor, hele o piskopat gaz kontrolu yok mu on tekeri kafana gecirir ustune Istiklal Marsini tersten okutturur. Frenlerine laf yok zank diye duruyo, benimkinde abs yok zaten istemiyorum da zaten sonucta apaci motoru apaci gibi arkayi kaydirmadiktan sonra veya dururken stoppie yapmadiktan sonra ne anlami kaldi dimi?
Abim/kardesim kesinlikle senlik bir sey bu karar baskasina sorma en azindan bu iki motoru sorma. Comet ve inazumayi sor ya da z250sl ile dukeyi sor ama bu ikisi olmaz. Iki motorun karakterisliklerini biraz arastirsan herkes yazdi zaten. Kendini biliyosundur zaten sehir icinde teror estiriyim dersen duke, yok ben babalar gibi giderim rahat da ederim cantami da takarim artcimi da alirim yeri gelince on cam takar seyahate de giderim diyosan inazuma...
(Uzun oldu kusura kalmayin telefondan yazdim , bi hatam ayibim olduysa affola.).
Amaca bağlı olarak değişir.
Uzun yola da giderim, arkama artçı alırım, ben keyif adamıyım, totom kıymetli benim diyorsanız tabiki inazuma.
Şehir içinde binerim, çok enerjik bir kişiliğim var, agresif sürerim, rahat mı, o ne rahat etmek istesem araba kullanırdım diyorsanız duke.
Kalitede inazuma iyidir (kalite kokuyor alet) ama duke kötü değildir diye tahmin ediyorum. Neticede KTM. Duke seridir İnazuma hızlı. Duke'de abs var, inazumada yok ama frenlerinden herkes memnun. Amacınız önemli, bir de boyunuz. Benim 1,65 boyu ile kocaman enduroya binen arkadaşım var, bir yere girdi, ileri kapalı, geri çıkacaksa iniyor motordan öyle itekliyor geri, yoksa ayaklar yere değmiyor, sıkıntı yani. Ufak motora binen uzun boylu kişi de rahat edemez, büyük motora binen kısa boylu kişi de.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
