Lastik şişirme-kontrol sorunsalı.

**beko12345** · 09 Şubat 2015, 16:57

Merhabalar.

Çoğumuz büyük ihtimalle yaşıyoruzdur bunu.

Ben normalde benzinlikte şişiririm veya kontrol ederim.
Fakat benim lastiklere şu resimdeki ucu uzun boru şeklinde olanlar girmiyor.

Sadece şu şekilde ucu kısa olanlar giriyor. Jant,disk vs yüzünden.

Bu yüzden benzin istasyonlarının yarısı eleniyor direk.
E evimin yakınınki benzin istasyonları hep ucu uzun olanlardan kullanıyor.

Hadi diyelim buldun. Onada güven olmuyor. Çoğu kişi ayarsız olduğundan bahsediyor.

Ki geçen gün belkide Bursanın en çok benzin alınan PO istasyonuna girdim. Lastiğe taktım , alet bozukmuş , fısss havanın yarısı boşaldı.
Yani kimsenin umrunda değil oradaki alet çalışıyor veya çalışmıyor.

Lastikçiye gittim hemen en yakın. Oda hava bastı fakat elimle bastırınca bile inik olduğu hissediyorum.Gidonda titreşim arttı gibi. Onada pek güvenemedim.Belkide şuana kadar hep olması gerekenden fazla bastığı için olabilir benzinlikteki aletler.

Fazla uzattım sanırım. Size sormak istediğim.

Hani şu Metro , A101 , Bim gibi yerlerde satılan 40-50 tl lik Araç çakmaklığı ile çalışan hava pompaları gerçekten iş görüyor mu ?

Üzerlerinde 250 psi falan yazıyor bir çoğunun. Ufacık alet nasıl 250 psı basabiliyor ?

Benim motoruma 33 ön 37 arka basmaya gücü yeter mi ? Ne kadar sürede basabilir ve Göstergesi doğru gösterir mi?
Yoksa yine benzinliktekiler gibi 33 gösterip 40 mı basar veya 33 gösterip 20 mi basar ?

Bahsettiğim alet şunlardan.

Bu resimde turbo vs yazıyor fakat benim bahsettiğim şu 40-50 tl lik olanlar.

Daha önce kullanan veya hala kullanmakta olan , eşinde dostunda gerçekten olan varmıdır ?

Teşekkür ederim.

**EneS_Turker** · 09 Şubat 2015, 17:04

Takipteyim.. bende geçen gün alayım dedim bi yerde görüp.. işe yaramayabilir diye vazgeçtim.. ama kullanan memnun olan varsa bilgilendirsin bizleride..

**ELque** · 09 Şubat 2015, 17:06

Bende var güzel kullanışlı ama biraz yavaş basıyor gibi havayı.

**beko12345** · 09 Şubat 2015, 17:07

ELque adlı üyeden alıntı

Bende var güzel kullanışlı ama biraz yavaş basıyor gibi havayı.

Peki üzerinde yazanla gerçekten doğrumu basıyor ? Kontrol şansınız oldumu herhangi bir güvendiğiniz lastikçide vs ?

**ELque** · 09 Şubat 2015, 17:16

Kontrol etmedim çünkü benim için önemli değildi kaç psi basabildiği çünkü araba için almıştım ve araba lastiğini yeterince şişirebiliyor ama bence tek sorunu yavaş şişirmesi.Kaç psi basabildiği sizin için önemliyse eğer bence paraya birazcık kıymanız gerek zira benim pompanın göstergesi bozuldu

**beko12345** · 10 Şubat 2015, 00:20

ELque adlı üyeden alıntı

Kontrol etmedim çünkü benim için önemli değildi kaç psi basabildiği çünkü araba için almıştım ve araba lastiğini yeterince şişirebiliyor ama bence tek sorunu yavaş şişirmesi.Kaç psi basabildiği sizin için önemliyse eğer bence paraya birazcık kıymanız gerek zira benim pompanın göstergesi bozuldu

Mesela paraya kıymak istesek ne kadar kıymalıyız ?
Nasıl bir alet almalıyız , marka model olarak ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:18 ----------

Yok mu bu konuda tecrubesi veya bilgisi olan ?
Hiç kimsede yokmu yani ?

**efendy06** · 10 Şubat 2015, 00:27

Benden size bir öneri, bir lastik değişiminizde yatık sşbop taktırırsanız bütün benzinliklerde hava bastırabilirsiniz.
https://www.google.com.tr/search?q=s...IK%3B640%3B480
http://www.ce-day.com/asp/product/90...OBU-EGRI-MODEL

Linkdeki gibi bir sibop işinizi görecektir. Konuya dönecek olursak, bu tarz kompresörü alıp uzun vadede memnun kalan görmedim.

**oyunageldim** · 10 Şubat 2015, 00:30

O uzun boru şeklindeki şişirme dalgası iki fonksiyonlu,el ile tuttuğunuz yöndeki kısımda hava basıyor,ben devamlı o kısmını kullanıyorum

O elektrikli aletlere güven olmaz,havayı pıt pıt diye darbeli verirler,bu yüzden vakit alır
Manual bir ayak pompası alırsanız daha kullanışlı olur

Lastiğim patladığında,ufacık bir pisiklet pompası ile bile lastiğimin basınç değerlerini yakalamıştım
ayak pompası daha kuvvetlidir,hemde ekonomik

Eski işyerimde o elektrikli pompadan vardı,sıfır olmasına rağmen bir köşede durur hiç kullanılmazdı
Ayni durum şimdi abimin aracı için aldığındada geçerli,araba yerine bir köşeye atılmış duruyor

**mucoist** · 10 Şubat 2015, 00:43

beko12345 adlı üyeden alıntı

Mesela paraya kıymak istesek ne kadar kıymalıyız ?
Nasıl bir alet almalıyız , marka model olarak ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:18 ----------

Yok mu bu konuda tecrubesi veya bilgisi olan ?
Hiç kimsede yokmu yani ?

Motosiklet lastiğini en ucuz kompresörlerle şişirebilirsiniz, vaktiniz bolsa bisiklet pompasıyla bile şişirebilirsiniz. Şişirdiğiniz lastiğin basıncını ölçmek için ise kaliteli bir basınç ölçer şart. Difi ve Oxford önerebileceğim markalardır. Kalem tipi olan basınç ölçerler çok doğru sonuç vermiyorlar.

**beko12345** · 10 Şubat 2015, 04:06

Üzün sürerden kastınız nedir ?
Mesela bir lastiğin şişmesi 3 dakikayı bulur mu ?

**ogzcngdk** · 10 Şubat 2015, 05:06

ayak pompasıyla 10 dakikayı bulur, biz tamamen inen lastiği benzinciye kadar idare etsin diye kullanıyoruz.

bende bu dertten muzdaribim, benim siboptanmıdır bilinmez her benzincide şişirmiyor. benim için lastiğin şiştiği istasyon 1 numaradır

benzinciye girip basıncın yarısını alıp çıktığım çok oldu

**serkanksk** · 10 Şubat 2015, 09:45

Arkadaşlar dün araştırdım internetten çözemedim.Suzukinin intrudrin ön arka hava basıncı kaç yardımcı olurmusunuz??

**kurubuz** · 10 Şubat 2015, 10:34

Çakmaktan çalışan pompalar hiçbir işe yeramaz. Ayak pompası 10 kat daha iyi iş görür.

**mucoist** · 10 Şubat 2015, 10:36

serkanksk adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar dün araştırdım internetten çözemedim.Suzukinin intrudrin ön arka hava basıncı kaç yardımcı olurmusunuz??

Lastiğinizin marka ve modelini söylerseniz kesin bir şey söyleyebiliriz. Pirelli, Metzeller lastik kullanıyorsanız ön 29 psi, arka 36 psi, Bridgestone kullanıyorsanız ön 33 psi, arka 36 psi değerlerini kullanmalısınız.

**serkanksk** · 10 Şubat 2015, 10:38

pirelli kullanıyorum.modeli hakkında inanın bilgim yok.

**Mertcan39** · 10 Şubat 2015, 10:45

cakmak soketine takilan pompalardan 2 tane kullandim araba lastigini 40 psi a kadar biraz uzun sursede sisiriyor ancak saati 3-4 psi yuksek gosteriyordu mesela 34 psi hava basicam 40 basiyordum kendi olcme aletimle 35 36 lari yakaliyordum

**mucoist** · 10 Şubat 2015, 10:48

MT66 Route ve Night Dragon için ön 29, arka 33 psi kullanabilirsiniz. Tabii orijinal lastik boyutlarını değiştirmediyseniz. 130/90-16 ön, 170/80-15 ölçülerindeki pirelli lastikler için basınç değerleri bunlar.

**serkanksk** · 10 Şubat 2015, 11:09

mucoist adlı üyeden alıntı

MT66 Route ve Night Dragon için ön 29, arka 33 psi kullanabilirsiniz. Tabii orijinal lastik boyutlarını değiştirmediyseniz. 130/90-16 ön, 170/80-15 ölçülerindeki pirelli lastikler için basınç değerleri bunlar.

Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için..

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:00 ----------

Şimdi baktım motorun lastiğine mt66 modeli ve 130\90 ebatlarında.Tekrar teşekkürler..

**Bulent78** · 10 Şubat 2015, 12:18

Su tarz bir el pompasi ile, 180 lik arka lastigimi, tam inik halden 42 psi basinca cikarmam 5 dakika surmedi, tamam biraz kollar calisiyor falan ama o cakmakli ufak aletlerden daha hizli calistigina eminim.

**oyunageldim** · 10 Şubat 2015, 13:39

Az önce deneme amaçlı ön lastiğimi indirdim,elektrikli pompayı bağladım
Motor akülerinin amper değerlerinin ufak olmasından motoru çalıştırdım
Ama o zırıltılı sese sadece 1 dkka dayanabildim,Hiç şişirmedi nedense

Sonra bisiklet pompamı kullandim,sayarak 20 basimda 29 psı basıncı yakaladım
Boyuda sadece 20cm,boyundan ziyade işlevinin önemli olduğunu bu denemeylede kanıtlamış oldum

Ayak pompası ile tam inik lastik 1 dk'yı geçmez