Bmw 1200gs 2silindir.(son hız 220) adventure motorsiklet.
Herhangi bir 600lük (cbr 600rr,r6 vb.)
Bunların hangisi 200kmh hıza sabitleyip gidince daha çok yorar insanı? teşekkürler cevaplar için
bu hangi gs ya 2 silindir benim bildiğim 3 silindir hepsistronglife adlı üyeden alıntı
Bmw 1200gs 2silindir.(son hız 220) adventure motorsiklet.
Herhangi bir 600lük (cbr 600rr,r6 vb.)
Bunların hangisi 200kmh hıza sabitleyip gidince daha çok yorar insanı? teşekkürler cevaplar için
ben 2 silindirli bişe görmedim...bide arkadaşın sorusuda hangi yolda hızı 200 e sabitleyipte saatlerce yol yapıpta radar görmeden gidilecek...sonra buna hangi bütçe dayanacak 100 km ile 5 lt tüketen motor 200 km hızla 8 9 lt tüketir belkide daha fazla.
seyehat olarak bakmayın konuya hangisi daha çok yorar insanı ve motor hangisinde daha cok yorulur.son sürat giden adventure mı yoksa 200le giden 600lükmü
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:03 ----------
bu arada bmw r1200 gs 2 silindir abicim. zaten cogu adventure 2 silindir bildiğim.
Birkaç kez sadece 5-6 saniyeliğine 200 lü hızlara çıktım ve hemen aklıma binbir türlü seneryo geliyor korkup yavaşlıyorum. Bir hayvan çıkabilir, yola mazot dökülmüş olabilir, hayvan leşi v.b beklenmedik sürprizler olabilir, lastik patlayabilir bir ton kötü seneryo ihtimalini hesaplamak lazım. Ki ben bunları, 0-200 ü 8 sn olan bir motoru kullanan birisi olarak düşünüyorum. Hiç radar olmasa, yol dümdüz olsa dahi uzun süre 200 ile gidilecek cesaret var mı ki pes doğrusu.
Soruya gelecek olursak; Yüksek hızlarda rüzgar insanı geriye doru itiyor, racing motorlarda da öne eğik oturduğumuz için hızla orantılı olarak kollara binen yük azalıyor. Enduro, naked gibi tarzlarda ise hız fazla iken geriye gitmemek için gidondan güç dahi almak zorunda kalınıyor. gs1200 hiç kullanmadım ama 200 ve üstü hızlar için belkide ss kadar rahat olmayabilir. Diğer durumlarda ss e göre çok daha konforlu olduğu aşikar.
Arabada bile sürekli o süratlerde gitsen yorulursun. Dikkatin hep en üst seviyede oluyor. İki motor türüyle de böyle bir deneme yapmadım ama ss ile 200 ile giderken GS ten az rüzgar alıyorsun. Yalnız sürekli öne eğildiğin için daha yorucu olabilir. GS ile 200 le sabit gitmek cebe zararlı olacaktır. Namussuz içiyor yüksek hızlarda. SS candır
Rüzgardan koruması mı, yoksa oturuş pozisyonu mu önceliğiniz ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:31 ----------
Eğer oturuş pozisyonu ise gs konforludur. fakat gs'de 200 km/h de rüzgar biraz yorabilir insanı. Önceliğinize göre tercih yapmalı.
Sayılar Ömer.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
