http://www.lifan.com.tr/urunlerimiz/touring.html?page=shop.product_details&flypage=fly page_images.tpl&product_id=8&category_id=2
motor bu sizce nasıl bu motormu uzun yolda daha iyi bir hıza çekişe güce sahip olur yoksa mondial 150 mcx roadracermi
http://www.lifan.com.tr/urunlerimiz/touring.html?page=shop.product_details&flypage=fly page_images.tpl&product_id=8&category_id=2
motor bu sizce nasıl bu motormu uzun yolda daha iyi bir hıza çekişe güce sahip olur yoksa mondial 150 mcx roadracermi
Burda bir abimiz almış 3000 tlye motor yakışıklı gerçekten.Biraz sürdüm torku çok çok iyi motorun vites geçişleri çok iyi kullanan abi maximum 110 gidiyor diyor zaten max ibre 120
Motorun artıları:
+Torku çok güzel iyi çekiyor
+Farları iyi aydınlatıyor.
+Vites geçişleri çok güzel.
+Motor yakışıklı ve kalıplı
+Titreşim az var arka pedlere geliyor biraz.
+Vites göstergesi devir saati benzin göstergesi vb hepsi mevcut.
+Oturuş pozisyonu rahat uzun yolda pek yormaz gibime geldi.
Şimdiki izlenimlerim bu kadar
http://www.motosiklet.net/forum/moto...t&daysprune=-1
Bu konudada bir abimiz açıklama yapmış
Forumda hiç bu motordan alan yok galiba...
Yani kısaca şöyle kıyaslıyabiliriz. Lifanın torku yüksek olduğu için az devirde yüksek tork üretiyor ve daha az yakmasına yardımcı oluyor, kalkışlarda 150mcxe kıyasla daha seri büyük bi ihtimalle.
Yani kıyasla
- Lifan kalkışlarda daha seri
- Lifan daha az yakıyor
- Uzun yolda mondial daha çok uzuyor son hızı lifandan daha fazla
- Kalite olarak aşağı yukarı aynı gibiler malzeme kalitesi
- Mondial dağ bayırda daha iyi gibi daha yüksek olduğundan bu kanıya vardım.
- Mondial daha kalıplı ve ağır olduğundan uzun yolda biraz daha oturaklı olur diye düşünüyorum
- Mondialin arka freni disk biraz daha oturaklı bi fren diye düşünüyorum ve ömrü kampanaya nazaran daha uzun sanırım
- Görüntü olarak sanırım mcx daha hoş bi görüntüye sahip gibi led sinyal ve stoplar falan
- Ayrıca mondialin arka amortisör gazlı sanırım çukurlarda daha konforlu bu tip amortisörler
Bunlara göre sizce hangi motor daha iyi ?
Lifan kalkışlarda seri düşük devirde iyi bir tork üretmesi daha az yakmasına ve şehir içinde daha atik bir kullanıma sahip olmanı sağlıyor
Mondialde pek geri kalmaz sanırım kalkışlarda cc sine göre iyi bir kalkışa sahip diye düşünüyorum ve uzun yolda son hızı lifandan daha fazladır diye düşünüyorum çünkü beygir olarak daha fazla
Konfor olarak (koltuk bakımından) lifan daha iyi bir seçenek gibi geldi ama mondialin koltuğuda iyileştirilebilir diye düşünüyorum ufak tefek değişikliklerle mesela koltuğa ek sünger yaptırılmak falan
granaj kalitesi hakkında bişey diyemicem ama motor olarak parçaları lifanın daha kalitelidir diye düşünüyorum pek fazla kullanıcısı yok cup dışında lifan motorlarının ancak diğer çinlilerden daha kaliteli motor yaptığı düşüncesindeyim ve lifan motorlarını inceleyenler mondiallere kanunilere nazaran daha kaliteli bir yapıya sahip olduğunu görüceklerdir.
Önerileriniz nelerdir ? Kullanıcılardanda yorumlar alabilirsek müthiş olur :=)
ben lifan emisol kullanıcısıyım. motoru alalı daha bir ay oldu şuan ança 400 km filan yaptım. ilk izlenimlerim olarak şunları söyleyebilirim, motor bikere çok konforlu titreşim çok az nerdeyse yok denilebilir. dedikleri gibi çok çabuk hızlanabiliyor ama son hızı 105 daha fazla yapmıyor. belki kilometre arttıkça yapabilir. far performansı çok güzel nerdeyse araba ile aynı şiddette, vides geçişleri çok iyi v.b. şimdilik bunlar zamanla yine tecrubelerimii palaşırım.
Her seyede cg diyon sende yw .Mengu16 adlı üyeden alıntı
Mh drift kullanıcısı olarak mcx ile aynı yapıya sahip
Balansörlü olması konforu artırıyor ne selede ne elcikte ne peglerde hic titresim yok
Tek silindirli motor sonucta titrer derlerya işte titremiyor bu motor
Drift icindi bu yazdıklarım
oha ya adamlar çakma xmax i getirmişler çinden
çakma olmayna tek yeri ağırlığı, maşallah 170kg
13hp 170 kg 125cc bir scooter düşünün ve 100km de 2.8 litre tüketimi var vuuuuu
bu çinlilerin kafası gerçekten güzel
ya arkadaş buna binen adam xmax ile yanyana geldiğindeki hali ruhiyetini düşünemiyorum...
geçen gün b aşağıdaki resimdeki scooterli birisi ile mecburi trafikte sıkıştık kaldık, adam yanıma geldi dalga geçerek diyor ki "iyi gardaş ne hava atıyon tamam anladık seninki orjinal"
O 125 cc scoooter dalga geçilecek motor değil söyleyeyim. Gayet kaliteli, su soğutmalı ve gücü yerinde bir motor. Yakından inceleyince anlarsınız.
EM150L üstten egzantrikli bir motor. Aşağıdaki kataloğundan bakabilirsiniz. Ayrıca şunu da söyleyeyim, son derece pürüzsüz, yağ gibi çalışan bir motoru var. Vitesleri de keza motor çalışmadığında bile şıkır şıkır geçiyor.
http://lifan.com.tr/katalog/Main.php?MagID=2&MagNo=2
Oturup bir incelemenizi tavsiye ederim. Motorunda, başka motorlarda olmayan bir sürü detay var.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
