• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Uzun Menzilli Elektrikli Motosiklet Önerisi..

Katılım
9 May 2015
Mesajlar
953
3-years-celebration-gold-confetti-vector-25601495.jpg



Arkadaşlar aracı alalı 3 sene olmuş 4.yıla giriyorum..Geçen gün sigortasını 4200 tlye yaptırdım..Bu süre zarfında süreci başıma gelenleri vs hepsini paylaştım..Bu süre zarfında bir kere batarya sorun çıkardı tamir ettirmek yerine daha yüksek amperli bataryaya çevirdik ve sorunsuz şekilde kullanıyorum..Bir kere sıvı temas (sürekli yağmur altında dışarıda)yüzünden 23.000 kmde yolda kaldı eve taşıdık saç kurutma makinası ile kuruladım bir daha yapmadı.İki kere fren balataları değişti..Bir kere kısa farı patladı..Ön direksiyon keçesi değişti.Bir kere lastiğe inşaat demiri girdi değiştirmek zorunda kaldım...Çok sağnak yağış kar kış -10 dereceye varan havalarda kusursuz şekilde yoluna devam etti. Üç dört kere kazaya karıştı..Aldım alalı benzinliğin tamircinin yolunu unuttum..Geçen akşam izmite gittim geldim..Gelirken yolun büyük bölümünü araç kendi gelerek tamamladım..Pek arıza çıkaracak gibi de durmuyor...Bir üstte kalkarken yolda geziyor yazmışım lastikte hava yokmuş :D Düzeldi...Şu an 57 bine çok yaklaştı..Muhtemelen kışa doğru 60-65bin arası olur..Kıymetlim bu araç benim :D 🥰😍
🧿................
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
10,193
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT 2015
🧿

Bütün işinizi görüyor, dert açmıyor, daha ne olsun.
 
Katılım
12 Şub 2017
Mesajlar
4,160
Maşallah. Şu senin motor hepimizi ters köşeye yatırdı.
Daha devamı gelecek inşallah :D
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Nokta atışı bir cihaz bulmuşsunuz gerçekten.
Tamda öyle oldu işine aşık dedikleri :D
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Ayrı bir madalya teşekkür :D Dua :)
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

🧿

Bütün işinizi görüyor, dert açmıyor, daha ne olsun.
Fazla fazla fazlası ile
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Arkadaşlar aracımız 58.000 i geçti..Kusursuz sorunsuz sessiz titreşimsiz işini fevkeladenin fevki şekilde yapıyor..
Dün seneler sonra benim eski hatunlardan birisi geldi :D Beni hep 400lük 500lük maxiscooterlarla görmeye alışkındır..Tam şarj ile çayırovadan kadıköye gittim geldim..Geri çayırovaya geldim..Devamında çayırovadan gebzeye onu aldım tuzla yayla mahallesine götürdüm oradan sahile indik ..Tekrar tuzla sahilden gebzeye onu götürdüm ve gebzeden tekrar çayırovaya tek indim..Geri döndüğümde %1 şarj kalmıştı.. :D Bizim hatun genelde maxi scooterlara alışkındır ama..Buna binince ilk tepkisi bu ne sessiz şey çıtı çıkmıyor oldu..Çok güzel gidiyor yok gibi dedi...Bir ara şifa rampasını hız sabitlemeyi aktif edip ellerimi direksiyondan çektim rampayı araç kendisi iki kişi çıktı :D Korktu ya sen sür kendisi gitmesin diye bağırdı :D Problemimiz yok kusursuz şekilde işini yapıyor makina..Hedef 100.000 :D Daha önce de yazdım kırmadık rekor bırakmadı bendeki araçlar arasında..Maşallah nazar değmesin..
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Bu arada yazmayı unutmuşum bms programı güncellemiş kendisini..Bms programı bataryayı kontrol eden program..Daha görsel olmuş..en önemlisi tam şarj olmasına ne kadar süre kalmış onu gösteriyor bu özellik çok lazımdı iyi olmuş..
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Ocak 2025
Mesajlar
289
Motosikleti
CB750A
konuda hep moped tarzı olanlar konuşulmuş ama evoke urban veya dimen (dimentro?) dp-03 gibi klasik motosiklet görünümlü elektriklilere bindiniz mi hiç?
2-3 yıl bozulmadan yürüse kendini amorti edecek çok güzel bir commuter olur gibi geliyor
 
Katılım
12 Şub 2017
Mesajlar
4,160
Bildiğiniz ülke havaya uçacakmış ters bir durumda.. Bazen yalan yok bende tırsmıyor değilim hani patlar vs diye..Çünkü gruptan birisinin vs5i sürüş esnasında patladı canını zor kurtardı haberlere çıkmıştı.. Ama çok önemli bir nokta var batarya bu raddeye varana kadar her türlü kendini belirtiyor..Deli gibi ısınıyor şarj sırasında , tam şarj olmuyor..Yada çok çabuk şarj oluyor vs.. Özellikle şarj sırasında ısınma sorunu çok büyük bir sorun.. Bendeki batarya değişimden önce 60 dereceleri buluyordu ve hemen soğumuyorda saatlerce sürüyor soğuması..

Bu arada 1 saat önce istanbulun sağnak yağışına denk geldim yağmurda..Öyle böyle bir yağmur yok ve hala yağıyor.. 15 km kadar yol gittim bu yağmurda .. En ufak sorun yaratmadı.Üstüne üstlük yoldaki araçların lastiklerinden su atmasına rağmen sıfır hata ile geldim..
Batarya lityum hocam ben bir gruba bakayım.
 
Katılım
12 Şub 2017
Mesajlar
4,160
e4kremyf.jpg



00mdo2q9.jpg



Tekrar merhaba arkadaşlar :) Evet 60 bini devirdik.. Ve araçta bugüne kadar öksürme tıskırma devir düşmesi çekişten düşme (en çok tav olduğum yer araç stabil şekilde binlerce km yol aldı) gibi en ufak problem olmadı olacak gibi de durmuyor... Batarya arada bir %3lük gibi bir şarjda sapma yapsada işini sorunsuz şekilde yapıyor..Muhtemelen 70bini devirecek araç kusursuz şekilde..Ön takımda bir sıkıntı var düşük hızda geziyor rahatsız eder derecede..Balata da bitmiş olabilir rulman dağıtmış olabilir..Ve inanın bulunduğum bölgede yollar o kadar kötü ki..Günde en az 6-7 derin çukura düşüyorum..Tank diyorum artık buna..Geçenlerde gebze'de bir çukura düştüm..Taaaaakkk diye bir ses koptu..Bir çok araç sürücüsü dönüp kafayı bana çevirdi..Sorunsuz yoluna devam etti..Ama artık bağıra bağıra devlete millete küfür ediyorum..Ayıp ya içtiğim sudan sıçtığım boktan vergi alıyorsun ve ben günde 300kere çukura düşüyorum..Hani şöyle bir hesap yapalım bu bataryaya zamanında 60 bin tl verdim..Yanlış hatırlamıyor isem 37.000 km yol yaptı şu an..Bu sınıfta bir aracın yakıt masrafını hesaplar isek..Çoktan kurtardı zaten bunu..Kmde 15 kuruş gibi bir yakıt sarfiyatı var bunun..Kesinlikle bakım ve arıza masraflarını kurtardık..Arıza yapmadığı için benim için önemli olan vakit kaybım olmadı..3 seneden fazladır tamirciye gitmiyorum..Vergisi yok bu aracın onu saymıyorum daha..Yok yağı , debriyajı , bujisi , hava filtresi ,kırılan egzozu enjeksiyonu karbüratörü , yok sensörü boku hiçbirisine para vermedim vakit harcamadım..Aracıma biniyorum anahtarı çeviriyorum park düğmesine basıyorum istesem bunuda telefondan iptal edebilirim..Ve sadece gaza basıyorum.. Şu an kusursuz şekilde işini yapıyor keşke kış gelmeseydi daha çok gezecektik :D Bu arada bir ay içinde 3 tane motor deneyimledim..Bir tanesi 50likti zaten bunlar çöp biliyorsunuz..düz yolda 40ı görmedi :D Bir arkadaş kardeşine motor arıyordu 100lük scooter deneyimledim oda 50yi görene kadar çay demlendi :D Geçen kiracım honda dio100 almış belki eski olduğundan oda 60ı görmedi kısa mesafede..Ciddi hepsinden tiskindim..Altımdaki vs5 gerçekten hızlanırken stabil şekilde duraksamadan çok seri hızlanıyor ve bunu kusursuz şekilde 60bin kmdir en ufak devir düşüklüğü olmadan yapıyor..Oysa en son bindiğim honda dio100 bile duraksayarak hızlanıyordu... Hedefim en azından şu batarya ile 80.000 km :D Eğer bozulur ise bir şekilde 100a batarya bulup arkadaki motoru daha güçlü bir motorla değiştirip uçak yyapcam bunu :D
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

konuda hep moped tarzı olanlar konuşulmuş ama evoke urban veya dimen (dimentro?) dp-03 gibi klasik motosiklet görünümlü elektriklilere bindiniz mi hiç?
2-3 yıl bozulmadan yürüse kendini amorti edecek çok güzel bir commuter olur gibi geliyor
Aslında konu işimi görecek elektrikli araç tavsiyesi idi zamanla evrildi böyle oldu güzelde oldu :) İki modelede baktım gayet güzeller fakat..Asıl amacım araç üzerinden kazanç sağlamak idi esnaf olunca..Hani araçlar bozulmasa bile yük taşıma için uygun değil.. Yukarıdaki iki araçta bana uygun değil.. Hem parça bulunabilirliği olsun hem yük taşıma olsun...
Vs5imle mutluyum mesutum fazlası ile...İşini kusursuz şekilde fazlası ile yapıyor üstelik bedava maliyetle.Kmde 15 kuruş gibi bir yakıt sarfiyatı sağlam gövdesi bakımının olmaması vergisinin olmasının :D Konuda okursanız zaten kendimce kırmadık egale etmedik rekor bırakmadı..
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Şub 2017
Mesajlar
4,160
Evet arkadaşlar tekrar merhaba..Fakat bu sefer kötü gelişmeler ile konuyu devam ettireceğim..Geçen gece arkadaşı gebze otogara bıraktım tam otogara vardığımda arka lastik yarıldı..Ve sağnak yağış cabası..Şöyle bir güzelliği daha var bu aracın ağırlık merkezi sadece göbekte (sadece25kgluk batarya) ve heryere eşit dağılmış..Bir motor bloğu yok arkada ..Ön tekere doğru ağırlığımı verdim yarılmış lastik ile sağa sola gezmeden sorunsuz şekilde eve vardım gerçekten sorunsuz şekilde yola devam etti üstelik sağnak yağışa rağmen..Sabah yedek tekeri lastiği ile arkadaşın yanına gittim değiştirelim şunu dedim..Söktük tekeri..Fakat kötü bir süpriz ile karşılaştık..

Whats-App-mage-2026-09-30-at-22-39-45-1.jpg


Arka tekerden gelen kablo bu fakat bir sıkıntı var yuvası ile çıkmış yerinden..

Whats-App-mage-2026-09-30-at-22-39-49.jpg


Görselde en sağdaki +yuva ark yapmış yanmış en ufak hareketimiz ile dibinden kopup gelmiş.. Yedek beyin var fakat ayarlarını bozmuştum..Beyin tek parça üretim diye düşünürken..Alttan vidalarını gördüm ve sökünce demonte olduğunu anladım..Ve bu beyindeki kartı o beyine taktım..Fakat motordan gelen diğer + kutupta ark yapıp yanmış.. O değilde bu araç nasıl bu halde yola gitmiş şaşırtıcı doğrusu..

Whats-App-mage-2026-09-30-at-22-39-31.jpg


Haliyle araç çalışmadı.Bunuda hallettik çözdük araç çalışır hale geldi..Bu ara kart ile blok arasındaki termal bakımını yaptım eski macunu temizleyip daha iyi macun ile değiştirdim..
Bu yanığın nedenlerine gelecek olursak..
1- Araç fabrika verilerinin çok üstünde çalıştı onbinlerce km... Fabrika verisi olan %80lerdeki gücü %100e çektik..Yine fabrika verisi olan 45-68-78 gibi hızları 70-80-93e çektik..Ve sport moda aldık..Ve araç 61bin kmyi devirdi..Her türlü ilkel koşullarda çalıştı.-10 dereceler sağnak yağışlar , deli divane kar yağışları , tüm gün yağış altında beklemesi , ekstrem bozuk yollar ve kazalar..Haliyle çoook olağaan diyorum..
Aracı topladık fakat yeni teker (tekerin içinde yeni motor) sanırım o lastikte sıkıntılı şişiriyorum sabaha 7-8 bara düşüyor havası..haliyle patlak tekerle geziyrum resmen.Ve bu teker aslında motor diğerinden daha güçsüz..Bayağı güç ve hız farkı oldu çok geç topluyor gazda boşluk var tepkimeleri yok gibi hepsinden önemlisi menzilde inanılmaz bir düşme oldu ( 120kmlere düştü) gerekte kışın gelmesi ile..Hafta içi eski patlayan tekeri tekrar yaptıracağım..Ön takımda sorun var onu hallettireceğim.. Bunları yaptırdıktan sonra tekrar gelişmeleri yazacağım fakat şu an acil ağır bakıma arka lastiğin yenisi ile değişmesi gerek..

Ya hani bir elmaya tav olan eşşek misali bu araç bu şartlarda görevini sorunsuz şekilde devam ettiriyor hala eminim daha 10 bin km şu koşullarda yol gidecek..Aşk bu aşk..
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Arkadaşlar kısa bir aradan sonra tekrar merhaba.. Şu 3-4 günlük sürede bayağı kötü deneyimler yaşadım araçla aslında vardı ama idare ediyorduk..Arka tekerin sürekli inmesi..Ön tekerin heryeri gezmezi özellikle 10-20 km hızda yere savururca gitmesi deli etti..Yine arka tekerin havasının sürekli tam olmaması sebebi ile menzilin %25lere varan oranda düşmesi ..Ön tekerden düşük hızda tıkır tıkır ses gelmesi ve rahatsız derecede olması..Koltuğunun ve grenajın bayağı kötü durumda olması..Ön çamurluğun çatlak nedeni ile bozuk yollarda tıkırdaması..Özellikle göstergede oluşan çatlaklar ve kötü gözükmesi ve su alması..Yine gösterge koruma plastiğinin çatlak olması..Arka teker koruma grenajlarının çatlak ve boya sökülmeleri..Orta ayaklığın yayının bozulması yolda yere inmesi..Ön sinyalin çatlak olması.Gelişen kötü durumlar idi..Tabiki bunda aracın suçu yok..Pazartesi artık işi gücü bıraktım öğleden sonra eve indim..Bu araçtan bir tane daha var ilk onda kullanabileceğim parçaları söktüm..Neredeyse hiç kullanılmamış ön teker vardı aldım..Gösterge vardı oda yeni gibi idi onuda aldım koruma plastiği ile..Orta ayaklığın yayını söktüm.Ön sinyalleri söktüm , Koltuk bayağı iyi durumda idi onuda söktüm ..Arka teker grenajları söktüm.Ön çamurluk daha iyi durumda idi çatlak olsada onuda söktüm..Malzemeleri aldım arkadaşın yanına indim..İlk ön tekeri söktük....Farkettikki ön lastik yer yer zeytin gibi şişmiş bazı yerleri çatlak lastiklikten çıkmış.Yanlış hatırlamıyor isem bunu biz hiç değiştirmedik 60 bin kmdir yolda gidiyor :D Lastiği yenisi ile değiştirdik meğer sorun bilyadan değilmiş lastikten imiş..İp gibi oldu gidişi ve o tıkır tıkır sesler kayboldu..Ön göstergeyi değiştirdim koruma plastiği ile harika oldu..Ama biraz uğraştırdı çünkü kmyi içindeki kart saklıyor kartınıda değiştirdim komple dağıtıp.Yan teker koruma grenajlarını değiştirdim..Orta ayaklığın yayını değiştirdim..Sinyalleri değiştirdim..Yan koruma grenajlarını elden geçirdim boyası kaldı.Koltuğu değiştirdim..Alt kattan aldığım ön çamurluğu tamir ettim ve boyadım kurumasını bekliyorum.Şu an giderken en ufak ses çıkarmıyor harika oldu gidişi ip gibi..Kırık çatlak yerleri hallettim..Bugün arka teker için gebzeye çıktım..Arka jantta yamukluk varmış onu düzelttirip ilaç sıktık..Şu an gayet iyi umarım sorun çıkarmaz...Arada bir voltajı yanlış gösteriyor gösterge onuda bir ara halledeceğim..Gündüz ufak tefek yan grenaj boyalarını halledeceğim..Şu an kara ile ak gibi oldu araç en ufak ses yok ip gibi gidiyor..Çatlak kırıkların çoğunluk bölümünü hallettim..Yine gelişmeleri yazacağım..Şarjını denemem lazım çünkü bir kaç gündür çok kötü değerler veriyordu..Deneyip görcez.
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst