bir enduro-touring hastası olarak cevap yazayim bakalım:...
tarnsalp artık teknoloji olarak çok geri kaldı malesef sadece motorları karşılaştırırsan v-storm çok daha önde ancak malesef türkiyede suzukinin servisi honda kadar kurumsallaşmış değil... sadece servis konusunda şüphen varsa ve ta nın üç beş milyon daha az olan fiyatı senin için problem yaradtıyorsa dl yerine ta al ama dl her açıdan(performans yol tutuşu hız vs) ta dan çok çok daha iyi....dl biraz daha yol şartlarına uygun bir motor. ama bunların her ikisi de kötü yola pek gelebilecek motorlar diil zaten yani ta ile de araziye çıkmayı da zaten düşünemezsin... dl 600-650 lik endurolar arasında en titreşimli olanı...örn. gs thumper olmasına rağmen dl den daha titreşimsiz.her ikisi de yüksek motorlar ama eğer ayakların yere iyi basıyosa ikisinin de şehir içi kullanımları aynı derece de kolay... dl nin otoban-hızlı asfalt performansı da ta dan çok daha iyi...görünüşe gelince tabiki dl çok daha iyi görünüyo...
Tenere600 adlı üyeden alıntı
.. transalp tam ikisinin arasında kalıp olarak v-storm dan küçük . gs den büyük ..valla yakıyo bualet arkadaşlar 6-7 yakıyo ben kullandığımda o kadar yakmadım ama 8 yaktını iddaa edenlerde var...ama sağlam alettir 150 000 km gidip hala bi somunu sıkılmamış deişmemiş olanları var ...gelelim 650 gs e bu 3 motordanda ufaktır..tek silindirli olduğundan daha fazla titreşim vardır ama titreşim dediysek çin titreşimi anlaşılmasın alaman titreşimi ..her iki modelede yeni eklenen abs bu modelde daha önceden var elcik ısıtma gibi kışın çok işe yarayacak özellikler var daha bi türkiye motoru ..enjeksiyonlu ve çift ateşlemeli motor ile minimum yakıt sarfiyatı ...valla ben tercihimi bmw den yana yaptım ..ilk olarak gönlüm transalpe kaymıştı sebebi
Sebep mi ? 
