Arkadaşların söylediği gibi trafik sigortası karşı tarafın hasarını ödediği için hesaplamada anahtar bir fark var kaskoya nazaran.
Motosiklet küçüldükçe diyelim, "kurye" muamelesi görüyor ve bu sağa sola çakar ona buna hasar verir beklentisi artıyor, bu nedenle fiyat çok yükseliyor.
90bin TL'nin de elbette bu algoritmada payı var da, böyle saçma sapık bir fiyata herhangi bir açıdan kulp bulmak zor.
Bu sigortanın 200bin TL'den fazla hasar ödemeyeceğini, çarptığın araç bir otomobilse bir çok markada yetkili serviste tamir edilmesini kabul etmeyeceğini vs de göz önünde bulundurmak lazım.
Esasen bu zorunlu trafik sigortası denen saçmalığı adam etmek lazım da, havadan para kapısı devlete, ellerini sürmezler.
İmkan varsa ve tabii ki araç buna değiyorsa kasko yaptırmak lazım. Karşı tarafın trafik sigortası motoru veya zararı teminat altına alamıyor.
Daha bir kaç ay önce arkadaşımın başına geldi.
Yolda kendi kendine giderken bir araç geldi buna vurdu ve düştü. Araç bir devlet görevlisinin kontrolünde, sadece trafik sigortası var kasko yok. O 210bin TL limiti dahi ödemeyi reddetti exper, 190bin TL üstüne çıkarsa perte çıkartırım aracı dedi.. Ya o devlet görevlisinden alacaksın o parayı yerse, ya da cebinden yaptıracaksın kalan masrafı. Buna karşı alınabilecek aksiyonlar vardır da, hikayedeki ana detayı gözden kaçırmamak lazım. =)
erkek mi kadın mı ? hangisi daha fazla ödüyor yaz hele 
