- Katılım
- 31 Eki 2013
- Mesajlar
- 52
- Konu Yazar
- #1
Herkese Merhaba forumları uzun süredir(yıllardır) takip ediyordum ancak üye olmak yeni kısmet oldu..
Arkadaslar ilk vitesli motorum olan ve 2.el olarak aldığım Zongshen zs125-32 modeli ve yağ soğutma,üsten çift eksantrik,4 subab,balansör gibi özellikleri olan
ayrıca 125cc geçmesine rağmen orjinal 58.5mm pistonu olan(galiba 160cc ye tekabül ediyor) değişik bir model benide bunlar cezbetti kullandıktan sonrada performansını çok sevdim(5.vites 9000dd 120 km/hızı GPS ölçümü düzlükte yapan) motorumdan çok memnundum ancak aldığım günden buyana(satanın kulakları çınlasın) silindirle üst kapak arasından gelen ve ustamla benim contadan sandığımız yağ sızıntısı giderek arttı en sonunda motoru açıp contaları yenilemeye karar verdik ama açtıktan sonra gorduk ki sorun silindir bloğundaki çatlakmış..
ale: malesef bu markanın en büyük sıkıntısı parça temini.parçasını satan bir kaç yer var ancak ellerinde silindir yok; kaynakta yapılamıyor..lafı biraz uzattım anlayacağınız yeni veya çıkma silindir lazım motorum 2 haftadır yatıyor malesef..yardımlarınızı bekliyorum..
Arkadaslar ilk vitesli motorum olan ve 2.el olarak aldığım Zongshen zs125-32 modeli ve yağ soğutma,üsten çift eksantrik,4 subab,balansör gibi özellikleri olan
ayrıca 125cc geçmesine rağmen orjinal 58.5mm pistonu olan(galiba 160cc ye tekabül ediyor) değişik bir model benide bunlar cezbetti kullandıktan sonrada performansını çok sevdim(5.vites 9000dd 120 km/hızı GPS ölçümü düzlükte yapan) motorumdan çok memnundum ancak aldığım günden buyana(satanın kulakları çınlasın) silindirle üst kapak arasından gelen ve ustamla benim contadan sandığımız yağ sızıntısı giderek arttı en sonunda motoru açıp contaları yenilemeye karar verdik ama açtıktan sonra gorduk ki sorun silindir bloğundaki çatlakmış..