Zincir dişli değil ama mesela fren diski ;
Bu fren disklerinin hepsi dökme demirdir.%95 çinde imal edilir
Üretim teknigi aynı kalıp yaparlar seri döküm yapılır.
Linke bakar isen 60 ile 560 TL fiyat aynı yerde var , daha büyük motorların alır isen 1000TL de geçebilir.
Materya aynı ,Üretim teknigi aynı fiyatlar arasında 10-15 kat fazla fark var ..
NAsıl oluyor bu fiyat farkı, Üretilen adet ilk malın satış fiyatı yüksek ise onun alım gücü yüksektir diye fiyatlanması ,
Birde işin TR ile çin fiyatlanma farkı o nasıl oluyor diyeceksiniz ?
Aynı örnekten örnek verelim Africa twin var fren diski alacaksınız üretici çinli parçayı 2-3 dolara imal etti .
TR de parça lazım ,
Olay şöyle gidiyor Hında global(japonya ) çinle anlaşmalı oluyor Parçayı şu fabrikadan isteyeceksiniz diyor aslan payını o alıyor zaten kar olarak ,
TR bunu tek başına çinden çekebilecek kadar çok mal alabiliyor mu? HAYIR
TR de ki toplam satış taiwan daki bazı bayilerdin satışından düşük.
Peki ne yapıyor Honda TR awrupada ki merkeze söylüyor (BELÇİKA) bana 5 tane africa twin frendiski lazım
Eee haliyle BELÇİKA DA komisyonunu koyuyor,
Sonra mal TR ye türkiye hondaya geldi ,
O malı bayisine gönderiyor haliyle o da karını koyuyor,
Sonra bayi DAŞMI YESİN o da karını koyuyor ,
Son tüketiciye 3-5$ mal geliyor 200$
Gelelim zincire ;
Mal değişmese bile kutusu değişince kullanıcı değişince otomatikman fiyat kullanım yerine göre değişiyor ,
10-15 HP lik motorunuza ne gerek var o paraları vermeye ,
Al karköyden ucuz yollu bir şey bize de duaa et
""https://www.n11.com/motosiklet/yedek-parca-ve-aksesuar/yedek-parca?q=fren+diski""