Hadi bakalım serdar geçmiş olsun diyelim şimdiden darısı kemalin başına .
servis vede usta diye götürdüğünüz yerlere dikkat edin bisiklet tamircisi olanlar servislik yapmaya başladı artık günümüz sartlarında motorunuzu nereye götüreceğinizi iyi seçin imkan varsa araştırın.
grank olayına gelince 1,2,3. viteslerde sıkmayın motoru uzatmayın yani ne varsa. 4 , 5. viteslerde asılın bide motorun durumuna bakın çok ısınmış yada şişme durumuna gelmiş ise dinlendirin biraz özellikle yeni binmeye başlayan arkadaşlar motoru şişirmeye daha yakındır



bu durumlarda zorlamalarda eğersiniz grank kolunu. yazık. Bide her zaman dediğim gibi neye bindiğinizi bilin 200cc diye bindiğiniz motor 125cc blok üzerine silindir vede piston genişletilerek yükseltilmeye çalışılmış bir makine. bu sebeple motora uygulayacağınız her türlü zorlama granka binecek yük demek malum doğuracağı sonuçlarda ortada. yağınızıda dikkat edip aşırı zorlamalardan kaçınırsanız uzun süre sağlıklı bir şekilde binersiniz. yeniden geçmiş olsun umarım herşey biran önce hallolurda en kısa zamanda binersiniz motorlarınıza.
KÖTÜ MOTOR YOKTUR BİLİNÇSİZ MOTORCU VARDIR.