- Katılım
- 11 Ara 2005
- Mesajlar
- 1,104
- Konu Yazar
- #4,281
Fazla yağ vites geçişlerini zorlaştırır ve motorun yağ yakmasına sebeb olur.
arkadaşlar slm.motoshow yaklastı.bilet olaylarını halletmek lazım.bana yakın tekaya bakacam.birde kızıltoprak deltabisiklet ten bahsediolar ama.mutlaka haberleselim.buarada şu efe ustaya bende ugramak isterim novarix.ama nasıl buluruz ustanın yerini.varmı adresi teli.
Crim, paslanmaz için karakoyde biyerden bahsetmiştin.aldınızmı parcaları,fiyat bilgiside verirsen sevinirim.
Millet bu çaydanlıklardaki kararmaları temizleyen bir yer biliyonuz mu
Bizim egsosu onlara götürecem de![]()
![]()
Abi motorun çalışmasında bir sorun yok motor viteste iken marş ile çalışmıyor hiç tık yok yani ama boşa alınca tek marşta alıyor benım istediğim motor viteste ikende marşa basabilmem lazım bu mümkün mü?
yanlış anlama hocam ama bazen acemilikten unutulabiliyor. Acaba motor vitesteyken debriyaja basıyormusun çalıştırırken makineyi?
Kardeşim debriyajın ön tarafında bi soket göreceksin.İçinde yay var ve ucundan bir kablo çıkıyor.O çıkmış olabilir.Debriyaja bastığında devreyi tamamlamanı sağlar.O sökülü ise motoru sürekli viteste gibi zannedip marş basmanı engeller.
Bir bak istersen
Niye cıkaracaksın ki çok güzel duruyor.
Bak şimdi 2 yere bakacaksın.
Sol elde debriyaj kütüğünün ön tarafından 2 tane soket giriyo demiştik.O soketlerin içine doğru silindirik bir yapı giriyor.Onu çekerek çıkart.Yay var ortasında.Debriyaja bastığında o yay geri geliyor ve içerdeki iki metal ayağı birbirine değdiriyor.Böylece vitesteyken debriyaja bastığında ordaki devre kendini tamamladığı için marş basabiliyorsun.
Eğer yay takılı kaldıysa sen debriyaja bastığında esnemiyor ve temas kuramıyor olabilir.
Diğer bakacağın yer ise ordan çıkan kablonun motor tesisatında birleştiği nokta.Kabloyu takip et bağlandığı soket çıkmış olabilir.