Honda zaten Cbr125r yi çıkarırken tamammen ticari amaçla düşündü, bu güne kadar çıkmış en çirkin 125cc Racing motoru çıkardı çok tepkiler aldı ama çok satış yaparak, geniş kitlelere ulaşarak tüm 125cc sportlardan fazla kar etti.
Yamaha ise Honda gibi üretim maliyetlerini minimumda tutmadı(jant ve lastik ebatlarından, kaporta aksamından, aks mesafesinden çalmayıp, boyutlardan ARGE den kısmadı) Yani Cbr125 gibi az para, az motor, çok satış politikası ile üretmedi. Cbr125 in müşterilerinden pay kapmak için üretmedi ve parasını ödemek koşuluyla her yönden doyurucu bir motor yaptı...
Honda da aynı seyleri yapsa onunda fiyatı bu seviyelere gelirdi sonuçta. Bence motosiklet pazarını çesitlendirme açısından iyi oldu.
Birine sen niye Jetta(40.000 TL) almadında 316i BMW(65.000 TL) aldın diye soramassın. Sonuçta üretim amaçları farklı... Ama Yamaha türkiyenin kar paylarını pek iyi niyetli bulmuyorum... İstese 8.000 e de kar ederek satabilir diye düşünüyorum.