Yüksek Devirde Kesilme Problemi...Acil!!!

[FKIZILKAYA]

Arkadaşlar motoru servise götürdüm. Götürmeden önce farlarda bir problem oldu yanmamaya başladı. Farı röleyi direk bağlayıp kısa ayarda uzun far yanmak suretiyle(alt far) sözde çözdüler ben adamları pek tutmadığım için daha fazla kurcalatmadım. Kesilme işine gelince de usta elektrik problemi olabileceğini söyledi farı yaptıktan sonra hava filtresini temizledi,yağladı ve genel bir kontrol sonrasında motoru denemeye çıktı ve kesilme gibi bir problem olmadığını söyledi. Servisten çıktım denedim sıkıntı yoktu ama şimdi tekrar başladı r:
Şimdi motorda ki sıkıntıya mı yanayım servisin dahi motoru yapamadığına mı karar veremedim???

 

[Cumali ALP]

Merhaba.

Öncelikle Geçmiş Olsun.

Arkadaşlarında söylediği gibi.

1: Ayaklık müşürü.
2: Akü Kutup Başlıkları (2 kez ayrı ayrı motorlarda yaşadım)
3: Yakıt hattında kırılma sıkışma.
4: Devrilme sensörü eğilmiş olabilir. (Motosiklet düştüğünde stop eden sensör anlık stop edip çalışıyor)
5: ECM soketlerini vd 40 ile temizleyin.

Muhtemelen basit bir arızadır yukarıdaki işlemleri sırası ile uygularsanız kendiniz bile çözersiniz.

 

[akif70]

slm sizin sorununuz beyin de aynısı benim başıma da geldi elektirik kesmesinden oluyor.Beyin ve okuyucuyu kontrol et giderken yolda en can alıcı gazında 7,8,9,10 bin devirlerde kesme yapabilir çok can sıkıntısı olur beyin iyice bozuldumu 2,3,4 bin arası devirden sonra gaz yemez patlama yapar egsozdan ateş çıkarır beyin değişirse proplem kalamaz geçmiş olsun

 

[yusufozugenc]

Söylenen her şeyi denedikten sonra buji pipolarını da kontrol etmeyi dene. 2013 hyosunglarda vardı öyle güç kesme sorunu ve sıkıntı buji pipolarında oluşan kılcal çatlamalardı.

 

[FKIZILKAYA]

Dostum selam aşağıdaki konuyu açmıştım zamanında sende de aynı sıkıntı var gibi geldi sorun ayaklık müşürün de. Eğer doğru tahminse haber et

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/142978-honda-cb-600f-gaz-kesme-problemi.html

kardeşimin dediği yere geldim :mrgreen::mrgreen:
Bi abimizin tamircisi ile görüşme neticesinde ayaklık müşürünü WD40 la temizlememi önerdi denedim ve sorun bitti. :thumleft:

İlginizden dolayı hepinize teşekkür ederim.

Kazasız belasız sürüşler... :cat:

 

[Shrieker]

Geçmiş olsun. En başta yapaydın ya Farlar noldu ?

 

[FKIZILKAYA]

Söylemiş olduğunuz ilk seçenekten kaynaklandığı anlaşılmış oldu motosiklet aspirini WD40 la temizlik yapınca çözüldü problem. Teşekkür ederim.

Merhaba.

Öncelikle Geçmiş Olsun.

Arkadaşlarında söylediği gibi.

1: Ayaklık müşürü.
2: Akü Kutup Başlıkları (2 kez ayrı ayrı motorlarda yaşadım)
3: Yakıt hattında kırılma sıkışma.
4: Devrilme sensörü eğilmiş olabilir. (Motosiklet düştüğünde stop eden sensör anlık stop edip çalışıyor)
5: ECM soketlerini vd 40 ile temizleyin.

Muhtemelen basit bir arızadır yukarıdaki işlemleri sırası ile uygularsanız kendiniz bile çözersiniz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:51 ----------

Geçmiş olsun. En başta yapaydın ya Farlar noldu ?

Sağolasın,ben ilk başta kurcalamak istemedim açıkçası :mrgreen: artık servisten de ümidi kesince iş başa düştü ve şükür ki çözüldü.
Farlar aynı şekilde ters yanmaya devam ediyor bizim memlekete kış geldi garaja girdi motorlar gelecek sezona bakıcaz artık.

 

[UNdocab]

Söylemiş olduğunuz ilk seçenekten kaynaklandığı anlaşılmış oldu motosiklet aspirini WD40 la temizlik yapınca çözüldü problem. Teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:51 ----------



Sağolasın,ben ilk başta kurcalamak istemedim açıkçası :mrgreen: artık servisten de ümidi kesince iş başa düştü ve şükür ki çözüldü.
Farlar aynı şekilde ters yanmaya devam ediyor bizim memlekete kış geldi garaja girdi motorlar gelecek sezona bakıcaz artık.

Boş konuşmuyoruz. Basitten başlamak lazımdı zaten

Çok büyük olasılıkla ayaklık müşürü.
Müşürü iptal ederek 1-2 gün dene eğer sorun müşür ise yenisini al ucuz birşey.