Yerden kalkabilmesini Kaskına borçlu (video)

[Jubaa]

Yolun asfalti zaten cok iyi durumda yamalar olduguna bakma oyle tumsek falan yok orda da sicaklik genelde cok yuksek yolu iyi tutuyor lastikler.

Tabi bide oraya asfal makinalarini getirip asfalt dokmek ne kadar kolay o da var.
Agir vasitalarin girmesi yasak o yola zaten girende cikamaz cok keskin dar virajlar ve yokus yol.

Bu kazalarin tek sebebi surucu.
Yukarda polis bekliyor her zaman bi tane.
Karismiyor kolay kolay normalde bu apacilikleri baska bi yolda yapsan adami alnindan operler.
Yakin zamanda kamera almayi dusunuyorum supersport basligina atarim bi video yavas giderken yolu gorebilin diye gercekten cok keyifli bi yol kisa ama cogu viraj tecrube istiyor.

 

[bygrm]

Yolun asfalti zaten cok iyi durumda yamalar olduguna bakma oyle tumsek falan yok orda da sicaklik genelde cok yuksek yolu iyi tutuyor lastikler.

Tabi bide oraya asfal makinalarini getirip asfalt dokmek ne kadar kolay o da var.
Agir vasitalarin girmesi yasak o yola zaten girende cikamaz cok keskin dar virajlar ve yokus yol.

Bu kazalarin tek sebebi surucu.
Yukarda polis bekliyor her zaman bi tane.
Karismiyor kolay kolay normalde bu apacilikleri baska bi yolda yapsan adami alnindan operler.
Yakin zamanda kamera almayi dusunuyorum supersport basligina atarim bi video yavas giderken yolu gorebilin diye gercekten cok keyifli bi yol kisa ama cogu viraj tecrube istiyor.

anladım demek istedğinizi...:cat: inş. yakın zamanda o videoyu izleme şansımız olur bu arada son yazdığım konuda yol ile ilgili bir drift videosu var ondada yolu çok guzel özetlemiş çekimleri oldukça kaliteli yapmışlar...

 

[otopsici]

meşhur mullholland yolu,

hacı bu cümleden sonra benimde orda bi kaç düşmüşlüğüm var diye yazacaksın sandımdı :queen:
işin espirisi bi tarafa da herifin kaskı neydi bilen var mı schubert gibi duruyo sanki:silent:

 

[n61l]

ihtimalleri azaltarak elemanin neden dustugu uzerine kafa yoranlara yardimci oluyum...

1. ekmegine tereyagi surerken ayagi kaymistir.

2. motorun sahibi degildir, direge kadar odunc almistir, tecrubesizdir.

3. ne kadar iyi/kotu surduguyle ilgilenmeyip, ne kadar ustun bir motora sahip oldugunu soyleme/duyma ihtiyacindaki "sosyal guy"lardan biridir.

4. sabahlari beslenme cantalarini almadan yola dusmeyen sert motorculardandir. haslanmis yumurtaya da dikkat !!!

5. dalgindir.

7. yolu iyi okuyamamistir.

8. viraj icinde frene asilmistir.

9. hepsi

10. bazilari

 

[COQ]

Aslinda bu video daha önce verilmisti ve sürücû hatasindan bahsetmistik.
Ben de dahil o an aklimiza gelen ilk sey buydu.
Geçen pazar aslinda çok iyi bildigim ama unuttugum bir sey basima geldi.
Jubaa diyor ki orada yuzlerce motosikletçi toplaniyor.
Bir mabet gibi.
Pistlerde gazlayan arkadaslar bilirler.
Aramizda hali hazirda yarisan arkadaslar var.
Onlar da bilirler.
Bu tür sinirlari zorlayan virajlarda, ozellikle pistlerde bir sure sonra asfalta yapisan lastikler tumsek olusturmaya baslarlar.
Yarisirken ezberlediginiz viraj çizginizi degistirmek zorunda kalirsiniz.

Bu kadar çok motorcunun gazladigi bir yerde, asfalt ne kadar kaliteli olursa olsun, bir sure sonra lastik birikintileri olusmaya baslar.
Bu da kazaya sebebiyet verebilir.
Aklinizda bulunsun.

 

[KUVVETMİRA]

ihtimalleri azaltarak elemanin neden dustugu uzerine kafa yoranlara yardimci oluyum...

1. ekmegine tereyagi surerken ayagi kaymistir.

2. motorun sahibi degildir, direge kadar odunc almistir, tecrubesizdir.

3. ne kadar iyi/kotu surduguyle ilgilenmeyip, ne kadar ustun bir motora sahip oldugunu soyleme/duyma ihtiyacindaki "sosyal guy"lardan biridir.

4. sabahlari beslenme cantalarini almadan yola dusmeyen sert motorculardandir. haslanmis yumurtaya da dikkat !!!

5. dalgindir.

7. yolu iyi okuyamamistir.

8. viraj icinde frene asilmistir.

9. hepsi

10. bazilari

11. nasip diyelim hacıcan, başka türlü içinden çıkılmaz.
fizik mühendizliği doktora tezi konusu, öyle "yolu iyi okuyamamıştır" diyip sıyırtmak yok soğuk lastik, kız arkadaştan ayrılma, peg sürtmeye kasma gibi sebepleride olabilir bittabi.

hacı bu cümleden sonra benimde orda bi kaç düşmüşlüğüm var diye yazacaksın sandımdı :queen:
işin espirisi bi tarafa da herifin kaskı neydi bilen var mı schubert gibi duruyo sanki:silent:

batıda küçükçekmeceden sonrasını bilmiyorum hacı

 

[kashmar54]

ihtimalleri azaltarak elemanin neden dustugu uzerine kafa yoranlara yardimci oluyum...

1. ekmegine tereyagi surerken ayagi kaymistir.

2. motorun sahibi degildir, direge kadar odunc almistir, tecrubesizdir.

3. ne kadar iyi/kotu surduguyle ilgilenmeyip, ne kadar ustun bir motora sahip oldugunu soyleme/duyma ihtiyacindaki "sosyal guy"lardan biridir.

4. sabahlari beslenme cantalarini almadan yola dusmeyen sert motorculardandir. haslanmis yumurtaya da dikkat !!!

5. dalgindir.

7. yolu iyi okuyamamistir.

8. viraj icinde frene asilmistir.

9. hepsi

10. bazilari

6.ihtimal ne merak ettim

 

[n61l]

6.ihtimal ne merak ettim

1. ayip soyleyemem

2. 10'a tamamlamak icin iteleme yaptim

3. atlamisim

 

[yürekçe]

güzel paylaşım

 

[bygrm]

Aslinda bu video daha önce verilmisti ve sürücû hatasindan bahsetmistik.
Ben de dahil o an aklimiza gelen ilk sey buydu.
Geçen pazar aslinda çok iyi bildigim ama unuttugum bir sey basima geldi.
Jubaa diyor ki orada yuzlerce motosikletçi toplaniyor.
Bir mabet gibi.
Pistlerde gazlayan arkadaslar bilirler.
Aramizda hali hazirda yarisan arkadaslar var.
Onlar da bilirler.
Bu tür sinirlari zorlayan virajlarda, ozellikle pistlerde bir sure sonra asfalta yapisan lastikler tumsek olusturmaya baslarlar.
Yarisirken ezberlediginiz viraj çizginizi degistirmek zorunda kalirsiniz.

Bu kadar çok motorcunun gazladigi bir yerde, asfalt ne kadar kaliteli olursa olsun, bir sure sonra lastik birikintileri olusmaya baslar.
Bu da kazaya sebebiyet verebilir.
Aklinizda bulunsun.

Dediğiniz çok doğru bencede çok iyi bir saptama...

Asvalta yapışan lastikler toz halinde olduğundan yada ısınarak parçalandığından bir muddet sonra hareket etmedikleri veya surtunme olmadığından motosikletin lastiğiyle farklı ısılara burunurler..bu aradaki ısısal fark motosikletin tekerleğinin yere yapışamamasına low side yada high side olmasına sebebiyet gösterir... Motosikletin lastiği ne kadar ısınık dahi olsa arka teker bu yuzeye geldiğinde kontrol kaybına neden olur...

Asvalt için ısı olayı biraz daha farklıdır.

Lastikler yapıştığı yuzeyde çeşitli geçişlerden sonra adeta zımparalanır puruzsuzleşir ve asvalttaki nitekim lastiğin tutunucağı yuzeyi doldurduğu için lastikler bu saydığımız sebepten dolayı asvalta tutunamaz...

Eğer lastikler yuzeye yapışmış olmasaydı arada ısı farkı çok olmadığı muddetçe lastik asvaltı uzerinde olan pruzler ve lastiğin sıcaklığı ile tutabilcektir...

Buda benden Ufak bir açıklama olsun...:cat:

Son bir Örnek ..Araç lastiğide olsa yumuşak hamurlu olduğundan parçalanmaya bir örnek...

 

[aksoyy]

vallahi çok anlamlı

 

[emir27]

Kask takmanın faydası anca bu kadar net olabilirdi...:cat::cat:

 

[yürekçe]

en son motorun durduğu yerde kan veya radyatör suyu gibi birşeyler akmış ve yağ lekeleri var yolda.

 

[aya]

kimse viraj içinde yatmışken yaptığı freni görmemiş mi yahu? fren lambası kaymadan hemen önce cayır cayır yanıyor...

 

[KUVVETMİRA]

kimse viraj içinde yatmışken yaptığı freni görmemiş mi yahu? fren lambası kaymadan hemen önce cayır cayır yanıyor...

harbiden haa, ağır çekimde çok net, fren lambası yanınca kayma başlıyor :cat:

 

[bygrm]

kimse viraj içinde yatmışken yaptığı freni görmemiş mi yahu? fren lambası kaymadan hemen önce cayır cayır yanıyor...

harika bir tespit fakat viraja girdiği gaz miktarı oldukçada yanlış idğer motorun gazı kapatıp açmasını dinleyin birde bu duşen motorun gaz sesini dinleyin..

 

[aya]

harika bir tespit fakat viraja girdiği gaz miktarı oldukçada yanlış idğer motorun gazı kapatıp açmasını dinleyin birde bu duşen motorun gaz sesini dinleyin..

elbette, zaten viraj içinde fren yapmasının sebebi de viraj öncesi geç frenaj yani viraj eğimine göre hızının fazla olması.

muhtemeldir ki, virajın tam ortasında hızının viraj için fazla olduğunu ve yüksek yatma açısına rağmen yol dışına doğru gitmeye başladığını algılıyor. biraz daha yatırsa belki kurtaracak ama sanırım daha fazla yatmaya korkuyor (oturma pozisyonu hatası da bu korkuya neden olmuş olabilir) ve yol içinde kalabilmek için hızını düşürmek zorunda olduğunu anlayıp, bilerek ya da bilmeyerek fren kullanıyor. freni yumuşak kullanıyor ama yine de viraj hata affetmiyor. sonun başlangıcı da orası oluyor zaten...

 

[mavibuz]

abi normalde viraj alırken ön firen zaten kullanılmıyormu :silent: bu arkadaş biraz fazlamı basmış firene, bu arada görkem konuyu çok iyi desteklemişsin görsel olarak :cat:

 

[kashmar54]

İKİ MOTORU KARŞILAŞTIRALIM
ilk girişi çok dışardan almış

yatmaya başlangıçta adamımız ortaya yaklaşmış

orta çizgiye yakınken yatırmaya başladığı için o hızla beraber
motor dış çizgiye yaklaşmaya başlayınca adamımız panikleyip sert fren yaptı
videoyu ağır çekim izlerseniz teker kitliyo bi yerde

ve bu pozisyonda olması gereken üzücü sonuç

 

[bygrm]

abi normalde viraj alırken ön firen zaten kullanılmıyormu :silent: bu arkadaş biraz fazlamı basmış firene, bu arada görkem konuyu çok iyi desteklemişsin görsel olarak :cat:

fazlı abi ne yaptınnn :cyclopsan :cyclopsan viraj içinde ön fren kullanılmaz asla zor durumlar harici... ön fren motorun yatmasını engeller bastığın an motor dum duz olur ve vrajın dışına gider aman diyim...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:13 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:11 ----------

İKİ MOTORU KARŞILAŞTIRALIM
ilk girişi çok dışardan almış

yatmaya başlangıçta adamımız ortaya yaklaşmış

orta çizgiye yakınken yatırmaya başladığı için o hızla beraber
motor dış çizgiye yaklaşmaya başlayınca adamımız panikleyip sert fren yaptı
videoyu ağır çekim izlerseniz teker kitliyo bi yerde

ve bu pozisyonda olması gereken üzücü sonuç

bravo çok guzel fotoğraflandırmışsınız ...
Kesin ve net olarak şunu söyliyelim viraja giriş çizgisi ve giriş hızı hatalı.....:cat::rendeer: