yeni yağın kararması?

[white_king]

Merhaba arkadaşlar şöyle başlıyayım geçenlerde motorumun yağını yine kendim değiştirdim ve sonradan farkettim ki yağ tahliye vidasından bikaç damla akıtıyordu..yaklaşık 30 km kullandıktan sonra vidaya teflon sarmak için tekrar boşalttım fakat dikkatimi çeken boşalttığım yağ simsiyahtı bu normalmidir?değilse neyin belirtisidir?

Şuda var yağ değiştirirken her zaman dikkat ederim içinde eski yağ kaldığınıda düşünmüyorum.yepyeni bir yağ nasıl bu hale gelir?

 

[Jrspawn]

Filtreyi değiştirmişmiydiniz yağ değişiminde ?

 

[bursagsli]

Yağı sıcak iken değiştirdiniz mi
Yağ ilk zaman kolay kolay kararmaz mutlaka içindeki yağı tam boşaltmamışsın

 

[white_king]

Filtreyi değiştirmişmiydiniz yağ değişiminde ?

tabikide onu yazmayı unutmuşum

 

[TIGERSHARK]

bildiğim kadarı ile ybr'de filitre yok süzgec var oda temizlenip kullanılıyor kararma içinde yağ motorun içinde kavrulunca rengi kararıyor buda normal önemli olan yağın kıvamı ve akışkanlığı

 

[oyunageldim]

Yağın çabuk kararması,segman aralarından fazla egzos dumanına maruz kalmasından olabilir,tabii motorunuz yüksek kilometredeyse
Ama yağ eksilmiyor ise rengi sorun etmeyin

 

[white_king]

Yağı sıcak iken değiştirdiniz mi
Yağ ilk zaman kolay kolay kararmaz mutlaka içindeki yağı tam boşaltmamışsın

bilemiyorum dostum artık biyerde bi hata var ama bende anlayamadım ama tamamen boşalttığıma eminim

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:58 ----------

bildiğim kadarı ile ybr'de filitre yok süzgec var oda temizlenip kullanılıyor kararma içinde yağ motorun içinde kavrulunca rengi kararıyor buda normal önemli olan yağın kıvamı ve akışkanlığı

aynen dostum motoru yandan açınaca rahatça ulaşabiliyorum filtreye süzgeç yani geçtiğimiz sene anlam veremedim ama ustanın biri onuda değiştirmişti bu arada yağın akışkanlığında sorun yok dediğim gibi anlayamadığım sadece rengi

 

[Levent]

Merhaba arkadaşlar şöyle başlıyayım geçenlerde motorumun yağını yine kendim değiştirdim ve sonradan farkettim ki yağ tahliye vidasından bikaç damla akıtıyordu..yaklaşık 30 km kullandıktan sonra vidaya teflon sarmak için tekrar boşalttım fakat dikkatimi çeken boşalttığım yağ simsiyahtı bu normalmidir?değilse neyin belirtisidir?

Şuda var yağ değiştirirken her zaman dikkat ederim içinde eski yağ kaldığınıda düşünmüyorum.yepyeni bir yağ nasıl bu hale gelir?

Kullandığınız yağ kararmıyorsa korkun zaten zira o yağ iş görmüyor demektir. Neden kararır peki? Motorun içerisinde yanmadan dolayı ortaya çıkan karbon birikintileri oluşur zamanla. Düşük kilometrelerde pek rastlanmaz ama yol yapmış her motor için bu geçerlidir. Ayrıca bu durum arabalar içinde geçerlidir hatta ve hatta, diesel arabalarda bu oran kat kat fazladır çünkü diesel yakıt yandıktan sonra çok daha rezalet bir durum ortaya çıkar, yeni yağı koyup calistirmaniz yağın zifir gibi olması için yeterlidir. Yağ yapısı gereği karbon birikintilerini temizler ve bunları yağ içerisine motor bileşenlerine zarar vermeyecek şekilde hapseder ve diğer bileşenlerin temiz kalmasını sağlar. O yüzden endişe edecek bir durum yoktur.. Periyodik olarak yağ değiştirmenin en büyük temel sebebi budur, ikinci sebebi ise yüksek ısıdır, motosikletinizi cok yüksek ısılara maruz bırakırsanız, yağ özelliğini yitirir ve kalınlaşır. Periyodik olarak yağ değişiminin ana temel 2 unsuru budur. Ayrıca motosikletinizin yağını ne kadar sık değiştirirseniz, motor içi elemanlar o kadar uzun ömürlü ve sağlıklı olur.

 

[tinerci]

Debriyaj balataların yeni ise ya da anormal bir aşınma varsa o da yağın rengini bozar.

 

[serkanADH13]

Düşük cc motorlarda YAĞ KARARMASI NORMALDİR,
nASIL Kİ sABUNU Elinize alırsınız BEYAZ KÖPÜK Kararır ise eliniz temizlenir,
Motor yağıda aynıdır YAĞ KARARMAZ İSE SORUN VAR DEMEKTİR,

Küçük cc motorlarda segmanlar büyük cc veya araç segmanları kadar kaliteli değil,
Ve az'da olsa kompresyon kaçağı olduğundan yanan duman içeri kaçıyor ve buda yağın kararmasını sağlıyor,,,

Sıkma canını Olur Böyle Şeyler...

 

[*zeus]

Kullandığınız yağ kararmıyorsa korkun zaten zira o yağ iş görmüyor demektir. Neden kararır peki? Motorun içerisinde yanmadan dolayı ortaya çıkan karbon birikintileri oluşur zamanla. Düşük kilometrelerde pek rastlanmaz ama yol yapmış her motor için bu geçerlidir. Ayrıca bu durum arabalar içinde geçerlidir hatta ve hatta, diesel arabalarda bu oran kat kat fazladır çünkü diesel yakıt yandıktan sonra çok daha rezalet bir durum ortaya çıkar, yeni yağı koyup calistirmaniz yağın zifir gibi olması için yeterlidir. Yağ yapısı gereği karbon birikintilerini temizler ve bunları yağ içerisine motor bileşenlerine zarar vermeyecek şekilde hapseder ve diğer bileşenlerin temiz kalmasını sağlar. O yüzden endişe edecek bir durum yoktur.. Periyodik olarak yağ değiştirmenin en büyük temel sebebi budur, ikinci sebebi ise yüksek ısıdır, motosikletinizi cok yüksek ısılara maruz bırakırsanız, yağ özelliğini yitirir ve kalınlaşır. Periyodik olarak yağ değişiminin ana temel 2 unsuru budur. Ayrıca motosikletinizin yağını ne kadar sık değiştirirseniz, motor içi elemanlar o kadar uzun ömürlü ve sağlıklı olur.

doğru cevap.