Yeni ve İstanbul da sürücü olanlar için 10 hayati gerçek!

[Being]

Trafik kuralları aslında herkesin minimum zararla ulaşması için hazırlanmış, fakat gel gelelim güzel ülkemizde hiç bir şeyin doğru ve kurallı gitmemesi gibi bu da kurallı gitmiyor. Özellikle asırlarca insanları büyülemiş Constantinople, İslambol yani günümüzün İstanbul'u bu kuralların hiçe sayıldığı insanların 3 dakika erken tabakhaneye gidebilmek için birbirini gözünü kırpmadan öldürdüğü bir yer. İstanbul'a Tekirdağ'dan 4. gelişimde artık olayı çözdüm. Sen ister doğru de, istersen de yanlış de bunları uygula veya uygulama bunlar yine de senin aklında bulunsun ve kullanma insiyatifi senindir.

İşte gerçekler ve ölmemeniz için yapmanız gereken gerçekler;

1- Motosikletler de bir araçtır ve şeridinde gitmesi gerekir, makasa girmeleri diğer araçlardaki gibi cezadır.

( Motosiklet İstanbul da araç sayılmayan bir araçtır, Şeridin de giderse kornaya basarlar şeridinde gitmezse de kornaya basarlar, sağ da giderse de kornaya basarlar sol da giderse de kornaya basarlar. Hiç bir şey yapmasanız yine de kornaya basarlar.)

2- Sol şeride çıkma motosikletin şeridi sağ şerittir.

(Sağdan gidersen yavaş gidiyorsun derler, sola geçersen senin şeridin sağ şerit derler.)

3- Motosiklet ile hız ölümü tez getirir.

(Hız yapmazsanız kalça kemiğiniz ile arkanızda yalnızca 3 metre mesafesi kalmış sarı taksinin tamponunu aynanızda 3D ve High Defination olarak seyredebilirsiniz. )

4- Kaskınızı ve diğer ekipmanlarınızı takmadan yola çıkmayın, gözünüze gelecek haşere önlemine karşı vizörü kapatın.

Kaskınızı sakın ha motordan inseniz bile çıkartmayın, ve vizörünüzü açmayın! kavga anında size çok büyük bir avantaj sağlıyor, onu mümkünse sizin haklı olmanıza rağmen artistlik yapan sürücülerin yumruklarının karşısında Süpermen gibi dimdik durmak ve hatta ilk fırsatta kafa atmak için kullanın.

5- İki aracın arasında kalmayın, ani denge kaybı yaşayabilirsiniz.

İstanbul da iki aracın arasında kalırsanız hiç korkmayın! Çünkü genelde hiç kalmayacaksını,z o araçların sayısı 2 değil 4 olacaktır. Arkanızda, önünüzde, sağınızda ve solunuzda.

6- Yol üstünlüğünü doğru hesaplayın.

Yol üstünlüğü hesaplamayı bırakın, yol hakkı sizde de olsa o dangalak geçiyor, siz de olmasa da geçiyor.

7- Araçlar arası fren mesafesini doğru hesaplamak gerekir.

Araçlar arası fren mesafesinin yanı sıra kapılar arası fren mesafesine de dikkat edin E-5 üzerinde kapısı kapanmadığı için 100 ile giderken kapıyı açıp kapatan arkadaşlar var. Fren yapacaksanız da araçlar arasının yanı sıra kapılar arası fren mesafenizi iyi ayarlayın.

8- Kırmızı ışıkta motosiklet sırasını beklemeli ve en öne geçmemelidir.

Geçen gün trafikte kırmızı ışık sırasında beklerken önümdeki trafik polisi otosundan bir abi camdan elini çıkartıp "Gel heleee" dedi. Yanına yanaştım, "Sen motorsikletsin senin sıra beklemene gerek yok, neden bekliyorsun olooooooom? Boşuna yer kaplama geç şuraya araya bi yere" dedi. Aklınızda bulunsun.

9- Trafikte tam güvenlik için kendinizi hep görünmezmiş sanın, ona göre davranın.

Aslında ben yohum, aslında sen de yohsun, aslında bizlerin hiçbiri yohus, adamlar gözünüzün içine baka baka hatalı hareketler yapabiliyorlar.

10- Abartı egzoz modifikasyonları yasaktır ve insanları rahatsız eder. Ayrıca bu bir apaçi işidir.

Abartı egzozu olan bir motor ile 2 gün önce ilk defa istanbul da sürüş deneyimim oldu fark gerçekten hissedilir derecedeydi, herkes arkanızda sizin olduğunuzu görmesede duyuyor ve aynasına bir kere bakıp gözü eşek gibi bağıran motosikletinizi arıyor. Kendi motoruma da en yakın zaman da takıyorum.

Orijinal kaynak için kişisel blogumu da ziyaret edebilirsiniz; Burak Göç