- Katılım
- 16 Nis 2013
- Mesajlar
- 278
- Konu Yazar
- #1
yaklaşık 1 aydır eşimlede artçı olarak daha rahat seyahat edebilmek için yeni bir motor bakıyordum tercihim Sport touring veya Maxiscooter'den yanaydı ama maxiscooter olarak 250 cc bile düşünmediğim bir seçenekti daha yüksek hacimli bir scooter düşünüyordum ve hiç bir marka takıntım olmadan büyük cc maxiscooter'leri araştırmaya başladım italyan 500 lükler çok cazipti ama kullananlar italyana girme diye uyarıyorlardı japon maxiler hacim büyüdükçe fiyat olarak uçuyorlardı en son Kymco bana cazip gelmeye başladı ve ben nette her bulduğum başlığı okuyordum motorumda satılınca arkadaş tavsiyesi ile bir Xciting 500 bakmaya gittim motor genel olarak güzeldi kısa bir test yaptım gidişi duruşu baya başarılıydı ama yinede işin ehli birinin bakması lazımdı ve arkadaşımı aradım sabah al motoru gel bakalım dedi sabah 9 da soluğu serviste aldım detaylı bir inceleme ve uzunca bir testten sonra motor ustadan onayı aldı ve noterde satış işlemleri tamamlandı.motoru alıp direk yıkamaya götürdüm yaklaşık 1 saat motoru yıkadılar,oradan çıkıp arka çanta bakmaya gittim taşıma ayağı ve çanta yaklaşım 800 tl tutuyor biraz fazla geldi bana fiyat almadan çıktım yarın bir sisyybar bakıcam ben çantadan daha çok beğeniyorum açıkçası.
Motorun koltuk altında bir bagaj var çok büyük değil içinde orjinal olarak bir telefon tutucu ve 12 volt çakmak soketi var şimdilik çözebildiğim bunlar.
Motorla alakalı ilk izlenimlerim motor kullanım olarak çok kolay kullanılabiliyor müthiş dengeli 230 kg olmasına rağmen tam durmadıkça ayaklarınızı yere basmanıza gerek yok dengesi müthiş,
Aynı şekilde hızlanması 500 cc nin verdiği güçle mükemmel bir anda 160 km ye geliyor anlamıyosun bile zaten 80-90 km yi ışıklarda kalkar kalmaz görüyor ben bugün TEM de 170 ve üstünde baya bir süre çok rahat kullandım,oturuş ve sürüş komforu SS ten sonra mükemmel insanı hiç yormuyor ve sen yeterki gazı aç ben uzar giderim diyor!! Bu kadar hıza frenlemeside çok iyi kombine ön arka beraber çalışan bir fren sistemi var frenlemesi çok başarılı hele birde panik fren denedim üzerinden atıyordu beni neredeyse çakıldı kaldı motor.
Daha acemisi olup 60 km de bile bni hiç zorlamamasına rağmen viraş giriş çıkşlarıda güzeldi bugün,tüm formlarda incelerken herkes şehir içi kullandığından 250 cc olanını yakıt konusundan dolayı tercih etmiş ama hepsinin gönlünde 500cc yatıyor bunu kendileri mesajlarında belli ediyorlar,ben açıkça yakıtta öyle abartı görmedim 50 tl ye depo doldu ful 150 km üzeri 60 km yol yaptım çeyrek deponun yarısını yaktı bakalım depo kaç km de bitecek bu benim açıkça detaylıca hesapladığım bir konu değil formlardaki başlıklardan dolayı ölçmek istedim.
Ayrıca motorda el freni var uzun süreli sabit duruşlarda el frenini çekip motorun hareket etme ihtimalini sıfıra indiriyorsun.
Gelelim motorun beğenmediğim yanlarına;
Motor gerçekten ağır 230 kg motoru artçı binerken kontrol etmek bihayli güç durduğun yerdede ileri geri hareket ettirmek zor hele orta ayağa daha alamadım bile mutlaka kolay bir yöntemi vardır ama ben çözemedim dolayısıylada ağırlıktan dolayı orta ayağa alamadım.
Motoru aldığım kişi ön rüzgarlığı siyaha boyamış önümü göremiyorum !!!evet çok net olarak önümü göremiyor çok ileri bakarak motoru kullanıyorum yarın bunun bir çözümünü bulmalıyım plastik rüzgarlıktan boyayı çıkarmanın bir yöntemini bulmalıyım.
Motorun lastikleri iyi durumda ama motor baya citti hızlara çıkıyor o yüzden daha güvenli seyehat için en kısa zamanda lastikleri değiştireceğim artçılı kullanımdada çok rahat hemen 140-150 km süratlere çıkıyor
Birde çok işlevli kontağı sevmedim çünkü hala neyin nereyi açtığını hala öğrenemedim,bagajı açıym diyorum benzin kapağı açılıyor ,benzini açıym diyorum direksiyon kitleniyor öğrenmem için zaman lazım.
Kısaca istiyerek aldığım motorumu çok beğendim şu anlık deneyimlerim bunlar, sizlerden ricam şu boyayı rüzgarlıktan nasıl sökebilirim?ve bu motorda nelere dikkat etmeliyim? hepinize iyi akşamlar dilerim.
Motorun koltuk altında bir bagaj var çok büyük değil içinde orjinal olarak bir telefon tutucu ve 12 volt çakmak soketi var şimdilik çözebildiğim bunlar.
Motorla alakalı ilk izlenimlerim motor kullanım olarak çok kolay kullanılabiliyor müthiş dengeli 230 kg olmasına rağmen tam durmadıkça ayaklarınızı yere basmanıza gerek yok dengesi müthiş,
Aynı şekilde hızlanması 500 cc nin verdiği güçle mükemmel bir anda 160 km ye geliyor anlamıyosun bile zaten 80-90 km yi ışıklarda kalkar kalmaz görüyor ben bugün TEM de 170 ve üstünde baya bir süre çok rahat kullandım,oturuş ve sürüş komforu SS ten sonra mükemmel insanı hiç yormuyor ve sen yeterki gazı aç ben uzar giderim diyor!! Bu kadar hıza frenlemeside çok iyi kombine ön arka beraber çalışan bir fren sistemi var frenlemesi çok başarılı hele birde panik fren denedim üzerinden atıyordu beni neredeyse çakıldı kaldı motor.
Daha acemisi olup 60 km de bile bni hiç zorlamamasına rağmen viraş giriş çıkşlarıda güzeldi bugün,tüm formlarda incelerken herkes şehir içi kullandığından 250 cc olanını yakıt konusundan dolayı tercih etmiş ama hepsinin gönlünde 500cc yatıyor bunu kendileri mesajlarında belli ediyorlar,ben açıkça yakıtta öyle abartı görmedim 50 tl ye depo doldu ful 150 km üzeri 60 km yol yaptım çeyrek deponun yarısını yaktı bakalım depo kaç km de bitecek bu benim açıkça detaylıca hesapladığım bir konu değil formlardaki başlıklardan dolayı ölçmek istedim.
Ayrıca motorda el freni var uzun süreli sabit duruşlarda el frenini çekip motorun hareket etme ihtimalini sıfıra indiriyorsun.
Gelelim motorun beğenmediğim yanlarına;
Motor gerçekten ağır 230 kg motoru artçı binerken kontrol etmek bihayli güç durduğun yerdede ileri geri hareket ettirmek zor hele orta ayağa daha alamadım bile mutlaka kolay bir yöntemi vardır ama ben çözemedim dolayısıylada ağırlıktan dolayı orta ayağa alamadım.
Motoru aldığım kişi ön rüzgarlığı siyaha boyamış önümü göremiyorum !!!evet çok net olarak önümü göremiyor çok ileri bakarak motoru kullanıyorum yarın bunun bir çözümünü bulmalıyım plastik rüzgarlıktan boyayı çıkarmanın bir yöntemini bulmalıyım.
Motorun lastikleri iyi durumda ama motor baya citti hızlara çıkıyor o yüzden daha güvenli seyehat için en kısa zamanda lastikleri değiştireceğim artçılı kullanımdada çok rahat hemen 140-150 km süratlere çıkıyor
Birde çok işlevli kontağı sevmedim çünkü hala neyin nereyi açtığını hala öğrenemedim,bagajı açıym diyorum benzin kapağı açılıyor ,benzini açıym diyorum direksiyon kitleniyor öğrenmem için zaman lazım.
Kısaca istiyerek aldığım motorumu çok beğendim şu anlık deneyimlerim bunlar, sizlerden ricam şu boyayı rüzgarlıktan nasıl sökebilirim?ve bu motorda nelere dikkat etmeliyim? hepinize iyi akşamlar dilerim.
