Değerli kardeşlerim, bilen ve bilmeyen herkes yorum yapıyor.
Yıllardır kullandığınız, kullanılan Kuş serisi Tofaşların subab sistemi nedir? %90'ı OHV. Kaç kere duydunuz, nerde rastladınız piston ve subabların kafa kafaya geldiğini. Olmaz öyle bir şey.::yanliss:
Her ne tip subab sistemi olursa olsun olmazz! Haa işgüzar tamirci eline düşersin, pistonu farklı takar, silindiri fazla taşlar, subab ayarını da yapamaz daaa... o zaman subab ile piston belki kafa kafaya gelir, sıfır ve verileriyle oynanmamış motorda katiyetle olmaz.
Neymiş? "OHV motorlar yüksek devire çıkamazmış" nerden çıktı bu şimdi, Şahin ve Doğan'ların neler yapabildiğini hepiniz biliyorsunuz. Tekrar açıklamaya gerek yok.
OHV ve SOHC motor subab sistemlerin tek farkı; hareketin iletişim biçimidir. OHC motorlarda ayarsızlıktan kaynaklanan subab sesi biraz fazla olabilir. O kadar.
Hatta ve hatta SOHC motorlarda, zincir sesi veya zincir gergisinden kaynaklanan problemleri yaşamanız olasıyken OHV'de böyle bir şey olmaz.
DOHC ise; çift subab anlamındadır. Maksadı ise; birim zamanda silindire alınan hava miktarını fazlalaştırarak, performansı yükseltmektir. Yani; aynı hacimden daha fazla güç elde etmenin bir yoludur. Eeee! DOHC olursa da hayır denmez hani

Haaa motosiklet kafanıza yattımı? yattı. O zaman alın gitsin neteküm.
Bakın bir arkadaşımız daha açıklamış aynı konuyu. İşte link'i
http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/2446-ohv-sohc-dohc-nedir-2.html