- Katılım
- 3 Haz 2007
- Mesajlar
- 1,150
- Konu Yazar
- #1
1.acemiyim.
2.henüz ehliyetim olmadığından sanayideki ustama gitmeden önce buraya danışmak istedim(trafik çevirirse diye.)
3.depoyu fulledikten sonra motorla yaklaşık 165-170 km yaptım.çoğunluğu dur kalklar şeklinde ve hep düşük hızlarda.
4.genelde benzincilerin saati bozuktur hep fazla yazar ama bilemiyorum.
5.toplamda 7.19 litre benzin aldım.
6.ilk 50-75 km içerisinde motorun rolanti ayarı değişti(yanlış ayar olmuş olabilir.),yağı değişti,eksantrik ayar yapıldı,hava filteri değişti vs.
7.debriyajdan emin değilim,o kontrol edilmedi(kaçırıyorsa felan hesabı.)
sizce kullanım şekline göre bu kadar yakması normal mi?şimdi ilk baştakinden daha iyi kullanıp daha az dur kalk yapıyorum.bir 100 km daha kendimi denedikten sonra çevrilme riskini göze alıp ustaya mı gideyim?
2.henüz ehliyetim olmadığından sanayideki ustama gitmeden önce buraya danışmak istedim(trafik çevirirse diye.)
3.depoyu fulledikten sonra motorla yaklaşık 165-170 km yaptım.çoğunluğu dur kalklar şeklinde ve hep düşük hızlarda.
4.genelde benzincilerin saati bozuktur hep fazla yazar ama bilemiyorum.
5.toplamda 7.19 litre benzin aldım.
6.ilk 50-75 km içerisinde motorun rolanti ayarı değişti(yanlış ayar olmuş olabilir.),yağı değişti,eksantrik ayar yapıldı,hava filteri değişti vs.
7.debriyajdan emin değilim,o kontrol edilmedi(kaçırıyorsa felan hesabı.)
sizce kullanım şekline göre bu kadar yakması normal mi?şimdi ilk baştakinden daha iyi kullanıp daha az dur kalk yapıyorum.bir 100 km daha kendimi denedikten sonra çevrilme riskini göze alıp ustaya mı gideyim?