heh hebu yazının bir kaç bölümünü üstüme aldım ama lütfen yanlış anlamayın bu bir cevap yazısı değil yanlış anlama olmasın lütfen
)zamanında motor sattığım ve yakın bir geçmişe kadar bir firmanın yedek parça müdürlüğünü yapmama rağmen her zaman bir Hondacı oldum
ama en iyisi Hondadır tarzında bir yaklaşımım olmadı
sadece Hondanın daha ağırbaşlı,stabil ve güvenli olduğunu düşünüyorum.ve 39(40 değil) yaşında bir koca adam olarak bunlar benim için çok önemli
Kawa ve Yamaha bana daha agresif geliyor.
Başlangıç motoru olarakda herzaman 250 cc nin üstüne çıkılmaması gerektiğini düşünüyorum,bu biraz benim tedbirli kişiliğimdende ileri geliyor olabilir.ama 250 cc en az 20 beygir güç ve bir insanın kendini öldürmesi için 20 km hız yeter.ben bacağımı 30 km ile kırdım.3 ay yattım.
büyük cc ile başlayıp eğitim alan kaç kişi var günümüzde, yollar ve hastahaneler motosiklet geçmişi 1 seneyi geçmeyen büyük cc kullanan gazcılarla dolu.
Buarada mesaj sayısı kalabalık,bilgisi forumlarda okuduğundan ibaret olan ,avatarına cafcaflı resimler olan klavye kabadayılarını pek kaale almam)kendilerini belli ederler heryerde
)bu topiktede var ben gördüm birkaç tane
)6ay bir sene takılırlar sonra yok olurlar
)
Sıfır piyasasında yzf 125 & ybr 250 & Kawasaki 250 r 9000 lira civarlarında satıldığını biliyoruz bunların özelliklerinin daha verimlisini daha üst fiyata satılması normal ancak fiyatı 11 000 lira civar olmalıydı bence şu anki fiyatı 13 000 lira 2 bin lira daha koyarak yamaha xj 6 sıfır alabilirsiniz.
temiz 2.elleri düşer kısa birsüre sonrao değil de motor çok pahalı be.
Normal olan nedir? Fiyat kazığımı, BBrr tam tanımı bulmuş "Honda Silahşörlüğü"
Hangisi daha verimli teknik bilgileri karşılaştıralım.
Honda VTR 250
Motor Su soğutmalı 4 zamanlı DOHC 4 Subap 90 V Motor
Silindir Hacmi 250cm3
Silindir Çap X Strok 60x44,2mm
Sıkıştırma Oranı 11.1:1
Maksimum Güç 29,5 HP
KARBURATÖR Transistörlü, Elektronik Avanslı bilgisayar kontrollü
Şanzıman 5 Vitesli
Yakıt Kapasitesi 12,4 LT
Fren Ön Çift Disk, Arka Disk
Ağırlık 161 KG(Sıvılar Dahil)
Lastikler Ön 110/70 Arka 140/70
Fiyat 12890 YTL
Kawasaki Ninja 250r
Motor 4-zamanlı, su soğutmalı, 2 silindir DOHC 8 Sübap
Silindir Hacmi 249cm3
Silindir Çap X Strok 62x41,2mm
Sıkıştırma Oranı 11.6:1
Maksimum Güç 33HP
KARBURATÖR Elektronik Yakıt Enjektörlü, 38 x 4 Keihn
Şanzıman 6 Vites
Yakıt Kapasitesi 17,8 LT
Fren Ön Tek Disk, Arka Disk
Ağırlık 154 KG /Kuru Ağırlık)
Lastikler Ön 110/70 Arka 130/70
Fiyat 5.250 €
ST Kanuni GT 250r
Motor DOHC, 4 Sübap Hava&Yağ Soğutma 75° V-Twin
Silindir Hacmi 249cm3
Silindir Çap X Strok
Sıkıştırma Oranı
Maksimum Güç 29 HP
KARBURATÖR Elektronik Yakıt Enjektörlü
Şanzıman 5 Vites
Yakıt Kapasitesi 17 LT
Fren Ön Çift Disk, Arka Disk
Ağırlık 171 KG
Lastikler Ön 110/70 Arka 150/70
Fiyat 9874 YTL
Aynı Ducati MonsterAyıp.
![]()
![]()