- Katılım
- 9 Ağu 2009
- Mesajlar
- 13
Bu paraya 2.el CBF600 alırım dedim ve aldımda.(önce cbf 150 ve daha sorna 250 kulanıp 10.000 km yapıp gs1 eğitimialdıktan sonra). Fakat şehiriçi ağırlıklı kullandıgım için biraz ağır kalıyor cbf600 kilosudan dolayı; bir kerede yokuştan U dönüşü yapayım derken agırlıgından dolayı kolayca elimden kaydı ve düştü; durduk yerde düşmesine ragmen bende birliktre düşüp altında kaldıgım için liflerim koptu ve ayagımda 6 hafta sürecek koskoca bir morluk oldu, üstüne basmakta zorluk çekiyorum halen. Biraz benimde dikkatsizligim ama daha hafif bir motorla daha hafif atlatacagım kesindi.
Şehiriçi ağırlıklı kullacak olmasına ragmen zaman zaman kısa orta mesafeli yolculuk yapacaklar içinVTR250nin ideal motor oldugunu düşünüyorum; malum cbf250 den daha güçlü bir motor. Şİmdilerde cbf600 ü satıp bunu almayıda düşünüyorum. Benim boy ve kiloma göre cbf 600ile zar zor başediyorum.
Büyük hacim her zmaan iyimidir? Şehiriçi ağırlıklı kullanım için sıkışık trafikte çokta kaslı bir fiziğiniz yoksa 220 kiloluk bir motor avantaj olmayabiliyor; bu açıdan vtr daha ideal gibi; fiyatını birazda böyle düşünmek lazım. İhtiyaca ve şartlara göre ideal motorda olabiliyor yani, alanların seçiminin isabetli oldugunu düşünüyorum.
Şehiriçi ağırlıklı kullacak olmasına ragmen zaman zaman kısa orta mesafeli yolculuk yapacaklar içinVTR250nin ideal motor oldugunu düşünüyorum; malum cbf250 den daha güçlü bir motor. Şİmdilerde cbf600 ü satıp bunu almayıda düşünüyorum. Benim boy ve kiloma göre cbf 600ile zar zor başediyorum.
Büyük hacim her zmaan iyimidir? Şehiriçi ağırlıklı kullanım için sıkışık trafikte çokta kaslı bir fiziğiniz yoksa 220 kiloluk bir motor avantaj olmayabiliyor; bu açıdan vtr daha ideal gibi; fiyatını birazda böyle düşünmek lazım. İhtiyaca ve şartlara göre ideal motorda olabiliyor yani, alanların seçiminin isabetli oldugunu düşünüyorum.
Son düzenleme:
r:
