yeni honda 500ler türkiyeye geliyor

[sampsonte]

sonunda a2 için güzel motosiklet geliyor honda hornet 500 nx 500 ve cbr 500. özellikle nx500, trk 502x harici alternatifi yoktu bu klasmanda acayip ilgimi çekti 400den ucuz olursa kesinlikle almayı düşünüyorum

hepsi kağıt üstünde ve tasarım olarak çok tatlılar sizin düşünceleriniz neler

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 31 Ara 2024

hatta ben bu nx500e biraz fazla daldım hayat amacım oldu gelmezse yıkılırım..

 

[Psyduck]

400 altı olmaz. 250cc rally bile kaç para olmuş. Bir de üst vergi diliminden 500 satacaklar. 500ler 500den başlar bence

 

[sampsonte]

400 altı olmaz. 250cc rally bile kaç para olmuş. Bir de üst vergi diliminden 500 satacaklar. 500ler 500den başlar bence

ktm 390 advden biraz pahalı evet ktmler şuan başka bi ucuz ama 330 bin tl 400 450 arası olursa çıktığı gün alır bir ömür binerim diye düşünüyorum

 

[Agit akkuş08]

sonunda a2 için güzel motosiklet geliyor honda hornet 500 nx 500 ve cbr 500. özellikle nx500, trk 502x harici alternatifi yoktu bu klasmanda acayip ilgimi çekti 400den ucuz olursa kesinlikle almayı düşünüyorum

hepsi kağıt üstünde ve tasarım olarak çok tatlılar sizin düşünceleriniz neler

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 31 Ara 2024

hatta ben bu nx500e biraz fazla daldım hayat amacım oldu gelmezse yıkılırım..

Nx 500 ü gerçekten heyecanla bekliyoruz umarım honda biraz maliyetler kısmak için hamleler yapmıştır motora yoksa yine yol trk 502 ye çıkacak gibi

 

[Yobaaz]

nx500 ü bende çok bekliyordum fakat getiremediler TRK 502x ile devam 2 yıl daha

 

[Muqarnas]

NX500 420 den aşağısı hayal, üzerinde bir rakam olur.

 

[Serkangöztaş]

400k aşağısı zaten imkansız çünkü iki tane Honda motorun fiyatı üzerinden düşünürsek İngiltere’de Honda ADV 350 5.900£ Honda NX500 £6,829
Adv 350 Türkiye de liste fiyatı 386.750 TL
Aradaki 929£ fark vergi ile artmasa bile 42k gibi bir fiyat yapıyor bir de vergilerle bu katlanır o yüzden tahmini fiyatı 445.000 TL gibi bir şey olur

 

[tarzan rıfkı]

geçen mart ayında nx500 zaten satıştaydı fiyatıda belliydi.ama satılmasına izin vermediler 1 adet bile satış olmadı.bayide de gördüm renk renk duruyordu.sonra ne oldu bilmiyorum satılmayan motorlar da geri toplatıldı.honda 500cc serisi her zaman çok pahalı olmuştur türkiyede.hornet 500 400bin tl den başlar 30ar 3ar koyarak yükselir nx500 460 lar olur yani.beklencek bir durum yok gidin daha yüksek cc modellere bakın

 

[sampsonte]

geçen mart ayında nx500 zaten satıştaydı fiyatıda belliydi.ama satılmasına izin vermediler 1 adet bile satış olmadı.bayide de gördüm renk renk duruyordu.sonra ne oldu bilmiyorum satılmayan motorlar da geri toplatıldı.honda 500cc serisi her zaman çok pahalı olmuştur türkiyede.hornet 500 400bin tl den başlar 30ar 3ar koyarak yükselir nx500 460 lar olur yani.beklencek bir durum yok gidin daha yüksek cc modellere bakın

ehliyetim a2 bu klasmanda tek bir alternatifim var o da trk 502x 400 450 arasında olursa alabilecek durumum var ve aradığım bütün özelliklere sahip bir motosiklet şuan honda motosikletim var şehrimdeki bayiden servisten çok memmunum aileden tanıdıklar var o yüzden normalden de ucuza aldım daha önceki motorlarımı yine biraz ucuza getirebilirsem getirip düşünmeden alıcam ama getiremesem de alacak gibiyim pek alternatifim yok

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 1 Ocak 2025

bu fiyatlara tabiki 600cc 700cc advler var a ehliyete yükseltmek için yaklaşık bi 1 senem daha var bundan önce 250cc sürüyordum ne kadar yetenekli olduğumu trafiği okuyabildiğimi düşünsem de hala motora o kadar hakim değilim birden yüksek cclere geçmek de istemiyorum önümde uzun yıllar var yavaş yavaş yükseltmekten yanayım motor ne kadar pahalı olsa da hem kendini kanıtlamış 500 bloğu hem hondadan beklenmedik derecede a2 sınıfı bi motorda bu kadar teknoloji olması bu kadar kaliteli nissin çift disk frenler showa big piston forkları bilmiyorum bunlar daha nc750de bile yok bu klasmanda bu parayı hakettiğinden yanayım bir de 450mtnin bu sene kaç tl olacağını bi görelim pahalı mı ucuz mu o zaman karar veririz

 

[uurrdmrr]

sonunda a2 için güzel motosiklet geliyor honda hornet 500 nx 500 ve cbr 500. özellikle nx500, trk 502x harici alternatifi yoktu bu klasmanda acayip ilgimi çekti 400den ucuz olursa kesinlikle almayı düşünüyorum

hepsi kağıt üstünde ve tasarım olarak çok tatlılar sizin düşünceleriniz neler

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 31 Ara 2024

hatta ben bu nx500e biraz fazla daldım hayat amacım oldu gelmezse yıkılırım..

Bir reysingçi olarak CBR500R'ın yeni kasasında ki özellikler cidden çok güzel torku vs. çok iyi Honda'nın R ve F modellerinde hızdan çok dayanıklılığı önemli gibi geliyor bana. Tasarımı cidden çok güzel 1000RR-R gibi gözüküyor

 

[tommygun]

Bence Honda Türkiye'de 500 cc trenini kaçırdı. O segmentte kaliteli Çinli rakipler var, fiyatları da Honda'ya göre epey makul.

 

[sampsonte]

Bence Honda Türkiye'de 500 cc trenini kaçırdı. O segmentte kaliteli Çinli rakipler var, fiyatları da Honda'ya göre epey makul.

hiçbiri hondanın 500ccleri kadar sağlam değil malasef ve o cc bandında çinliler var ama parça sıkıntısı çekeni çok duydum voge benelli gibi markalarda

 

[tommygun]

hiçbiri hondanın 500ccleri kadar sağlam değil malasef ve o cc bandında çinliler var ama parça sıkıntısı çekeni çok duydum voge benelli gibi markalarda

Tamam sağlamdır da bu motorlar geçiş motorları, büyük bir çoğunluğumuzun ömrünü sürekli 500 cc ile doldurmak istediğini düşünmüyorum. Elbet bir kaç bin km sonra satılacak, yerine daha kuvvetlisi alınacak. Bu nedenle 100.000'lerce km yapmayacaksak "sağlamlık" çok da aranmayabilir.

 

[sampsonte]

Tamam sağlamdır da bu motorlar geçiş motorları, büyük bir çoğunluğumuzun ömrünü sürekli 500 cc ile doldurmak istediğini düşünmüyorum. Elbet bir kaç bin km sonra satılacak, yerine daha kuvvetlisi alınacak. Bu nedenle 100.000'lerce km yapmayacaksak "sağlamlık" çok da aranmayabilir.

çinlilerin 100binleri deviremeyeceği aşikar ama durduk yere sorun çıkardıkları da var daha geçen birisi cfmoto 450mtsi krank kırmış toplayacak ne usta ne parça bile bulamamıştı

ve ben motorun tasarımına özelliklerine o kadar çok bayıldım ki bi ömür sürebilecekmişim gibi geliyor 100bin tl daha ucuza evet çinli alternatifleri var ama hepsinde bir soru işareti var nx500 ne kadar yeni bir motor olsa da üstünde blok kendini kanıtladı

 

[tommygun]

çinlilerin 100binleri deviremeyeceği aşikar ama durduk yere sorun çıkardıkları da var daha geçen birisi cfmoto 450mtsi krank kırmış toplayacak ne usta ne parça bile bulamamıştı

ve ben motorun tasarımına özelliklerine o kadar çok bayıldım ki bi ömür sürebilecekmişim gibi geliyor 100bin tl daha ucuza evet çinli alternatifleri var ama hepsinde bir soru işareti var nx500 ne kadar yeni bir motor olsa da üstünde blok kendini kanıtladı

Cf Moto'ya ben de temkinli yaklaşıyorum ama Voge'de o cc aralığında adv de var , naked da var, spor motosiklet de var, kullanıcıları deneyimlerini elbet paylaşacaktır ama ben öyle aman aman bir sıkıntı duymadım. Yine de tabi ki sizin beğeninizdir, sizin bütçenizdir, sizin tercihinizdir.

 

[BurakBoztepe]

ehliyetim a2 bu klasmanda tek bir alternatifim var o da trk 502x 400 450 arasında olursa alabilecek durumum var ve aradığım bütün özelliklere sahip bir motosiklet şuan honda motosikletim var şehrimdeki bayiden servisten çok memmunum aileden tanıdıklar var o yüzden normalden de ucuza aldım daha önceki motorlarımı yine biraz ucuza getirebilirsem getirip düşünmeden alıcam ama getiremesem de alacak gibiyim pek alternatifim yok

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 1 Ocak 2025

bu fiyatlara tabiki 600cc 700cc advler var a ehliyete yükseltmek için yaklaşık bi 1 senem daha var bundan önce 250cc sürüyordum ne kadar yetenekli olduğumu trafiği okuyabildiğimi düşünsem de hala motora o kadar hakim değilim birden yüksek cclere geçmek de istemiyorum önümde uzun yıllar var yavaş yavaş yükseltmekten yanayım motor ne kadar pahalı olsa da hem kendini kanıtlamış 500 bloğu hem hondadan beklenmedik derecede a2 sınıfı bi motorda bu kadar teknoloji olması bu kadar kaliteli nissin çift disk frenler showa big piston forkları bilmiyorum bunlar daha nc750de bile yok bu klasmanda bu parayı hakettiğinden yanayım bir de 450mtnin bu sene kaç tl olacağını bi görelim pahalı mı ucuz mu o zaman karar veririz

Merhabalar. Honda nc750s kullanmış biri olarak bir kaç kelime yazmak istedim. Nc750s i sattıktan sonra her ne kadar cruiser istesem de nolur nolmaz düşüncesiyle hornete adımı yazdırmıştım. Motor alcak bütçemi tamamlamaya yakın aradılar, gittim motoru görmeye. Motor hafif, güçlü olduğu da malum ama kalite hissiyatı yerlerde gibi geldi bana. Ben bu motorun sahibi olmak istemiyorum dedim kendime, eşim de hak verdi ve vulcan s aldım sonrasında. Bu bloğu hiç kullandınız mı bilmiyorum ama nc750s bloğu aşırı uzun ömürlü, belki en uzun motor bloğu bile olabilir. 440 bin km hiç motoru açılmayan var. Yakıtı kokluyor. Eşimle hiç ekonomik sürmeden 600 km yol yaptık ve 3.2 lt yakıt tüketimi oldu 100 km’de. Öndeki tam kask alan bagajı harikaydı. Ama tüm bunlara rağmen vulcan s mi nc750 mi deseler 1 saniye düşünmem vulcan s derim. Lafı fazla uzatmadan söyleyeyim, bu motor gelsin, bir görün, dokunun. İncelemeler ve şikayetler söylenmeye başlasın, ondan sonra almak isterseniz alın. Benim için teknolojik oyuncaklar aşırı önemsiz, abs dışında istediğim bir teknoloji yok. O yüzden 400-450 versem v strom gibi bir motosiklet isterdim. Ama hala aklım vulcan s de. Oturuş pozisyonu ve yüksek devir çeviren bloğu, sürüş keyfi bambaşkaydı. Ev almak için satmak zorunda kaldım. Nasip olursa tekrar vulcan s alcam. Ama olur da eşimle uzun yol yapma planlarımda umudum artarsa, o zaman v strom almak isterim. Şimdiden hayırlı olsun sizin için

 

[sampsonte]

Merhabalar. Honda nc750s kullanmış biri olarak bir kaç kelime yazmak istedim. Nc750s i sattıktan sonra her ne kadar cruiser istesem de nolur nolmaz düşüncesiyle hornete adımı yazdırmıştım. Motor alcak bütçemi tamamlamaya yakın aradılar, gittim motoru görmeye. Motor hafif, güçlü olduğu da malum ama kalite hissiyatı yerlerde gibi geldi bana. Ben bu motorun sahibi olmak istemiyorum dedim kendime, eşim de hak verdi ve vulcan s aldım sonrasında. Bu bloğu hiç kullandınız mı bilmiyorum ama nc750s bloğu aşırı uzun ömürlü, belki en uzun motor bloğu bile olabilir. 440 bin km hiç motoru açılmayan var. Yakıtı kokluyor. Eşimle hiç ekonomik sürmeden 600 km yol yaptık ve 3.2 lt yakıt tüketimi oldu 100 km’de. Öndeki tam kask alan bagajı harikaydı. Ama tüm bunlara rağmen vulcan s mi nc750 mi deseler 1 saniye düşünmem vulcan s derim. Lafı fazla uzatmadan söyleyeyim, bu motor gelsin, bir görün, dokunun. İncelemeler ve şikayetler söylenmeye başlasın, ondan sonra almak isterseniz alın. Benim için teknolojik oyuncaklar aşırı önemsiz, abs dışında istediğim bir teknoloji yok. O yüzden 400-450 versem v strom gibi bir motosiklet isterdim. Ama hala aklım vulcan s de. Oturuş pozisyonu ve yüksek devir çeviren bloğu, sürüş keyfi bambaşkaydı. Ev almak için satmak zorunda kaldım. Nasip olursa tekrar vulcan s alcam. Ama olur da eşimle uzun yol yapma planlarımda umudum artarsa, o zaman v strom almak isterim. Şimdiden hayırlı olsun sizin için

dediğim gibi çok daha iyi alternatifler var bu fiyatlara en azından tuareg v strom tenere gibi malasef bunlara ehliyetim yetmiyor a ehliyete yükseltmek için 1 sene daha sabredemem, tabiki şuan hepsi plan dokunmadan denemeden tabiki almayacağım daha ne zaman geleceği bile belli değil 2025in 2. yarısına kalırsa almaktan vazgeçerim ehliyeti yükseltirim, daha motorun fiyatı bile belli değil geleceği kesin bile değil 2024te de gelecek falan dediler öncelikle avrupaya dağıttılar bizim elimiz hala boş

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 1 Ocak 2025

Cf Moto'ya ben de temkinli yaklaşıyorum ama Voge'de o cc aralığında adv de var , naked da var, spor motosiklet de var, kullanıcıları deneyimlerini elbet paylaşacaktır ama ben öyle aman aman bir sıkıntı duymadım. Yine de tabi ki sizin beğeninizdir, sizin bütçenizdir, sizin tercihinizdir.

zaten çin malı bi motosiklet kullanıyorum kesinlikle daha yüksek klasmandaki çinliler bendekinden daha kalitelidirler ama benim sabrım taştı motosiklet sürmekten soğuttu beni artık sadece kafam rahat olsun istiyorum ufak tefek de olsa 1000 tane ufak tefek sorun çığ gibi geliyor motosikletin çalışırken boşa geçmemesi mesela problem gibi gelmeyebilir ama sırf bu yüzden bile sürmekten soğudum paslanması ayrı dert evet diğer motorlarda da aynı problemleri yaşamam belki ama problemleri bitmiyor yok şurası patlayacak yok şurası düşecek diye motor sürememekten sıkıldım bana mısın demeyecek motor lazım

 

[Okan Sinan Ocan]

Tamam sağlamdır da bu motorlar geçiş motorları, büyük bir çoğunluğumuzun ömrünü sürekli 500 cc ile doldurmak istediğini düşünmüyorum. Elbet bir kaç bin km sonra satılacak, yerine daha kuvvetlisi alınacak. Bu nedenle 100.000'lerce km yapmayacaksak "sağlamlık" çok da aranmayabilir.

50 HP civari güc üreten , cüsseli abilerinden daha hafif , düsük hacimli comutterler gibi cevre yolu trafigine ayak uydurmak icin bir tarafini yirtmak zorunda kalmayan , uzun ömürlü saglam bir Hondaya; gecis motoru , gecici sevda , tek gecelik iliski diyen adami terlikle kovalar , yakaladigimda da Hirbonene teslim ederim.

Bu motorlar bugünün metropol kosullarinda günlük kullanilabilecek cok ideal motorlardir bence.

Sevgilerimle

 

[tommygun]

50 HP civari güc üreten , cüsseli abilerinden daha hafif , düsük hacimli comutterler gibi cevre yolu trafigine ayak uydurmak icin bir tarafini yirtmak zorunda kalmayan , uzun ömürlü saglam bir Hondaya; gecis motoru , gecici sevda , tek gecelik iliski diyen adami terlikle kovalar , yakaladigimda da Hirbonene teslim ederim.

Bu motorlar bugünün metropol kosullarinda günlük kullanilabilecek cok ideal motorlardir bence.

Sevgilerimle

Yine de bu motorun çıkış fiyatına tercih edilecek bir dünya 2. el motor var. Ben tercihimi daha düşük fiyattan sıfır Çinli ya da aynı fiyattan 2. el daha iyi bir Japon/Avrupalı alternatiften yana kullanırdım. Yavşak Honda bu 500'lük adv motoru Türkiye'ye getirmeyi her sene çıkan "Cem Uzan'a hapis şoku" , "Murat Kekilli öldü" tadında kolpaya bağladı.

 

[sampsonte]

50 HP civari güc üreten , cüsseli abilerinden daha hafif , düsük hacimli comutterler gibi cevre yolu trafigine ayak uydurmak icin bir tarafini yirtmak zorunda kalmayan , uzun ömürlü saglam bir Hondaya; gecis motoru , gecici sevda , tek gecelik iliski diyen adami terlikle kovalar , yakaladigimda da Hirbonene teslim ederim.

Bu motorlar bugünün metropol kosullarinda günlük kullanilabilecek cok ideal motorlardir bence.

Sevgilerimle

ben de bu cüsseli abi severleri bi türlü anlayamıyorum aynı şeyi yapabilen yarı fiyatına motosikletler var nt 1100 yerine nc750 gibi tiger 1200 yerine tiger 900 gibi
hatta nx500 bile yeterli geliyor ama benim bir tur motosikletinden beklentim yarı devirde konforlu bi şekilde 100 120 bandında gidebilmek tabi bunu güç anlamında diyorum bunun için orta sınıf touringler yeterli geliyor ondan sonrası parasına değmeyecek gibi

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 1 Ocak 2025

tabi bunları yazarken o tarz motorları hiç tecrübe etmediğimi de belirteyim

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 1 Ocak 2025

Yine de bu motorun çıkış fiyatına tercih edilecek bir dünya 2. el motor var. Ben tercihimi daha düşük fiyattan sıfır Çinli ya da aynı fiyattan 2. el daha iyi bir Japon/Avrupalı alternatiften yana kullanırdım. Yavşak Honda bu 500'lük adv motoru Türkiye'ye getirmeyi her sene çıkan "Cem Uzan'a hapis şoku" , "Murat Kekilli öldü" tadında kolpaya bağladı.

genelde 125cc ve 450 600cc arası motosikletlerde bunu yapıyorlar ehliyetimiz yetmiyor diye olması gerektiğinden pahalıya satıyorlar bunu en çok ktm ve suzuki özellikle 125cc modellerinde