Ybr Satıp Yeni 125 Lik Alma Kararsızlığı

[Alisilin]

2006 model 42 Bin de Ybr 125 im var. Sıfırdan beri bende sayılır.

Motordan her türlü memnunum. Lakin artık 18 yaşında ve masraflar başlamak üzere diye düşünüyorum. Çünkü daha debriyaj balatasi dahil hiç bir masrafim olmadı.

Bı kaşıntı oluyor Acaba diyorum sıfır bı motor mu alsam Raider 125, ya da drift l gibi.

Cc yükseltmeyecem 125 öncelikli 150 200 cc de olabilir.

Siz olsanız Ybr nin ileride olası masrafları yaptırıp devam mı ederdiniz yoksa yeni yenidir deyip Çinli ya da Hintliye mi geçerdiniz?

 

[motorine]

Bence gayet güzel bir motorunuz var. Değişiklik olsun diyorsanız raider iyi bir tercih olabilir. Drift l yi kesinlikle önermem ama almak isterseniz 22 model almanızı öneririm kronikleri daha az. Ama yüksek cc olsun isterseniz ns200 veya xpulse 200 bakabilirsiniz güzel motorlar.

 

[Alisilin]

Bence gayet güzel bir motorunuz var. Değişiklik olsun diyorsanız raider iyi bir tercih olabilir. Drift l yi kesinlikle önermem ama almak isterseniz 22 model almanızı öneririm kronikleri daha az. Ama yüksek cc olsun isterseniz ns200 veya xpulse 200 bakabilirsiniz güzel motorlar.

Teşekkür ederim. Kronik sorunu en az olan motor önceliğim. Drift l yi kesinlikle önermem dediğinize göre eledim onu.

Aslında değişiklik olsun diye değil de ne kadar sorunsuz da olsa 18 yaşında artık Ybr.

 

[motorine]

Teşekkür ederim. Kronik sorunu en az olan motor önceliğim. Drift l yi kesinlikle önermem dediğinize göre eledim onu.

Aslında değişiklik olsun diye değil de ne kadar sorunsuz da olsa 18 yaşında artık Ybr.

Hocam ben çok çektim. Hiç sorun yaşamadan binen tanıdıklarım da var ama çin malı sonuçta pek güvenmemek lazım. aslında cb125f tam size göre sanırım.

 

[fancydriver]

Hem sürüşü zevkli, hem de görece sorunsuz bir motor olması(Japon binen adamı ikna edebilir mi bilemedim ama) motorunuza göre kimi yeni teknolojileri de barındırıyor olması(abs gibi) dolayısıyla bence sizin motorunuz boyunuz da uygunsa XPulse 200v.

 

[Motoseverrr]

Ybr ne kadar problemsiz olsada yeni bir motosiklet sizleri gülümsetecektir, yeni çıkan Ns200 UG ile çok güzel deneyimler yaşabilirsiniz.

 

[espresso]

Yıllarca japon sorunsuzluğuna alışmışsınız, 125cc yamaha yoksa honda alın devam edin, çinli, hintli falan maceraya girip kafanızı yormayın.

 

[killingroad]

YBR'yi satıp üstüne harcayacağın para, YBR'nin olası sorunlarından az mı tutacak sence?
Tabi burada mekanik işlerin çoğunu kendinin yapabileceğini düşünüyorum. Olur da bir Yamaha yetkili servisine gidersen hayattan soğursun. Ama en azından elin tornavida tutuyorsa YBR'yi daha çok uzun yıllar da kullanabilirsin. Masrafsız demiyorum, ancak yapacağın masraf alacağın motora vereceğin para kadar olur anca.

 

[F54]

YBR satılıp çin malı alınmaz çok eskiden beri kullanıyorsunuz madem satmayın

 

[Alisilin]

YBR satılıp çin malı alınmaz çok eskiden beri kullanıyorsunuz madem satmayın

Hocam ben de öyle düşünüyorum artık. Ybr nin yaşlısı bile şimdiki sıfır motorlardan daha kaliteli olarak gözlemledim.

Honda Yamaha tarafında da vitesli sadece 125 Lik Cb 125 f var.

Bu değişime de gerek yok.

 

[TIGERSHARK]

Yenilemek istiyorsan bir şey diyemem de ybr pek bozulacak bir makine de değil

Yamaha nın hıyarlığından dolayı Türkiye de kaybolup gitmiş bir model

 

[ananasboy]

hocam yeni motor mumkunse japon alabilirsiniz bence fakat o ybr yi satmaya kiyamazdim ben olsam. muadillerine gore asiri temiz kalmistir o motor, torunlara birakilir.

 

[garibantk03]

hahahah. ben de geçen 6 bin tk'yı satıp bir 50 binde ybr mi alsam diye bakınıyordum. cevap yeterli olmuştur bence. bu çinler bayiden çıktığı an başlıyor sorunlar

 

[Blackeagletr]

Bir güç artışı, donanım beklentisi ya da sınıf değişikliği yapılmayacaksa, şahsen ben 18 yıldır bende olan bir YBR'yi elimden çıkarmazdım.

Bir yönden size hak veriyorum, insan değişiklik arıyor. Dünya malı dünyada kalır bu kadar da tabulaştırmamak lazım.

Ancak aklınızdan geçen Drift ise zaten düşünmeyin bile, Raider belki üzmez ama, bence iki üç ay sonra dönüp arkaya bakarsınız.
Bütçeyi fazla açma şansınız yoksa bile ufaktan sınıf atlamanızı tavsiye ederim. RTR 200 olur, Pulsar olur, Xpulse olur...

 

[Alisilin]

Bir güç artışı, donanım beklentisi ya da sınıf değişikliği yapılmayacaksa, şahsen ben 18 yıldır bende olan bir YBR'yi elimden çıkarmazdım.

Bir yönden size hak veriyorum, insan değişiklik arıyor. Dünya malı dünyada kalır bu kadar da tabulaştırmamak lazım.

Ancak aklınızdan geçen Drift ise zaten düşünmeyin bile, Raider belki üzmez ama, bence iki üç ay sonra dönüp arkaya bakarsınız.
Bütçeyi fazla açma şansınız yoksa bile ufaktan sınıf atlamanızı tavsiye ederim. RTR 200 olur, Pulsar olur, Xpulse olur...

Hocam teşekkür ederim bilgileriniz için.
Bende durum biraz farklı hep cc buyutmek istenir 125 Lik başlangıç gibi görülür.

Ama ben 125 cc den oldukça memnunum. 2012 de Fz6 sahibiydim 6 ay kadar. Hem gereksiz hem çok tehlikeliydi bence. Uzun yola da işim gereği gidemiyordum.

Belki yaş ilerliyor ondan olabilir.
Aradığım özellik marşa basınca istediğin yere bozulmadan gidebilecek güveni vermesi.

Drift L ve Raider i yeni yenidir diye düşündüm de araştırdıkça benim ihtiyarin hâlâ daha sağlam olduğuna karar verdim.
Belki Cb 125 F olabilir.

 

[Blackeagletr]

Hocam teşekkür ederim bilgileriniz için.
Bende durum biraz farklı hep cc buyutmek istenir 125 Lik başlangıç gibi görülür.

Ama ben 125 cc den oldukça memnunum. 2012 de Fz6 sahibiydim 6 ay kadar. Hem gereksiz hem çok tehlikeliydi bence. Uzun yola da işim gereği gidemiyordum.

Belki yaş ilerliyor ondan olabilir.
Aradığım özellik marşa basınca istediğin yere bozulmadan gidebilecek güveni vermesi.

Drift L ve Raider i yeni yenidir diye düşündüm de araştırdıkça benim ihtiyarin hâlâ daha sağlam olduğuna karar verdim.
Belki Cb 125 F olabilir.

Anladım hocam,

Şayet gayeniz buysa ve commuter olsun istiyorsanız bahsettiğiniz model fazlasıyla uygundur.

Ancak ben yine de bir şeyler eklemeniz taraftarıyım

Abs olsun, start stop olsun, anahtarsız çalıştırma vs de var sanırım. Zincir bakımı-yağlama derdi de olmaz. PCX ya da Nmax gibi bir scootera da yönelebilirsiniz. Gönlünüzce bir motosikletle devam etmeniz dileğiyle.

 

[Ercument]

Aradığım özellik marşa basınca istediğin yere bozulmadan gidebilecek güveni vermesi.

100 küsür binde 11 yaşında cbf 150 kullanıyorum.
Buji ve hava filtresini ne zaman değiştirdiğimi hatırlamıyorum.
Bu haliyle bile hemen şimdi dünya turuna çıkarım.

 

[alp_tunay]

hayatının hatasını yaparsın..

 

[BoraKara]

Ybr den sonra benzer kalite ve sorunsuzlugu size verebilecek tek Motosiklet Honda CB125F dir.