- Konu Yazar
- #1
Motorsikletimi geçen sene aldım ehliyet falan derken 1 seneye yakın doğru düzgün binemedik.
şu an 800 km civarında.
500 km iken motor yapını değiştirdim (MOTUL 10/40)...
Motorum soğuduğu zaman ya jikle istiyor yada bolgaz vermem gerekiyordu gaza basınca da boğuluyordu ısınınca ise bu boğulma geçiyor sanki boğazı rahatlıyordu rahat alıyordu gazı.Belki rodaj'dan belki ayarsızlıktan motorum full depo ile 250-280 kmleri zor görüyor.Forumda bakıyorum 400-450 km menzil görenler var.
İnternette incelerken karbüratör Hava ayarı yapılan vidanın sıkılıp gevşetilerek yapılacağını gördüm denedim.ama olmadı heralde.şimdi de sanki blok çok ısınıyormuş gibi geldi.Bloğa el değmiyor bu normal midir.
Önceden de böylemiydi onuda hatırlamıyorum işin aslı.
Bu ayarı nasıl yapalım. Vidayı sıktıkça hava girişi artarmı ? azalır mı?
Fazla veya az hava girişinin karbüratöre ne gibi zararları vardır.
sağolun.
şu an 800 km civarında.
500 km iken motor yapını değiştirdim (MOTUL 10/40)...
Motorum soğuduğu zaman ya jikle istiyor yada bolgaz vermem gerekiyordu gaza basınca da boğuluyordu ısınınca ise bu boğulma geçiyor sanki boğazı rahatlıyordu rahat alıyordu gazı.Belki rodaj'dan belki ayarsızlıktan motorum full depo ile 250-280 kmleri zor görüyor.Forumda bakıyorum 400-450 km menzil görenler var.
İnternette incelerken karbüratör Hava ayarı yapılan vidanın sıkılıp gevşetilerek yapılacağını gördüm denedim.ama olmadı heralde.şimdi de sanki blok çok ısınıyormuş gibi geldi.Bloğa el değmiyor bu normal midir.
Önceden de böylemiydi onuda hatırlamıyorum işin aslı.
Bu ayarı nasıl yapalım. Vidayı sıktıkça hava girişi artarmı ? azalır mı?
Fazla veya az hava girişinin karbüratöre ne gibi zararları vardır.
sağolun.