- Katılım
- 26 Şub 2016
- Mesajlar
- 32
- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaşlar.
Şubat ayında maddiyat onu gerektirdiği ve sağlamlığından şüphe etmediğim ybr mi 0 olarak teslim aldım. Ybr yi almamda en çok etkenlerden biri de ybr ile tokyoya giden iki tekedir. Okuyorsa burdan kendisine selamlarımı ve saygılarımı yolluyorum . Artçım ile birlikte uzun yol sevdiğimiz için izmir çıkışlı bir batı karadeniz ve bir akdeniz turunu tamamladık. Yola çıkmadan önce çok şüphelerim vardı. 125 cc ile 2 kişi yola çıkılır mı? Yanıma neler almalıyım? Yolda motorum sorun yapar mı, yaparsa neler yapabilirim. Nitekim internette bu konu hakkında düzenli bir yazı bulamadım aksine bu seyahatin olmayacağını,125 cc ile yolun bitmeyeceğini çeşitli forumlarda sürekli işittim. Biz tamamladık! Hemde artçı ile birlikte ve 5 günlük karadeniz seyahatinin 3 günü sağanak yağış altında geçmiş iken. Kimsenin yapamazsın demesine aldırmayın. Konuyu çok fazla dağıtmadan ybr ile uzun yol hakkıda benim çıkmadan önce aradığım cevapları vermeye başlıyım
Arkadaşlar öncelikle yola çıkmadan önce yağını değiştirdim, hava filtresini temizledim, zinciride iyice elden geçirdim. Yağ olarak ipone kullanıyorum yamalube den sonra motor resmen bambaşka oldu tavsiye ederim. Sele için çeşitli öneriler gördüm. Airhawk, şişme yastık, minder vs. en ekonomik olduğu için bana şişme yastık daha mantıklı geldi ve decathlondan 2 tane şişme yastık aldım. Sele konfor açısından kesinlikle çok rahat oldu. Bagaj işini 46 Lt topcase(kırılma ihtimaline karşı sağlamlaştırarak) ile çözdüm. Artçı bayan olduğu için bana herhalde en fazla 10- 15 lt kalmıştır
. Topcase üzerine çadır, tulum, şişme yatağı istifledim. Lastik ebatlarını kitapçıkta yazdığı üzere arka 41, ön 28 yaptım. Kesinlikle performansı arttı. Lastik olarak orijinal lastikleri ile hala daha devam ediyorum su anda 12.000 km oldu. Motorun ve kendi sınırınızı bildikten sonra lastikler sağanak yağısta bile hiç sorun çıkarmadı. Motorumda usb çakmaklık yoktu. Çok fazla sorun yasamadım ama olsa daha iyi olurdu. Ybr nin orijinal farları çok yetersiz. Her seferinde çözücem dedim ama bir türlü ilgilenemedim siz çaresini bulursanız daha iyi olur. Her akşam kaldığım yerde zinciri temizleyip yağladım. Çadır olarak geçen sene decathlondan aldığım 2 XL kullandım. Yatak ve tulumuda yine decthlondan aldım.
Seyahat boyunca 7.500 8000 deviri geçmemeye çalıştım ortalama 90 km/h. Düz yolda gidebildiğiniz kadar gideceğiniz ybr için maalesef yokuş çıkarken aynı seyleri söyleyemicem. Uzun yokuslarda hava soğutmalı oldugu için durup dinlenmek zorunda kaldık. Yakıt olarak ortlama 10 kuruşu geçmedi. Benzin yarım depoya her düşüşünde fulledim ne olur ne olmaz. Yakıtı mümkün olduğunca opetten aldım. Uzun yolda opet benzin istasyonları ihtiyaclarınızı fazlasıyla karşılıyor. Tek günde en fazla 600 km ve hiç kontak kapatmadan en fazla 280 km seyahat ettik. Otel konaklamaları için booking i kullandık ve kesinlikle çok memnun kaldık.
Artık ybr ile birbirimize veda etme zamanı geldi sanırım ben ona büyük o bana küçük gelmeye başladı . Artık nasipse bir x max 250 alıp yurtdışına doğru sürmeyi duşunuyorum. Dilim döndüğünce tecrübelerimi anlatmaya çalıştım. Hatam, kusurum varsa affola. Aklında soru işareti kalan arkadaşlarıma [email protected] email adresim seve seve yardımcı olurum. Tekeriniz düz bassın
Şubat ayında maddiyat onu gerektirdiği ve sağlamlığından şüphe etmediğim ybr mi 0 olarak teslim aldım. Ybr yi almamda en çok etkenlerden biri de ybr ile tokyoya giden iki tekedir. Okuyorsa burdan kendisine selamlarımı ve saygılarımı yolluyorum . Artçım ile birlikte uzun yol sevdiğimiz için izmir çıkışlı bir batı karadeniz ve bir akdeniz turunu tamamladık. Yola çıkmadan önce çok şüphelerim vardı. 125 cc ile 2 kişi yola çıkılır mı? Yanıma neler almalıyım? Yolda motorum sorun yapar mı, yaparsa neler yapabilirim. Nitekim internette bu konu hakkında düzenli bir yazı bulamadım aksine bu seyahatin olmayacağını,125 cc ile yolun bitmeyeceğini çeşitli forumlarda sürekli işittim. Biz tamamladık! Hemde artçı ile birlikte ve 5 günlük karadeniz seyahatinin 3 günü sağanak yağış altında geçmiş iken. Kimsenin yapamazsın demesine aldırmayın. Konuyu çok fazla dağıtmadan ybr ile uzun yol hakkıda benim çıkmadan önce aradığım cevapları vermeye başlıyım
Arkadaşlar öncelikle yola çıkmadan önce yağını değiştirdim, hava filtresini temizledim, zinciride iyice elden geçirdim. Yağ olarak ipone kullanıyorum yamalube den sonra motor resmen bambaşka oldu tavsiye ederim. Sele için çeşitli öneriler gördüm. Airhawk, şişme yastık, minder vs. en ekonomik olduğu için bana şişme yastık daha mantıklı geldi ve decathlondan 2 tane şişme yastık aldım. Sele konfor açısından kesinlikle çok rahat oldu. Bagaj işini 46 Lt topcase(kırılma ihtimaline karşı sağlamlaştırarak) ile çözdüm. Artçı bayan olduğu için bana herhalde en fazla 10- 15 lt kalmıştır
. Topcase üzerine çadır, tulum, şişme yatağı istifledim. Lastik ebatlarını kitapçıkta yazdığı üzere arka 41, ön 28 yaptım. Kesinlikle performansı arttı. Lastik olarak orijinal lastikleri ile hala daha devam ediyorum su anda 12.000 km oldu. Motorun ve kendi sınırınızı bildikten sonra lastikler sağanak yağısta bile hiç sorun çıkarmadı. Motorumda usb çakmaklık yoktu. Çok fazla sorun yasamadım ama olsa daha iyi olurdu. Ybr nin orijinal farları çok yetersiz. Her seferinde çözücem dedim ama bir türlü ilgilenemedim siz çaresini bulursanız daha iyi olur. Her akşam kaldığım yerde zinciri temizleyip yağladım. Çadır olarak geçen sene decathlondan aldığım 2 XL kullandım. Yatak ve tulumuda yine decthlondan aldım.Seyahat boyunca 7.500 8000 deviri geçmemeye çalıştım ortalama 90 km/h. Düz yolda gidebildiğiniz kadar gideceğiniz ybr için maalesef yokuş çıkarken aynı seyleri söyleyemicem. Uzun yokuslarda hava soğutmalı oldugu için durup dinlenmek zorunda kaldık. Yakıt olarak ortlama 10 kuruşu geçmedi. Benzin yarım depoya her düşüşünde fulledim ne olur ne olmaz
. Yakıtı mümkün olduğunca opetten aldım. Uzun yolda opet benzin istasyonları ihtiyaclarınızı fazlasıyla karşılıyor. Tek günde en fazla 600 km ve hiç kontak kapatmadan en fazla 280 km seyahat ettik. Otel konaklamaları için booking i kullandık ve kesinlikle çok memnun kaldık. Artık ybr ile birbirimize veda etme zamanı geldi sanırım ben ona büyük o bana küçük gelmeye başladı . Artık nasipse bir x max 250 alıp yurtdışına doğru sürmeyi duşunuyorum. Dilim döndüğünce tecrübelerimi anlatmaya çalıştım. Hatam, kusurum varsa affola. Aklında soru işareti kalan arkadaşlarıma [email protected] email adresim seve seve yardımcı olurum. Tekeriniz düz bassın
