- Katılım
- 3 Mar 2007
- Mesajlar
- 66
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar öncelikle iyi akşamlar herkese.
Şöyle bir sıkıntım var; 2010 Ybr 125 ESD motora sahibim. Motorda 12v 5 amper lik bir mondial akü var. AYrıca 4h 55W Bosch marka far var.Arkadaşlar son iki haftadır akü şarj sorunu yaşıyorum. 1 hafta önce sabah marşa bastığımda tırrrrrrrrt tırttttt ses geldi. Neyse ustaya gösterdim akü bitmiş dedi aküyü bmw nin şarj cihazına bağlayarak şarj etti. Aküyü motora taktık gayet güzel bir şekilde çalıştı. Aradan bir hafta geçti. Bugün akşama doğru yaklaşık 1 saat gezdikten sonra motoru stop ettim. Çalıştırayım dedim gene tıırrrrrrrrrrt tırrrrrrrrrt ses.Çalışmadı doğal olarak ayaklıkla çalıştırdık.
Şimdi şöyle bişey dicem . İki haftadır sürekli uzun farları kullanıyorum. Acaba sürekli uzunları kullanmamdan ötürü şarj dinamosu aküyümü şarj edemiyor mu acaba diye bir düşünceye kapıldım.Sorun ne olabilir. Ne yapmam lazım
Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim
Şöyle bir sıkıntım var; 2010 Ybr 125 ESD motora sahibim. Motorda 12v 5 amper lik bir mondial akü var. AYrıca 4h 55W Bosch marka far var.Arkadaşlar son iki haftadır akü şarj sorunu yaşıyorum. 1 hafta önce sabah marşa bastığımda tırrrrrrrrt tırttttt ses geldi. Neyse ustaya gösterdim akü bitmiş dedi aküyü bmw nin şarj cihazına bağlayarak şarj etti. Aküyü motora taktık gayet güzel bir şekilde çalıştı. Aradan bir hafta geçti. Bugün akşama doğru yaklaşık 1 saat gezdikten sonra motoru stop ettim. Çalıştırayım dedim gene tıırrrrrrrrrrt tırrrrrrrrrt ses.Çalışmadı doğal olarak ayaklıkla çalıştırdık.
Şimdi şöyle bişey dicem . İki haftadır sürekli uzun farları kullanıyorum. Acaba sürekli uzunları kullanmamdan ötürü şarj dinamosu aküyümü şarj edemiyor mu acaba diye bir düşünceye kapıldım.Sorun ne olabilir. Ne yapmam lazım
Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim