Yatırmadan dolayı oluşan kazalar..

[kantele]

Arkadaşlar forumdaki başlıkları ya da ikinci el ilanları okurken sürekli karşılaşıyorum "motoru yatırmak" deyimiyle. Bu kazalar tam olarak nasıl oluşuyor? Viraja süratli girip motoru gereğinden fazla yatırmak mı neden oluyor? Ya da bu tip motorlarda yatırmadan viraj almak mümkün değil mi? Çok fazla yavaşlamak mı gerekir?

 

[genç kaptan]

motoru yatırmak- devrilmesi-yan yatması.
benim anladıgım kadarıyla park halinde iken düşmesi yatması kırılması vs.

 

[cousinecruis]

Motor yatarak viraj döner, hatta hız arttıkça gyro kuvvetinden dolayı daha dengeli gider.

Arkadaşların motoru yatırmak dediği, dururken düşürmüştür zaten düşen motorların geneli durduğu zaman düşer.

kantele şu linkteki bütün yazıları okumanı isterim, lütfen buna zaman ayır.

http://www.motosiklet.net/forum/surus-teknikleri/

 

[takendy]

Viraja süratli girip motoru gereğinden fazla yatırmak mı neden oluyor? Ya da bu tip motorlarda yatırmadan viraj almak mümkün değil mi? Çok fazla yavaşlamak mı gerekir?

motor kullanırken belli bir süratten sonra motor sağa sola vücut hareketleriyle yönlendirilir.
çıktıgın yüksek süratlarde zaten gidon ile yapacağın manevra seni savuracaktır
virajlarda yavaşlamak yerine altından akan rüzgarın üstüne yatarak/ motoru çekerek viraj alırsın ki bu bütün vucudunu sarkıtarak olabilir.

giden bir motor fazla yatırmaktan zarar görürse zaten sürücüde görür
senin gördüklerin durdugu yerde/eğitim esnasında çok yavaş giderken yan yatırmalardır.

 

[zeda3000]

Virajda cekim kuvetine ters oranda fazla guc uygular isen arka teker yoldan siyrilir ve motor altindan firlar. Dogru surus egitimlerini almadan bunlari denemen mutlak bir aci tecrubeye davetiye cikarman demektir. Motoru virajda yatirmak ve dizin yere degmesi ileri surus egitimleri sonrasi gerceklesmektedir. Videolarda gordugunu oto yolda uygulama sakina ,sanildigi kadar kolay degil ve hizin yuksek oldugundan ciddi kazalar yasabilirsin.

 

[chopperrider]

viraja girdiğin esnada motor belli bi açı kazanmak zorundadır dönüşü gerçekleştirmek için. bu esnada fazla açıyla yatarsan ya da yattığın açıya göre hızın düşük kalırsa arka tekerlek izini kaybedip viraj dışına doğru açılır sonuçta da low-side denilen kaza türü gerçekleşir, motor önde sürücüsü arkasında viraj dışına doğru grenaj ya da şanslıysan varsa koruma takozları ütünde sürüklenir. eğer sürücü ciddi yaralanmadıysa motor hemen grenaj tamirine sokulur ve de sahibinden.com a durduğu yerde yana yattı açıklamasıyla satış ilanı verilir.

 

[işçi]

saçma gibi gözükse de, 60-70 km. ve üzeri süratlerde, dönülen virajın tersi tarafına döndürülür gidon (motoru virajın içine yatırabilmek için)... yani sola virajda yatarak dönmek için, gidonu sağa çeviriyorsunuz. bilmem anlatabildimmi

 

[xterkan]

kardes ıkı teker yatar kalkar onemlı olan cok hasar olmusmu olmamısmı heran hersey olur ıkı tekerlekte hasar durumunu ıyı ıncele ılan lara baktıgına gore motor alacaksın dıkkat et motor alacaksan tıtız olmak lazım sorunuda tam anlamadımya herhalde cıkardıgım anlam dogrudur

 

[Şenonar]

İlanlarda yazan yatırmaya göre değişir:mrgreen:
Park halindeyken yattı yazıyorsa motor park halinde iken düşürülmüştür bu şekilde kazalı olan motorlardan pek korkmana gerek yok:mrgreen:

Ama Hareket halindeyken yapılan yatırmalarda düşmelerde yapılan kazalarda motor grenaj haricinde yürüyen aksamıda zarar görmüş olabilir bu tür motorlar alınıcağı zaman çok iyi incelenip hatta test sürüşü yapılmalıdır :wiinkk: