yardımınıza ihtiyacım var jawa 250cc konjektör bağlantı sorunu lütfen yardım

Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
selam forumda yaptığım araştırmamda jawa 250 cc şarj sorunu ile ilgili bir konuya raslamadım ben motorumu yeni topladım yalnız ca orjinal olmayan konjektör de pıroplem var bağlantısını yapamadım sanırım banunla ilgili olarak bir şema varmı yada bilen varmı bana yardımcı olursanınz sevinirim teşekkirler
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
yardımınıza ihtiyacım var jawa 250cc konjektör bağlantı sorunu lütfen yardım

arkadaşlar cevaplarınızı bekliyorum,teşekkürler
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Kaç tane soket var k:silent:i, d+ akü girişiydi gerisini unuttum:p
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
.

3 soket olarak var. birtanede konjektörün dışında vidayla sıkıştırlmış şase kablosu var toplam 4 tane
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Konjektördeki çıkışı (+ ve -)'yi dinamonun aynı uçlarına bağlayacaksınız.:cat:
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
konjektörün + ucu belli değil şase nin yanındaki soket olabimi
diğer 2 soketi nereye bağlamam gerekir
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
hocam şimdi ortadaki 2 kablo kırmızı en sağdaki beyaz ensoldakide şase
şimdi ben şaseyle yanıdaki kırmızı kabloyu akü ye bağlasam olurmu diğerlerinide dınamoya bağlasam olurmu
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hocam şimdi ortadaki 2 kablo kırmızı en sağdaki beyaz ensoldakide şase
şimdi ben şaseyle yanıdaki kırmızı kabloyu akü ye bağlasam olurmu diğerlerinide dınamoya bağlasam olurmu

1.Şase motor şasesine bağlanacak.

2.Kırmızı aküden gelen bir kablo olacak onu konjektörün D+ ucuna bağlıyorsun,

3. Konjektör den dinamoya çıkış uçlarını da bulmak lazım:silent:

Benden bu kadar.:)
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
tamm hocam bukadar yardımın için tekkürler aklına gelen birşey olrsa ben buradayım saoolasın:rendeer:
 
Katılım
8 May 2008
Mesajlar
190
öncelikle arızayı takip etmen gerekli konjektörde olduğu kanısına nasıl vardın ve eski konjektöre ne oldu arızayı ararken dinamodan başla öncelikle dinamonun acv çıkardığına emin ol sonra konjektörde ara dinamo çıkışını voltmetre ile ölçmelisin elinde voltmetre yoksa en basitinden bir ampül bağla motora gaz verdikçe parlaklığın artması lazım ama ampülün 24 v olması lazım dinamonun çıkışı stabilize (sabitlenmiş) olmadığından ampülü kesebilir eğer dinamo voltaj çıkarıyorsa konjektör bağlantılarına geçeriz
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
hocam şimdi ben bu motoru yeni aldım ojinal konjektör yoktu ve motor 2 senedir çalışmıyomuş motoru götürmek bende 12vol akü bağladım çaşıştırdım 60 km yol yaptım konjektör bozuşmuş olabirmi diyede düşündüm

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:46 ----------

öncelikle arızayı takip etmen gerekli konjektörde olduğu kanısına nasıl vardın ve eski konjektöre ne oldu arızayı ararken dinamodan başla öncelikle dinamonun acv çıkardığına emin ol sonra konjektörde ara dinamo çıkışını voltmetre ile ölçmelisin elinde voltmetre yoksa en basitinden bir ampül bağla motora gaz verdikçe parlaklığın artması lazım ama ampülün 24 v olması lazım dinamonun çıkışı stabilize (sabitlenmiş) olmadığından ampülü kesebilir eğer dinamo voltaj çıkarıyorsa konjektör bağlantılarına geçeriz

dediğiniz gibi ilk önce dınamoyu kontrol edicem ondansonra cevap yazarım teşekkürler
 
Katılım
8 May 2008
Mesajlar
190
tabiki konjektörde bozulmuş olabilir ama ilk önce dinamo çıkışını bi kontrol etki boşa kürek çekmeyelim
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
hocam son birşey daha dinamonun çıkışı altarnatif akımdı öyledimi bildiniz varmı
 
Katılım
8 May 2008
Mesajlar
190
aynen dostum alternatif akım bu arada ben hoca felanda değilim sana sadece yardım etmeye çalışan bi elektrik elektronik teknisyeniyim :)
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
250cc Jawa

Dinamodan DC volt çıkar.Alternatörlerden AC cıkar ve diyot grubu DC ye çevirir.Motorun kaç senesinin imalatı? 1979 yılına kadar olanlar 6 volttur.Konjektörleri mekaniktir.
 
Katılım
5 Kas 2009
Mesajlar
20
herkese teşkkür ederim bağlantıyı yaptım çok güzel şarj ediyor sorun kalmadım iyi paylaşımlar
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst