Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Olcan138
- Başlangıç tarihi
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 16 Tem 2004
- Mesajlar
- 1,465
Arkadaşlar şu servisim diyen bazıları varya..Ancak pabuçlarımın servisi olabilecek kabiliyet ve yetenekteler...Diyarbakırda servislik verdikleri adam bırakın servisliği çöpçülük dahi yapamaz...Bazı servisler var ben onları motor diye söker yeniden düzerim adam servis olmuş..Bilmeyen kişiye açtırmayın bilen olsun isterse servis olmasın...Kuş beyinli server beylerin çoğunu servis yapmışlar...Motorların içine sı....... p bırakıyorlar...Özellikle Yamaha firmasını bu sebeple kınıyorum...
- Katılım
- 2 Eyl 2005
- Mesajlar
- 1,288
arkadaşlar 1000 bakımından sonra motora pek bı ısındım eskıden arka frenden vıyk sesı delırtıodu sımdı bakımdan sonra arka frenımın olmadıgnı anladm
benm fren ole bı asagıda kavrıyoduku hıc sormayın vede tutmuyormus bugn 159 kmlık bı yolculuga cıktm gumuldure otobandan bılenler varsa yol oldukca vırajlı ve rampa dolu ama arkamda bır arkadasım olmasına rağmen şahane gitti diyebilirim ybr yı tanıdıkca ısınmaya başladım ve acıkcası benı cok sasırttı bgn o yollardakı performansıyla
benm fren ole bı asagıda kavrıyoduku hıc sormayın vede tutmuyormus bugn 159 kmlık bı yolculuga cıktm gumuldure otobandan bılenler varsa yol oldukca vırajlı ve rampa dolu ama arkamda bır arkadasım olmasına rağmen şahane gitti diyebilirim ybr yı tanıdıkca ısınmaya başladım ve acıkcası benı cok sasırttı bgn o yollardakı performansıyla
- Katılım
- 17 Mar 2006
- Mesajlar
- 162
selam ybr ciler bu motordan şikayeti olanlar varmı yada ne gibi şikayetiniz oldu bu güne kadar.... yoksa şaheser mi bu motor..:silent:
ugurozvar' Alıntı:
kendimiz yaptık.ince ızgara demirlerini tutan 3 kaynak yerinden spiralle kestik.sonra nikalajlı yerleri zımparaladık.sonrada 1 kat boya ve montaj hepsi bu
en yakın zamanda jantları nikalaj yapıcaz galibaa
-------------
chkaralama
piyasadaki en çok tutulan motor ve piyasası oldukça iyi.
gördüğüm kadarıyla tek şikayet arka frene bastığında ötmesi.birde arka lastiğin değişmes lazım
- Katılım
- 22 May 2006
- Mesajlar
- 11
yabr hakkında
arkadaşlar motoru alalı 2 ay oldu. henüz 500 km yi geçemedim. çünkü b ehliyetim var a2 yok. ceza yemeyelim diye motoruda çıkartamıyorum. mecburen önümüzdeki sınavları bekliyorum. ybr'yi eve koydum. üstünü kapattım. sabah akşam iç geçirerek bakıyorum. ah bu a2 ah...r: az kladı ekim ayında ehliyetim gelince söz 500 km yi geçecem kullanamadığım için motor hakkında yorum yapamam. ama güzel harbi motor:cat:
arkadaşlar motoru alalı 2 ay oldu. henüz 500 km yi geçemedim. çünkü b ehliyetim var a2 yok. ceza yemeyelim diye motoruda çıkartamıyorum. mecburen önümüzdeki sınavları bekliyorum. ybr'yi eve koydum. üstünü kapattım. sabah akşam iç geçirerek bakıyorum. ah bu a2 ah...
r: az kladı ekim ayında ehliyetim gelince söz 500 km yi geçecem kullanamadığım için motor hakkında yorum yapamam. ama güzel harbi motor:cat:
- Katılım
- 20 Mar 2005
- Mesajlar
- 417
chkaralama Genel olarak insanların "ah biraz daha hızlı gitseydi keşke" demesi dışında bir sorunu yok (normal şartlar altında 90-100, yokuş aşağı eğimde 110+ hılara ulaşır), ama tabii bakımlarını mutlaka zamannda yaptırmanız koşulu ile. Yeni veya eski üm ybr'lerin en başta gösterdiği ortak sorun ise arka fren ötmesidir başka da genel bir sorun bilmiyorum Benim motorum 17300km civarında. Şu ana kadar patlayan arka stop lambam dışında hala bir sorunum yok çok şükür. Tabii bunların yanında bakımlarda değişen yağ, buji, balata gibi şeyleri saymıyorum.
YBR şaheser olmasa da motora yeni başlayan insanı memnun edebilicek karakterde bir motor, kullanımı kolay, sabit giderleri ve parçası da ucuz...
Benim motorum 17300km civarında. Şu ana kadar patlayan arka stop lambam dışında hala bir sorunum yok çok şükür. Tabii bunların yanında bakımlarda değişen yağ, buji, balata gibi şeyleri saymıyorum.YBR şaheser olmasa da motora yeni başlayan insanı memnun edebilicek karakterde bir motor, kullanımı kolay, sabit giderleri ve parçası da ucuz...
- Katılım
- 20 Mar 2005
- Mesajlar
- 417
ugurozvar, 98 oktan 97 oktan vs YBR için gereksiz ve performans alamayacağınız yakıtlardır zira ybr'nin sıkıştırma oranı 10:1 olduğundan bu benzinlerdeki yanma miktarını tam verimle gerçekleştiremez, performans farkını hissedebilmek için oranı 11 ve üzeri sıkıştırma oranları ve ortalama 500cc civarında bir motor gerekir. Zaten 98 oktan benzinin performans yakıtı olarak sunulmasının en önemli nedeni de budur. Bir de ybr ile 120'yi gördüğünüz yol muhtemelen eğimli bir yoldur zira düz yolda ybr yaklaşık 8500 devirde çakılır, daha üzeri için yokuş aramaya başlar Ha konusu gelmişken ybr biraz ilginç bir araçtır eğimde yakalayıp sıkıştırdığınızda 110 gibi bir sürate ulaşırsanız aynı kullanım anında hızınız bir ara düştüğünde hızlanıp bir daha 110km/s hızına çıkmanız ilk çıkışınızdan daha kolay olur (makinenin kendine güveni mi geliyor ne )
Ha konusu gelmişken ybr biraz ilginç bir araçtır eğimde yakalayıp sıkıştırdığınızda 110 gibi bir sürate ulaşırsanız aynı kullanım anında hızınız bir ara düştüğünde hızlanıp bir daha 110km/s hızına çıkmanız ilk çıkışınızdan daha kolay olur (makinenin kendine güveni mi geliyor ne )
- Katılım
- 23 May 2006
- Mesajlar
- 41
herkese
arkadaşlar bu pazar bir geziye gittik 6 motor vardı van-bahçesaray-van yaptık toplam 400 km yollar çok bozuktu 110 KM 1. viteste dağa çıktık 2980 metre rakıma çıktık 2 tane xt660r 2 tane ybr 1 tane mz ve 1 de tdm900 vardı dağlara çıkarken mz şişip kalıyor ybrler ise çok zorlanıyordu sonra size resimleri gönderecem
TEKERİNİZ YOLDAN ÇIKMASIN
arkadaşlar bu pazar bir geziye gittik 6 motor vardı van-bahçesaray-van yaptık toplam 400 km yollar çok bozuktu 110 KM 1. viteste dağa çıktık 2980 metre rakıma çıktık 2 tane xt660r 2 tane ybr 1 tane mz ve 1 de tdm900 vardı dağlara çıkarken mz şişip kalıyor ybrler ise çok zorlanıyordu sonra size resimleri gönderecem
TEKERİNİZ YOLDAN ÇIKMASIN
- Katılım
- 12 May 2006
- Mesajlar
- 1,224
insane' Alıntı:ugurozvar, 98 oktan 97 oktan vs YBR için gereksiz ve performans alamayacağınız yakıtlardır zira ybr'nin sıkıştırma oranı 10:1 olduğundan bu benzinlerdeki yanma miktarını tam verimle gerçekleştiremez, performans farkını hissedebilmek için oranı 11 ve üzeri sıkıştırma oranları ve ortalama 500cc civarında bir motor gerekir. Zaten 98 oktan benzinin performans yakıtı olarak sunulmasının en önemli nedeni de budur. Bir de ybr ile 120'yi gördüğünüz yol muhtemelen eğimli bir yoldur zira düz yolda ybr yaklaşık 8500 devirde çakılır, daha üzeri için yokuş aramaya başlar
ben 100 oktan benzin koyuyorum ve çok faydasını görüyorum özellikle yokuşlarda 120 km sürat için belki yokuş şart olabilir haklısın ama normal düz yolda 110 km sürata kadar ben kendi motorumla hep çıkıyorum ve düz yolda bırak 8500 deviri ben 11000 deviri gördüm yani burda biraz at sahibine göre kişniyomu oluyo acaba bilmiyom ama şunu tüm samimiyetimle söylerim ybr 125 gerçekten sınıfının en iyisi hakkatten rakibi yok ve çok salam bi motor benim motor 3.5 aylık ve şu an 10500 km de ve canavar gibi artı benim nasıl motor kullandımı bilen biliyo ve ybr her zaman sınırlarını aşıyo ve tek kelimeyle harika bir motor herkez tavsiye edrim alın bi ybr kafanız arımasın
