- Katılım
- 14 Şub 2012
- Mesajlar
- 822
enjeksyon gelirse iyi olur da karbüratör ile arasında çok fazla yakıt farkı olacağını sanmam motor zaten yakmıyo ki 
2 litreye düşer büyük ihtimalle en büyük abvantajıda ilk çalıştırmada zorluk çekmez kimse..enjeksyon gelirse iyi olur da karbüratör ile arasında çok fazla yakıt farkı olacağını sanmam motor zaten yakmıyo ki![]()
s.a Arkadaşlar Motor almayı düşünüyorum ve ybr 125 veya 150mc almayı düşünüyorum sakaryadan bulabilirsem 1700 tl peşin bütcem var.sakaryada temiz kazasız borçsuz ve masrafsız ybr satan ulaşsın.düzce istanbul izmit çivarıda olur ama o zman bütcem düşer peşin en fazla 1550 tl verebilirim.eger satmayı düşünen arkadaş varsa ulaşırsa sevinirim.
Teşekkür ederim daha güzelleri sizin olsun.
Motosikleti P.tesi kısmet alıcam Mehmet kardeş. Vakit bulursam mutlaka fotoğraf çekerim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:44 ----------
Abi senin motosiklet kaç km'deydi
Hakkınızda hayırlısını dilerim. Bende ilk başlarda Apache alıcaktım fakat kalite, motosiklet ömrü, 2.el piyasası işin içine girince vaz geçtim. İlk motosiklet olarak 2-3 ay önce ybr esd aldım 2011 model. Karambole satıldıBende cbf bakınıyordum fakat yağ yakma gibi kronik bir problemi var. İçimede sinmedi şimdi tekrar 2012 ybr esd aldım. Hakkında hayırlısını dilerim. Ybr sahibini üzmez içiniz rahat olsun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:50 ----------
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...lllllllllllllllllllllllllllll-111989039/detay
Kranklardan ses geliyormuş Daha 2012 model bir motosiklette bunun sebebi nedir? Neden kaynaklanabilir?
bence enjeksiyonlu beklemeye değmez zaten motor az yakıyor
bir diğer artısı da ybr motoru basittir her tamirci işinizi yola devam edecek kadar görür ama enjeksiyon arıza yaptığı zaman hadi bakalım o sistemi tamir edecek usta ara zaten bazı ustalar eski sistemden dahi anlamazken enjeksiyonu nasıl tamir ederler allah kerim
Ama enjeksiyonda elektronik parçalar olduğu için su falan değerse kötü bir de beklemeden marşa basılırsa o da kötü.görende her enjeksiyonlu motor arıza yapiyor zannedecek yauu.. bu kadar gözünüzü korkutmayın derim enjeksiyon candır..motor çin malı olsa anlarımda bişey olmazbu tarz düşünmeye devam edersek ömür billah karbratöre talim eder sabahları motor çalışacak diye bekleriz :queen: şimdi benimki tek seferde çalışıyo diyen sazanlar atılacak...3 vakte kadar :queen:
bende eski usul var tek sefer de çalışıyor ama jikle açarsam
sıfır alacak olsam inan bi enjeksiyon için 500 tl vermem karburatörle arasında ki fark 100km de 200gr olur
1000 km de 2 litre
10000 km de 20litre
yani enjeksiyonlu alacaksan en az 40000 km gezmen lazım yoksa zarar edersin:cherry:
aradaki fiyat farkı hiç te az olmayacak da ondan:sunny:
yaw hemşerim bende ybr 250 de var her yanı çamur içinde offroad izlemeye gittimAma enjeksiyonda elektronik parçalar olduğu için su falan değerse kötü bir de beklemeden marşa basılırsa o da kötü.
Ama yenilik yeniliktir iyi de olabilir de bence gerek yok.
Abilerim ben trafikte daha çok dikkat çekebilmek açısından Ybr Esd'ye çakar led stop yapmayı düşünüyorum. Stop lambasının içindeki ampulu çıkartıp içeriye 2 sıra şerit led çekip normal bir şekilde stop lambasına gelen + ve - ucu led'lere bağlamayı düşünüyorum. Fakat kafamı karıştıran durum, normal frene basmadığım zaman parklar açık olduğunda led'ler kısık ışıkta mı yanıcak yoksa frene bassamda basmasamda hep aynı seviyede mi ışık vericek?
Aynı burdaki gibi olmasını istiyorum. F1 çakar devresi alıcam o şekilde çakar işini halledicem ama parklar nasıl yanıcak o beni düşündürüyor?
http://www.youtube.com/watch?v=ZtOJs-v__2w
Can kardeş fotoğrafları bekliyoruz halen...:cat:
Benim three akü bile yok, -5 derecede tek depiklemede calisiyor.
Düzde hızını 100 gördüm. Yokuşta 80le baslarsam 75e düşüyor 5. Vites tam gaz vermiyorum.
2 litreye düşer büyük ihtimalle en büyük abvantajıda ilk çalıştırmada zorluk çekmez kimse..