- Katılım
- 26 Eyl 2009
- Mesajlar
- 333
ybr 125'in sorunsuzlugunu sanirim kimse tartismaz. 125 cc'de dünyanin en az sorun cikaran motosikleti olarak kabul görmüstür. yeni cikan 2010 modellerle ilgili sahsi süphelerim var ama belki de benim evhamligimdir ve insallah ben yaniliyorumdur. bilgiden ziyade evham belki de.
bu arada bende yeni ybr'nin kafa grenajini begendim, avrupa'daki yuvarlak ciplak fari begenmedim. eskisinden farki yok gibi görünüyor. arti not benim icin sorunsuzluk 50.000 km'den sonra önemlidir. en az 30 bin. o kilometrelere kadar ybr'den zerre sorun beklemem.
bir de ybr icin tr sartlarinda en makul fiyat 3500 liradir. fazlasini haketmiyor. cbf 150 icin de ayni fiyat gecerli. ama alternatifleri olmadigi icin bu fiyata peynir ekmek gibi satiyor bu motorlar.
bu arada bende yeni ybr'nin kafa grenajini begendim, avrupa'daki yuvarlak ciplak fari begenmedim. eskisinden farki yok gibi görünüyor. arti not benim icin sorunsuzluk 50.000 km'den sonra önemlidir. en az 30 bin. o kilometrelere kadar ybr'den zerre sorun beklemem.
bir de ybr icin tr sartlarinda en makul fiyat 3500 liradir. fazlasini haketmiyor. cbf 150 icin de ayni fiyat gecerli. ama alternatifleri olmadigi icin bu fiyata peynir ekmek gibi satiyor bu motorlar.
