Ben 1 Litre Ile 45 Km Gidiyorum
Benimki Ama Tel Jan Seninkiyle Aynı Değil 2004 Model
senin motor 2004 öncesi ve onlarda vakumlu karbilatör varmış. farklı yani
Son düzenleme:
Ben 1 Litre Ile 45 Km Gidiyorum
Benimki Ama Tel Jan Seninkiyle Aynı Değil 2004 Model
arkadaşlar sizce 2. el almakmı daha mantıklı yoksa kesinlikle sıfırmı almalıyım? ben uzun bi zamandır temiz 2. el bakıyorum ama onların fıyatlarıda en az 10000 km deki motorları 2250 ytl den assagı bulmak (tabi bide gercekten temizi denk getirmek gerekiyo yaşadıgın şehirde) devır teslim ile birlikte 2500 ytl buluyor. yada 600 peşin 480 ytl X 6 taksit= 3700 ytl plaka dahıl hepsi bitiyor. bu şekil dahamı mantıklı? aklım cok karışık.bugun düşündüm sıfır almak baya yattı aklıma en azından 2 sene binicem ben bu motora veya daha fazla.sizce ne yapmam daha dogru olur ? 2. el temiz bi makına devir teslımle 2500 ytl ye bıtırmaekmı yoksa 6 taksıt vade farkı olmadan sıfırmı almak ??:silent::silent::silent::silent:
ben bugün çanakkale bayisine fiyat sordum, 4450 ytl dediler :S[/QUOTE
Bayi seninle kafa bulmuş anlaşılan.
Güle güle kullan kardeşim.
ben bugün çanakkale bayisine fiyat sordum, 4450 ytl dediler :S[/QUOTE
Bayi seninle kafa bulmuş anlaşılan.
dostum yalnişin olmasin ybr için 4450 ytl cbr mi aliyoz yaw:queen: 3.450 yazacaktin galiba elin sürştü![]()
geç açılıyor derken nasıl yani ? devirli kullanamıcam ve limit hızı geçmicem bir süre için. aslında kafamı sıfır alamaya zorlayan en az 2500 ytl peşin para cıkıcak elimden dier tarafta 6 taksit vade farkı olmadan hepsi 3700 ytl bitiyor. ama yinede kararsızım ooooooff ooooooffffffffff:silent::silent::silent:
Bugün zincirimi ve dişlilerimi değiştirdim.Motorun km'si 27.000.Maliyet Zincir 157 YTL.Ön dişli 32 YTL.Arka dişli 18.50 YTL.Zincir ve ön dişli Made in Japan.Arka Japan onaylı Çhine.
ya ben ön dişliyi yan sanayi aldım. 7 ytl. arka dişli en fazla 20 ytl filandır.. zincir de çek malı var sirkecide.. cbf250 zinciri bile 70 ytl. hatta honda xl200 50 ytl çek malı.. ybr için olsa olsa 40 lira falandır. 120 liraya acımadınmı yeniçeri
geç açılıyor derken nasıl yani ? devirli kullanamıcam ve limit hızı geçmicem bir süre için. aslında kafamı sıfır alamaya zorlayan en az 2500 ytl peşin para cıkıcak elimden dier tarafta 6 taksit vade farkı olmadan hepsi 3700 ytl bitiyor. ama yinede kararsızım ooooooff ooooooffffffffff:silent::silent::silent:
şimdi motorun açılması demek şöyle: motorla viteste giderken gazı bırak, yeni motor gücü keser, çünkü silindir bloğu iyice açılmamış ondan.. ama 32 bin km civarı bu sıkıntı biter, artık blok iyice aşındığı için tıpkı araba gibi olur. yani gazı bıraktınmı motor aynen gider, kompres yapmaz.. bu motor açılmış demektir.. alıpta
30 bin beklemem şahsen..
japon teknoloji motorlarda 30 binden önce açılan motor bilmiyorum.. bende titan var işyerinin.. 27 binde aldım, 32 bin yağ ve bakımından sonra motorda öyle bir açılma oldu ki gaza olan tepkisi çok değişti..
şimdi 52 bin km ama 100 e çok rahat çıkıyor.. 110 sabit gidiyor, rampada 130 yapıyorum.. Ama ne varki 18 binde ki motorla 100 e çıkarmak için baya bağırtıyorum motoru..
neee 30 000 km mi ?:cyclopsan sıfır motor alsak 30000 demı acılcak motor bu ne yhaa
arkadaşlar sizce 2. el almakmı daha mantıklı yoksa kesinlikle sıfırmı almalıyım? ben uzun bi zamandır temiz 2. el bakıyorum ama onların fıyatlarıda en az 10000 km deki motorları 2250 ytl den assagı bulmak (tabi bide gercekten temizi denk getirmek gerekiyo yaşadıgın şehirde) devır teslim ile birlikte 2500 ytl buluyor. yada 600 peşin 480 ytl X 6 taksit= 3700 ytl plaka dahıl hepsi bitiyor. bu şekil dahamı mantıklı? aklım cok karışık.bugun düşündüm sıfır almak baya yattı aklıma en azından 2 sene binicem ben bu motora veya daha fazla.sizce ne yapmam daha dogru olur ? 2. el temiz bi makına devir teslımle 2500 ytl ye bıtırmaekmı yoksa 6 taksıt vade farkı olmadan sıfırmı almak ??:silent::silent::silent::silent: