newceri ön fren yeni modellerde kilitleme yapıyor bunu belirtmek istedim motoru ilk aldığım zamanlarda ön fren pek çok kez kitlendi ve ön lastik kaydı ilk defa ybr ye biniyordum ve eski motorlar gibi sanmıştım şimdiyse hassasiyetine tam olarak alıştım ne zaman kayacağını kestirebiliyorum ama motor dik konumdaysa ön frenime çok güvenirim bikaç kez ani durma yaptım hepsinde durabildiğime çok şaşırdım doğru kullanılırsa ön frenler çok güzel ama kötü yanı panik yaparda hassasiyetini unutursanız motoru yatırırsınız şakası yok:cat:
Direksiyon dik pozisyonda olmadığı sürece kontrollü bir şekilde fren yapılmadığı sürece tüm motorların ön freni kilitler ve teker kayar.(Abs hariç) Ben dik pozisyonda çok defa denedim kayma yapmadı. Çünkü frenleme sırasında ön amartisör kapanıyor ve ağırlığın çoğu ön tekere biniyor.
Bir çok arkadaşın yaptığı hatalardan biride ön frene basarak ön amartisörün kapanmasına ve ağırllıklı olarakta arka freni kullanması sonucu hafiflemiş olan arka tekerin kaymasına neden oluyorlar. Ybrde ön amartisör kapanmışsa arka teker kayar. Ön amartisör kapandığı anda ağırlık ön tekerde olacaktır. Ön amartisör kapanacak kadar ön fren kullanılmışsa arka teker değil ön fren ağırlıklı olarak durmak gerekir. Yada ön amartisör kapanmayacak kadar ön fren ağırlıklı olarak arka frenle durulmalıdır.
Ben dik duruşlarımın tamamını ön frenle yapıyorum hiç arka freni kullanmıyorum. Direksiyonu çevirmem gerekiyorsada ön freni hafifce sıkarak ağırlıklı olarak arka freni kullanıyorum.
Zeminin kaygan olması durumunda veya lastiğin sertleşmiş olmasından dolayı ön teker dik pozisyonda dahi kayma yapabilir. Özellikle amartisör kapanmamış durumlarda.
Kısaca ön tekerin frenleme sırasında kayma yapmaması; direksiyonun dik ve ön amartisörün kapanacak kadar ön frenleme yapılmış olmasına bağlı.