Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Olcan138
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 13 Şub 2011
- Mesajlar
- 5,987
beyler hadi ben kaçar :queen::queen:
- Katılım
- 13 Şub 2011
- Mesajlar
- 5,987
Kanka yok buradayım.. Naptın tatil planını var mı gelişme..
- Katılım
- 13 Şub 2011
- Mesajlar
- 5,987
kanka tatil eylül ün ilk haftasına kalabilir ama gene de ege de akdeniz o zaman yaz
İyi bakalım hayırlısı olsun..Ben farın alttaki vidasını yalama ettim.Boşa dönüyor ,çıkmıyor.. Napacam ona ?kaldı öyle.. ne el giriyor ne kol
r:
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 8 Ara 2011
- Mesajlar
- 1,782
koray fena sözler bunlar ama moruk fatih haklı ölüyü bile fazla kurcuklama demiş atalar sonrası malum
- Katılım
- 1 Nis 2005
- Mesajlar
- 2,168
ybr nereye kadar gider??
arkadaşlar 14 bin küsur km de aldığım ybr em 58 bin kilometreye dayandı. .
2binde bir kendim yağını değişirim, filtreyi temizlerim bujiyi gerekirse değiştiririm.
arka fren balatasını kendim değiştiriyorum. motor aksamında bugüne kadar sadece debriyaj balatası değişti.
sübap ayarı bile görmedi (maşallah)istanbulda doğru düzgün tamirci bile tanımam
motorumun daha uzun kilometreler benimle olmasını istiyorum .2012 ybrler hoşuma gitse de üstüne o kadar para koymak istemiyorum .
bu km de değişmesi gereken veya ayarlanması gereken parçalar nelerdir?
arkadaşlar 14 bin küsur km de aldığım ybr em 58 bin kilometreye dayandı. .
2binde bir kendim yağını değişirim, filtreyi temizlerim bujiyi gerekirse değiştiririm.
arka fren balatasını kendim değiştiriyorum. motor aksamında bugüne kadar sadece debriyaj balatası değişti.
sübap ayarı bile görmedi (maşallah)istanbulda doğru düzgün tamirci bile tanımam
motorumun daha uzun kilometreler benimle olmasını istiyorum .2012 ybrler hoşuma gitse de üstüne o kadar para koymak istemiyorum .
bu km de değişmesi gereken veya ayarlanması gereken parçalar nelerdir?
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 8 Ara 2011
- Mesajlar
- 1,782
maşallah..sorunun cevabı hiçbirsey rutin bakımını yap fren ve benzin hortumlarını bi kontrol et çatlama kırılma var mı? zaten birşey sorunsuz çalışıyorsa kurcalama..o daha epey gider gönül rahatlığıyla bin
rutin bakımını yap fren ve benzin hortumlarını bi kontrol et çatlama kırılma var mı? zaten birşey sorunsuz çalışıyorsa kurcalama..o daha epey gider gönül rahatlığıyla bin
- Katılım
- 1 Nis 2005
- Mesajlar
- 2,168
teşekkür ederim.
yine de bir anda masraf çıkarır mı diye korkuyor insan.100 bin km devirmeyi düşünüyorum orjinal haliyle. genelde 80-90 km hızı geçmiyorum zaten zorlayınca da 100km hız yapıyor hiç gereği yok .
aldığımdan beri bir sübap sesi var. ama yetkili servisi de dahil birçok ustaya meraktan sordum "gerek yok oynama ayarıyla" dedi. birkaç tane usta "subap ayarı ister ama acelesi de yok dedi " binlerce km dir aynı gidiyorum. km arttıkça ses değişmedi ama acabalar olmaya başladı bende.
yine de bir anda masraf çıkarır mı diye korkuyor insan.
100 bin km devirmeyi düşünüyorum orjinal haliyle. genelde 80-90 km hızı geçmiyorum zaten zorlayınca da 100km hız yapıyor hiç gereği yok . aldığımdan beri bir sübap sesi var. ama yetkili servisi de dahil birçok ustaya meraktan sordum "gerek yok oynama ayarıyla" dedi. birkaç tane usta "subap ayarı ister ama acelesi de yok dedi " binlerce km dir aynı gidiyorum. km arttıkça ses değişmedi ama acabalar olmaya başladı bende.
- Katılım
- 13 Şub 2011
- Mesajlar
- 5,987
şuan girdi sayılır ,çünkü çıkar yol yok .. acil bir durumda açamayacağım.Kimsede uğraşma işbaşa düştü ..
- Katılım
- 13 Şub 2011
- Mesajlar
- 5,987
kankam günaydın...
daha kurcalama şu motoru yazık da
el atmadığın yeri kalmadı, canın sıkıldıkça bişeyler ekliyorsun
günaydın kankam.. kurcalamaktan değil kankam ya, far ayar vidası yalama oldu.. Çıkaramıyorum.Bi çıksa daha sağlam şekilde yalama olmayacak biçimde yapacağım
- Katılım
- 13 Haz 2009
- Mesajlar
- 5,384
günaydın abilerim nasılsınız bakalım
sesde hiç bir değişiklik yoksa hiç elleme demekki sorun yok motorunda zaten ybrlerin siboblarından çok azda olsa ses geliyor bu insanı yanıltıyor hiç kurcalama derim
teşekkür ederim.
yine de bir anda masraf çıkarır mı diye korkuyor insan.
aldığımdan beri bir sübap sesi var. ama yetkili servisi de dahil birçok ustaya meraktan sordum "gerek yok oynama ayarıyla" dedi. birkaç tane usta "subap ayarı ister ama acelesi de yok dedi " binlerce km dir aynı gidiyorum. km arttıkça ses değişmedi ama acabalar olmaya başladı bende.
sesde hiç bir değişiklik yoksa hiç elleme demekki sorun yok motorunda zaten ybrlerin siboblarından çok azda olsa ses geliyor bu insanı yanıltıyor hiç kurcalama derim
- Katılım
- 26 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,365
Günaydın millet koray adam sana kafa grenajının altında ikitane alyen vida var onları sök kafa çıkar diyor sen dinlemiyorsun bide iğil aşagıya bak ön tarafta altta ikitane alyen vida var kafanın yanlarında alyen varya onun aynısı ama daha ince vida 4 galiba yanlar 5 alyen sök onları kafa gelsin allah allah ....günaydın kankam.. kurcalamaktan değil kankam ya, far ayar vidası yalama oldu.. Çıkaramıyorum.Bi çıksa daha sağlam şekilde yalama olmayacak biçimde yapacağım
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:49 ----------
bende aldığımdan beri o ses var göyya sıfır aldım kaç kere servise sibop ayarı yapdedim ses çıkarmadı bi ara çok kafaya taktım gidip herkezin motorunu dinliyodum çaktırmadan CBF ler o konuda harika hiç ses gelmiyo motor çalışırken tek hasta olduğum şeyleride o zaten gelelim koray efendi sana ben bu yaz motoru komple dağıtacağım en ufak vidasına kadar neresinde ne var öğrenmek için çünkü bu şart oldu bak bi eksozu boyamak için söktüm neler çıktı kim bilir başka yerlerindede neler var herşeyin yerini yöntemini öğrenip silip temizleyip gerekirse boyayıp öyle toplayayacağım ki uzun yola çıkacağım zaman kafamda soru işareti kalmasın kafam rahat olsun ....
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:09 ----------
bide arkadaşlardan birisi vidanın kafasını kes demiş kesemezsin çünkü vida U şeklinde kanalın içinde o vidanın bulunduğu kısmı komple sökeceksin 10 luk vida idi o vidanın çapına uygun matkap ucu ile vidanın kafa tarafından değilde uç kısmından matkapla girip delmeye başlayacaksın(yani 5lik yada 4lük uç ile) matkap ucu belli bir yere kadar ilerledikten sonra sıkışıp vidayı döndürmeye başlayacak ve sen orada yüklenirsen vida dişlerini tutturunca hemen çıkacaktır somuna zarar vermemiştir vida genellikle yalama olur oraya 10luk bir vida salarsın olur biter yanlız ilk girişinde zorlaya bilir biraz somunun dişlerinden dolayı ama vidayı salınca düzelir hatta iki tane vida kullan birinle alıştır düzelince ikincisini salarsın
- Katılım
- 25 Haz 2010
- Mesajlar
- 14,964
- Katılım
- 26 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,365
bidaha da ayar vidasını o kadar sıkma sonuçta bir yük taşımıyor tatlı sıkman yeterli kaydırmayacak kadar
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:21 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:21 ----------
yarın yada bu akşam başlıyor burasıda iç karartan bi şekilde kapalı
- Katılım
- 13 Şub 2011
- Mesajlar
- 5,987
bizim kafa ; alttaki 2 vidan çıkıyor değil mi abi? bu aklıma gelmemişti şimdi işim daha kolay olur
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 8 Ara 2011
- Mesajlar
- 1,782
selam genç motorcular napıyonuz? şenol abi yeni ybrler eskilere nazaran balansör sebebi ile daha sesli çalışıyor ince de bir subap sıkıştısı var sen onu takma kafana ayrıca rolantını de 1.3 ten aşağı ayarlama rolantıde lak lak kranga vurup kranga yük bindirmesın..motorunu da SÖKME sakin SÖKME..!!! bak koraya gereksiz bi tur sıkıcam diye yalama etmiş sen kı sırf meraktan motoru sökücem diyorsun..açma hiç açmamak daha iyi..bırak çalışıyorsa düzgünce kurcuklamanin anlamı yok canım abim..adamlar usta iken toplayamıyor daha sonra sesli çalışıyor motor..illa sökecek isen de balansörü 2 diş yan topla..
