Yamaha Yamaha XCITY 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[mete_han]

kamak şu makinadaki zerafete bakarmısın...gerçek bir maksi skutır bence...her ortama yola ülkeye doğaya mekana tarza stile uyar..hayranlık uyandıran bi tasarım ve ergonomi ...

aşağıdaki mesajı 06.2007 de yazmışım..o günden bugüne düşüncelerim değişmedi..alınası binilesi gezilesi makinadır lamı cimi yok...

Evet beklediğimiz maxı scooter gelmiş haberimiz yok...duyunda inanmayın...yada ilk ben farkettim galiba...vede beklediğimiz hayal ettiğimiz fiyata...sadece 9.999 ytl cik...yani 10.000 lira bile değil...


10.000 liraya taş gibi 2.el bir cbf 500 almak ahmaklık olur herhalde...kelepir bu ürün...


yada üzerine 35.000 ytl daha koyup Honda Gold Wing mi alsak...


kimse farketmemiş hayret...güzel makina ama...sonucta scotercılar için klas bir model...çizgiler hatlar bana biraz PIAGGIO yu çağrıştırdı...

http://www.beldeyama.com.tr/www/urunler/urundetayy.php?k_id=9&u_id=224



X-CITY - Ayrıntılı Teknik Özellikler

Motor tipi Tek silindir, 4 zamanlı, su soğutmalı

Silindir hacmi
Çap x Strok
Kompresyon oranı
Maks. gücü
Maks. Tork
Yağlama
Yakıt sistemi
Debriyaj tipi
Ateşleme
İlk Çalıştırma
Vites kutusu
Tahrik 249 cc
69 X 66.8 mm
10 : 1
21 HP-7.500 devirde
2.19 kg-m-5.800 devirde
Islak karter
Yakıt enjeksiyon
Otomatik santrifüjlü
Elektrikli
Elektrik marş
Otomatik
V-Kayışlı
Şase
Ön süspansiyon
Arka süspansiyon
Ön teker hareket mesafesi
Arka teker hareket mesafesi
Ön fren
Arka fren
Ön lastik
Arka lastik Teleskopik çatal
Hareketli ünite
100 mm
105 mm
Tek disk, f 270 mm.
Tek disk, f 240 mm.
120/70-16
140/70-15
Boyutlar
Boyutlar (UxGxY)
Sele yüksekliği
ki teker arası mesafe
Min. Yerden yükseklik
Ağırlık
Yakıt kapasitesi
Yağ kapasitesi 2.175 x 785 x 1.460 mm.
790 mm.
1.470 mm.
165 mm.
165 kg
10.5 litre



Beldeyama A.Ş.tüm kitleme ve kazıklama haklarını saklı tutar...

:queen:

[url]http://img524.imageshack.us/img524/1166/aaaaaaaaaaaaaaaaaaaol4.png[/URL]

 

[Tolme]

Bu da benden gelsin...

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0516.jpg

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0519.jpg

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0521.jpg

hayırlısı olsun tekrar kazasız belasız binin,siyah rengide ayrı bir güzel

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:19 ----------

kamak şu makinadaki zerafete bakarmısın...gerçek bir maksi skutır bence...her ortama yola ülkeye doğaya mekana tarza stile uyar..hayranlık uyandıran bi tasarım ve ergonomi ...

aşağıdaki mesajı 06.2007 de yazmışım..o günden bugüne düşüncelerim değişmedi..alınası binilesi gezilesi makinadır lamı cimi yok...

hacobi artık sanada alalım güzel bir scooter,toplayamadınmı hala durumları??

 

[acemi60]

Bu da benden gelsin...http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0521.jpg

Güle güle kullanın. Kazasız belasız.

 

[mete_han]

hacobi artık sanada alalım güzel bir scooter,toplayamadınmı hala durumları??

Çavuş kısmet be...gönül istiyor ama beklemede kalmayı planladım..:rendeer: senin makina benim olacak aslında...:queen:

 

[kamak]

kamak şu makinadaki zerafete bakarmısın...gerçek bir maksi skutır bence...her ortama yola ülkeye doğaya mekana tarza stile uyar..hayranlık uyandıran bi tasarım ve ergonomi ...

aşağıdaki mesajı 06.2007 de yazmışım..o günden bugüne düşüncelerim değişmedi..alınası binilesi gezilesi makinadır lamı cimi yok...

Kesinlikle haklısınız. Açıkçası motoru sadece fotoğraflardan gördüm ve teknik özelliklerini okuyup almaya karar verdim. Daha sonra da yorumlarınızı okudum uzun uzun . Kasadan çıkartıldığında ilk defa fiziksel olarak gördüm ve ağzım kulaklarıma vardı. 2 gündür tepesindeyim ve doyamıyorum. Bu motoru kullanmak gerçekten çok büyük bir zevk. İnsana enduro motor kullanıyor hissi ve güveni veriyor. Bugün arkaya 46lt'lik çanta taktırdım ve dengesi hiç bir şekilde değişmedi. Çok isabetli bir karar verdiğim için çok mutluyum. Darısı herkesin başına...

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:59 ----------

Çanta eklenmiş hali...

 

[deeppblue]

izmir akdemir de var mıdır acaba; hafta içi arayıp öğreneceğim bu gün direksiyon sınavım vardı büyük ihtimalle geçtim, ehliyeti cebime koyduktan sonra ayın 15 i gibi bende alacağım inş.

 

[Turhan1835]

ilk öncelikle hayırlı uğurlu olsun kamak ALLAH KAZA BELA GÖSTERMESİN reng olarak siyah ayrı bir duruyo x-cıty de bende'de model hastalığı olduğu için 2013'ü bekliyorum yamaha nın sitesinde yumuşak deriden sırt dayama aksesuar ını gördüm güzel duracağını düşünüyorum

 

[Tolme]

ilk öncelikle hayırlı uğurlu olsun kamak ALLAH KAZA BELA GÖSTERMESİN reng olarak siyah ayrı bir duruyo x-cıty de bende'de model hastalığı olduğu için 2013'ü bekliyorum yamaha nın sitesinde yumuşak deriden sırt dayama aksesuar ını gördüm güzel duracağını düşünüyorum

yeni modellerde topcase demiri geldiği için o sırt dayamayı takabilmeniz için demiride değiştirmeniz gerekmekte

 

[kamak]

ilk öncelikle hayırlı uğurlu olsun kamak ALLAH KAZA BELA GÖSTERMESİN reng olarak siyah ayrı bir duruyo x-cıty de bende'de model hastalığı olduğu için 2013'ü bekliyorum yamaha nın sitesinde yumuşak deriden sırt dayama aksesuar ını gördüm güzel duracağını düşünüyorum

Teşekkür ederim Yunus Bey, darısı başınıza. Yeni model ile ilgili bir link var mı? Ne zaman çıkacak mış 2013 modeller, tarih belli mi?

 

[mete_han]

Kesinlikle haklısınız. Açıkçası motoru sadece fotoğraflardan gördüm ve teknik özelliklerini okuyup almaya karar verdim. Daha sonra da yorumlarınızı okudum uzun uzun . Kasadan çıkartıldığında ilk defa fiziksel olarak gördüm ve ağzım kulaklarıma vardı. 2 gündür tepesindeyim ve doyamıyorum. Bu motoru kullanmak gerçekten çok büyük bir zevk. İnsana enduro motor kullanıyor hissi ve güveni veriyor. Bugün arkaya 46lt'lik çanta taktırdım ve dengesi hiç bir şekilde değişmedi. Çok isabetli bir karar verdiğim için çok mutluyum. Darısı herkesin başına...


---------- Mesajlar birleştirildi - 02:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:59 ----------

Çanta eklenmiş hali...

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0538.jpg

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0535.jpg

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0531.jpg

çok enteresan işçilik kalitesi var..Yamahadan beklenmeyen İtalyan motorlarda görmeye alıştığımız bir stil diyelim..sanki yamaha değil gibi...jantlar sele..göstergeler..stoplar...varyatör...ayaklık...kasa ergonomik ve görsel açıdan neredeyse mükemmele yakın...sadelik de cabası...gezme de oturma odana biblo diye koy...:queen:

ama bir sıkıntı arıza olursa Yamaha seni tanımaz söyleyim...:queen: parça bulma olasılığın çok düşük...ale:

 

[acemi60]

Kesinlikle haklısınız. Açıkçası motoru sadece fotoğraflardan gördüm ve teknik özelliklerini okuyup almaya karar verdim. Daha sonra da yorumlarınızı okudum uzun uzun . Kasadan çıkartıldığında ilk defa fiziksel olarak gördüm ve ağzım kulaklarıma vardı. 2 gündür tepesindeyim ve doyamıyorum. Bu motoru kullanmak gerçekten çok büyük bir zevk. İnsana enduro motor kullanıyor hissi ve güveni veriyor. Bugün arkaya 46lt'lik çanta taktırdım ve dengesi hiç bir şekilde değişmedi. Çok isabetli bir karar verdiğim için çok mutluyum. Darısı herkesin başına...

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:59 ----------

Çanta eklenmiş hali...

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0538.jpg

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0535.jpg

http://i739.photobucket.com/albums/xx31/kamak122/Yamaha X-CITY 250/IMG_0531.jpg

Siyah renginin gösterişsiz durduğunu düşünüyordum. Fakat epey gösterişli duruyor. Arka çanta ve sele rengi ile son derece uyumlu. Güle güle kullanın. İyi sürüşler...

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:41 ----------

Bu arada 2000 km yol yaptığım akdeniz-ege gezisinin yakıt tüketimini hesapladım. 75 LT benzin kullanmışım. 100 kilometre de 3,75 lt. benzin yakmışım. Tam titiz bir hesaplama olmadı. Çünkü geldiğimde depoda benzin vardı.Fakat ne kadar olduğunu hatırlamadığım için boş depo ile geldiğimi kabul ederek hesaplama yaptım. Hatırlarsanız daha önce 4 lt nin altına hiç inemediğimi yazmıştım. Sonuca bakılırsa motorumu daha da çok seveceğim. Üstelik bu değer ekonomi modunda bir sürüşle elde edilmedi. Giderken Sabah İstanbul. Öğleden sonra Antalya yaptım. (Toplam 11,5 saatte) Kaç kere durup dinlendiğimi hatırlayamıyorum. Antalya'ya inene kadar dört kere benzin almışım. Burdur şehir merkezine gidip öğle yemeği yemek te bu sürenin içinde.

 

[kamak]

çok enteresan işçilik kalitesi var..Yamahadan beklenmeyen İtalyan motorlarda görmeye alıştığımız bir stil diyelim..sanki yamaha değil gibi...jantlar sele..göstergeler..stoplar...varyatör...ayaklık...kasa ergonomik ve görsel açıdan neredeyse mükemmele yakın...sadelik de cabası...gezme de oturma odana biblo diye koy...:queen:

ama bir sıkıntı arıza olursa Yamaha seni tanımaz söyleyim...:queen: parça bulma olasılığın çok düşük...ale:

Söylediklerinize kesinlikle katılıyorum, çok değişik ve sürüşü de bir o kadar zevkli bir motor. Önceki tüm motorlarımda artçı ile sürüş kısmen zor oluyorken bunda artçı ile daha da oturaklı ve konforlu hale geliyor. Arka çantanın dengesi ve konumu varlığını unutturuyor. Tasarımı tam uygun.

2006 yılında bir bw's100 almıştım ve babam hala onu kullanıyor. Geçtiğimiz ay Bodrum'dan Çanakkale'ye gitti geldi ve şimdiye kadar sadece lastik değiştirdik. Umarım x-city de onun kadar dayanıklı ve sorunsuz çıkar.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:26 ----------

Siyah renginin gösterişsiz durduğunu düşünüyordum. Fakat epey gösterişli duruyor. Arka çanta ve sele rengi ile son derece uyumlu. Güle güle kullanın. İyi sürüşler...

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:41 ----------

Bu arada 2000 km yol yaptığım akdeniz-ege gezisinin yakıt tüketimini hesapladım. 75 LT benzin kullanmışım. 100 kilometre de 3,75 lt. benzin yakmışım. Tam titiz bir hesaplama olmadı. Çünkü geldiğimde depoda benzin vardı.Fakat ne kadar olduğunu hatırlamadığım için boş depo ile geldiğimi kabul ederek hesaplama yaptım. Hatırlarsanız daha önce 4 lt nin altına hiç inemediğimi yazmıştım. Sonuca bakılırsa motorumu daha da çok seveceğim. Üstelik bu değer ekonomi modunda bir sürüşle elde edilmedi. Giderken Sabah İstanbul. Öğleden sonra Antalya yaptım. (Toplam 11,5 saatte) Kaç kere durup dinlendiğimi hatırlayamıyorum. Antalya'ya inene kadar dört kere benzin almışım. Burdur şehir merkezine gidip öğle yemeği yemek te bu sürenin içinde.

Teşekkür ederim. Arka çantan tam uydu renk olarak ve kafamda da bu renk vardı.

Yaptığınız seyahat gerçekten çok güzel olmuş. Açıkçası kafamda bu sene benzer bir seyahati 1200cc'lik bir enduro ile yapmak vardı. Demek ki çok da gerek yokmuş enduroya

 

[mete_han]

Söylediklerinize kesinlikle katılıyorum, çok değişik ve sürüşü de bir o kadar zevkli bir motor. Önceki tüm motorlarımda artçı ile sürüş kısmen zor oluyorken bunda artçı ile daha da oturaklı ve konforlu hale geliyor. Arka çantanın dengesi ve konumu varlığını unutturuyor. Tasarımı tam uygun.

2006 yılında bir bw's100 almıştım ve babam hala onu kullanıyor. Geçtiğimiz ay Bodrum'dan Çanakkale'ye gitti geldi ve şimdiye kadar sadece lastik değiştirdik. Umarım x-city de onun kadar dayanıklı ve sorunsuz çıkar.
)

Yani Allah Yamahanın eline düşürmesin...nazar değirmeyelim de...bws 100 ünde sesi güzeldir tır tır arı gibi...

 

[acemi60]

Yamaha X-CİTY 250 hakkında kafaya takılan çeşitli soru işaretlerini cevaplamaya çalışayım. Ayrıca kişisel blog sayfamda bir arkadaş bu konu ile ilgili bana sorular sormuş. Hepsine buradan cevap vermeye çalışayım.

Soru :
murat tuna
Bu makina hakkındaki düşüncelerin? sıfırına bu para verilirmi? veya 2. el alınırmı kullanma maliyetleri ,bu makinayı kullandığımızda alacağımız performansına değermi? çok büyük kronik arızaları varmı bakım maliyetleri bizi aşarmı ? ( memurum) merakla bekliyorum tekrar hayırlısı olsun , iyi günlerde kullan , çok güzel gezi raporu olmuş. Selamlar.

cevap : Murat arkadaşım. Kısaca cevaplarım şöyle;
1) Bu motor fiyatını hak ediyor. Yani sıfırı alınır. Temiz bulursan ikinci elini de alabilirsin.
2) Performans olarak ta son derece yeterli. 2000 km tutan Akdeniz Ege gezisi yaptım. Deneme imkanım oldu. Hızlanması ve son hızı yeterli. 155 km/h de kesiciye girdiği söyleniyor.
3) motosiklet forumlarından okursan bilinen kronik arızası yok.
4)Bakım maliyetleri yüksek değil.
5) Arka balataları çabuk eriyor. (Benimki yaklaşık 6000 km.de değişecek gibi) O da çok büyük bir sorun değil.
6) Süspansiyonları biraz sert. Bu konuda da piyasada benzerleri içinde daha iyi olan alternatifi yok. Sert süspansiyon ve büyük tekerler yol tutuşta artı bir özellik kazandırıyor.
7) Parça temininde sorun yok. Motorumun arka yan grenajı kısa bir süre içinde değiştirildi.

 

[ozeronder]

Yamaha X-CİTY 250 hakkında kafaya takılan çeşitli soru işaretlerini cevaplamaya çalışayım. Ayrıca kişisel blog sayfamda bir arkadaş bu konu ile ilgili bana sorular sormuş. Hepsine buradan cevap vermeye çalışayım.

Soru :
murat tuna
Bu makina hakkındaki düşüncelerin? sıfırına bu para verilirmi? veya 2. el alınırmı kullanma maliyetleri ,bu makinayı kullandığımızda alacağımız performansına değermi? çok büyük kronik arızaları varmı bakım maliyetleri bizi aşarmı ? ( memurum) merakla bekliyorum tekrar hayırlısı olsun , iyi günlerde kullan , çok güzel gezi raporu olmuş. Selamlar.

cevap : Murat arkadaşım. Kısaca cevaplarım şöyle;
1) Bu motor fiyatını hak ediyor. Yani sıfırı alınır. Temiz bulursan ikinci elini de alabilirsin.
2) Performans olarak ta son derece yeterli. 2000 km tutan Akdeniz Ege gezisi yaptım. Deneme imkanım oldu. Hızlanması ve son hızı yeterli. 155 km/h de kesiciye girdiği söyleniyor.
3) motosiklet forumlarından okursan bilinen kronik arızası yok.
4)Bakım maliyetleri yüksek değil.
5) Arka balataları çabuk eriyor. (Benimki yaklaşık 6000 km.de değişecek gibi) O da çok büyük bir sorun değil.
6) Süspansiyonları biraz sert. Bu konuda da piyasada benzerleri içinde daha iyi olan alternatifi yok. Sert süspansiyon ve büyük tekerler yol tutuşta artı bir özellik kazandırıyor.
7) Parça temininde sorun yok. Motorumun arka yan grenajı kısa bir süre içinde değiştirildi.

Aynen katılıyorum

 

[Tolme]

beyler kimse gezmiyormu motoruyla? gezi fotoları bekliyoruz ,ben rahatsızlanmasaydım geçen hafta akhisar gezisi olacaktı

 

[deeppblue]

beyler kimse gezmiyormu motoruyla? gezi fotoları bekliyoruz ,ben rahatsızlanmasaydım geçen hafta akhisar gezisi olacaktı

ayın 17 sine az kaldı aydın merkez e gidip bir aksilik olmazsa bende motosikletimi alıyorum yolda mola verdikçe dönüşte foto ekleyeceğim o da olmadı izmir semalarından fotolar eklerim hayırlısıyla bir alayım

 

[ozeronder]

beyler kimse gezmiyormu motoruyla? gezi fotoları bekliyoruz ,ben rahatsızlanmasaydım geçen hafta akhisar gezisi olacaktı

Ramazan molası verdik gezilere bayramdan sonra başlarız inşallah...

 

[GokhanUzun]

5.000 km bakımı yaptırdım.
Yağ + hava filtre elemanı + debriyaj filtresi (ne olduğunu anlayamadım ...) + arka fren balatası + işçilik = 225 TL
"OIL" mesajını 5.000 km de verdi. Ancak servis 3.000 km de bir yağ değişimi yapılmalı diyor.

 

[tamyak]

5.000 km bakımı yaptırdım.
Yağ + hava filtre elemanı + debriyaj filtresi (ne olduğunu anlayamadım ...) + arka fren balatası + işçilik = 225 TL
"OIL" mesajını 5.000 km de verdi. Ancak servis 3.000 km de bir yağ değişimi yapılmalı diyor.

Çok yüksek rakamlar benden böyle yüksek rakamlar alamazlar 5000 bakımı diye orjinala balata takmışsa onun fiyatı da yüksek tutmuştur...

Debriyaj filtresi dediği şey varyatör bölümünde de bir hava filtresi var.. Normalde 20,000 km civarında değiştirilmesi gereken bir şey...
5,000 km de değiştirilmesi erken olmuş keza hava filtresi nin de 5,000 km de değiştirilmesi yine erken olmuş gibi...

Hangi servis te değiştirttin ? ...