yamaha super tenere 1200 hakkında düşünceler

[sampsonte]

2014 ve sonrası elektronik süspansiyonlu dijital göstergeli super tenereler hakkında fikirleriniz nelerdir

 

[tommygun]

Nedenini bilmiyorum ama pek popüler olamadı bu ülkede.

 

[sampsonte]

Nedenini bilmiyorum ama pek popüler olamadı bu ülkede.

tutması piyasası olması falan umurumda değil uygun fiyata güzel bi motor buldum borca girip çalışıp her geçen gün tuaregin fiyatının artmasını izlemektense bunu alıp 2 sene boyunca gezmediğim yer bırakmamayı düşünüyorum bildiğiniz bi kronik sorunu titreşimi olur var mı pek içerik yok anca 2 3 tane adam akıllı yabancı inceleme bulabildim

 

[Cyan]

Çok iri ve hantal değil mi Tuareg'e göre? (Şaftlı olması güzel tabi...) Sanırım özellikle ağırlığı yüzünden (261kg) pek tutulmadı; 108hp için biraz fazla tarafta...

Sonradan ekleme: Kaba bir değerlendirme kriteri olarak Tuareg ve Super Tenere güç/ağırlık oranları hemen hemen aynı, hatta Tuareg küçük bir farkla daha iyi tarafta.

 

[4strings]

Sağlam, konforlu ve ağır bir motor.

 

[sampsonte]

Çok iri ve hantal değil mi Tuareg'e göre? (Şaftlı olması güzel tabi...) Sanırım özellikle ağırlığı yüzünden (261kg) pek tutulmadı; 108hp için biraz fazla tarafta...

Sonradan ekleme: Kaba bir değerlendirme kriteri olarak Tuareg ve Super Tenere güç/ağırlık oranları hemen hemen aynı, hatta Tuareg küçük bir farkla daha iyi tarafta.

aynı klasmanda bile değiller ama ikisi de aynı işi görüyor tuareg kesinlikle daha iyi bi motor da neredeyse 2 katı fiyatında hafif olmasını istiyordum o da arazi için ama ne bunu düşünecek kadar arazi biliyorum ne o kadar param yetiyor artık tek derdim bu 2 sene boyunca yağını bakımını yapıp bana sorun çıkarmayacak arazide de insan gibi gidecek bi yol motoru

 

[kamyoncumemo]

2014 model var bizim sitede, yaz kış sokakda duruyor adam kapalı otoparkada koymuyor. üstüde açık. Arada tura çıkıyor geliyor 20 gün falan.

Motor hala sıfır gibi sen anla sağlamlıgını. garajda birde Bmw var 2021 model gs1250 adventure. Düğmeleri solmuş boyaları atmış. tenereyi al geç

 

[Nikkfurie]

Ağırlığı haricinde güzel makinaydı..

 

[Burak Kara]

Bmw var 2021 model gs1250 adventure. Düğmeleri solmuş boyaları atmış. tenereyi al geç

hani nerde avrupa kalitesi ?
ben korlasta 2 yıllık bir diavel gormustum yeminle 15 yılllık gibiydi.

japon seyesi bir başka seviye. bunu ancak yasayan bilir

 

[salim 47]

10 bin km üzerinde yol yaptım ST ile çok sağlam kaliteli bir motor, benim sevmediğim yönleri 2 tane sürüş modu var biri çok ağır diğeri fazla atak kalıyor arada bi mod daha olsaymış çok iyi olurmuş, biraz ağır şehir içinde hantal kalıyor.

 

[Nikkfurie]

hani nerde avrupa kalitesi ?
ben korlasta 2 yıllık bir diavel gormustum yeminle 15 yılllık gibiydi.

japon seyesi bir başka seviye. bunu ancak yasayan bilir

Avrupalı nın kalitesini yola çıkıp sürerken hissedersin Burakçım

Japonun parlak düğmeleri ile mutlu olanada saygımız var..

 

[killingroad]

ya bela mı arıyorsun başına töbe töbe =)

git bi nx500 al geç için ferahlasın, kaşıntın çok şiddetlenmiş senin =)

 

[sampsonte]

ya bela mı arıyorsun başına töbe töbe =)

git bi nx500 al geç için ferahlasın, kaşıntın çok şiddetlenmiş senin =)

abi vallahi bu motordan sonra nx500 alırsam geceleri uyuyamam

 

[Cyan]

abi vallahi bu motordan sonra nx500 alırsam geceleri uyuyamam

Kötü bir motor değil NX500. Zamanında getirmeyi becerebilselermiş sanrım DL650 yerine bunu kullanıyor olurdum. 18kg farkları var. Az değil. (Tabi ki güç/ağırlık oranında DL650 %33 daha iyi ama sürüşünün %90'ında o güç aralıklarına hiç çıkmayacaksan pek de bir anlamı yok...)

 

[hsolmaz]

2019-2023 Arası Yaklaşık 35.000 km 2016 Model Elektronik Süspansiyonlusunu Kullandım.2 Kez Transfagarasan 1 kez Alplere gittim.Konforu güzeldir ama gidiş tarafından 1200'lük gibi yürümez yavaştır.Yön değiştirmeleri yavaş ve hantaldır.Yağ soğutmalı K25 Kasa GS'lere rakip olarak üretilmiştir.2013 de Su Soğutmalı GS'ler çıkınca Supertenere 2014 makyajına rağmen hem güç hem de teknoloji olarak geri kalmıştır.Gazlamalı sürüşlerde arka jant telleri kopması haricinde bir kronik sorun yaşamadım.(Sürekli yetkili servise götürüp şu telleri kontrol edin gerekiyorsa doğru torkla torklayın dememe rağmen yapmamış zalimlar) Rüzgar koruması güzeldir.Road Modunda Yürümez , Sport Modunda da gaz tepkisi lineer gelmez.Yabancıların Jerky Throttle dedikleri bir gaz tepkisi vardır.Bu sebeple Amerikada tüm kullanıcılar Ecu-Flash Yani yazılım revizyonu ile yakıt haritalarını değiştirerek kullanırlar.Hız delisi değilseniz , tatlı tatlı 3 çantalı ve artçılı dünyayı gezmek istiyorum derseniz alınır , ecu flash yaptırılır ve ölümsüz olur.Malzeme ve Boya kalitesinde bugune dek benim gördüğüm en iyi japondur. Frenleri ağırlığına göre iyidir.Elektronik Süspansiyonlar da Avrupalılar seviyesinde olmasa da işini iyi yapar.

 

[sampsonte]

2019-2023 Arası Yaklaşık 35.000 km 2016 Model Elektronik Süspansiyonlusunu Kullandım.2 Kez Transfagarasan 1 kez Alplere gittim.Konforu güzeldir ama gidiş tarafından 1200'lük gibi yürümez yavaştır.Yön değiştirmeleri yavaş ve hantaldır.Yağ soğutmalı K25 Kasa GS'lere rakip olarak üretilmiştir.2013 de Su Soğutmalı GS'ler çıkınca Supertenere 2014 makyajına rağmen hem güç hem de teknoloji olarak geri kalmıştır.Gazlamalı sürüşlerde arka jant telleri kopması haricinde bir kronik sorun yaşamadım.(Sürekli yetkili servise götürüp şu telleri kontrol edin gerekiyorsa doğru torkla torklayın dememe rağmen yapmamış zalimlar) Rüzgar koruması güzeldir.Road Modunda Yürümez , Sport Modunda da gaz tepkisi lineer gelmez.Yabancıların Jerky Throttle dedikleri bir gaz tepkisi vardır.Bu sebeple Amerikada tüm kullanıcılar Ecu-Flash Yani yazılım revizyonu ile yakıt haritalarını değiştirerek kullanırlar.Hız delisi değilseniz , tatlı tatlı 3 çantalı ve artçılı dünyayı gezmek istiyorum derseniz alınır , ecu flash yaptırılır ve ölümsüz olur.Malzeme ve Boya kalitesinde bugune dek benim gördüğüm en iyi japondur. Frenleri ağırlığına göre iyidir.Elektronik Süspansiyonlar da Avrupalılar seviyesinde olmasa da işini iyi yapar.

kafamdaki en büyük soru işareti 10 yıllık bu motor günümüzde hala diri duracak mıydı cevap oldu teşekkürler

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 17 Tem 2025

Kötü bir motor değil NX500. Zamanında getirmeyi becerebilselermiş sanrım DL650 yerine bunu kullanıyor olurdum. 18kg farkları var. Az değil. (Tabi ki güç/ağırlık oranında DL650 %33 daha iyi ama sürüşünün %90'ında o güç aralıklarına hiç çıkmayacaksan pek de bir anlamı yok...)

abi 10 yıl öncenin motorunda var elektronik amortisörler var cruise control var çantaları var koruma demirleri var orta ayaklığı var 10 yıl sonra artık bunların standart olması gerek bi advde ama gel gör ki nx500 bomboş bi alet benim bunlara ihtiyacım var kendim aksesuar olarak alıp takayım dediğimde ciddi ciddi iki motor arasında 2 katından fazla fark oluyor zaten o paralara giderim tuareg alırım niye nx500 alayım

 

[kamyoncumemo]

bu tuaregleri çok övüyorsunuz başınıza gelecek var abinizden söylemesi. onun garanti dışı arızasının altından kalkamazsınız. ayrıcaservisi bile yok

 

[4strings]

(Tabi ki güç/ağırlık oranında DL650 %33 daha iyi ama sürüşünün %90'ında o güç aralıklarına hiç çıkmayacaksan pek de bir anlamı yok...)

Sürücüyü dahil ettiniz mi hesaplama sırasında? Edilince fark artabilir de.

 

[Cyan]

Sürücüyü dahil ettiniz mi hesaplama sırasında? Edilince fark artabilir de.

Doğru, artar

 

[F54]

ben birkaç defa test ettim spor modu çok güçlü geldi bana
evet ağır ama selesi rahat ağırlık merkezi aşşağıda ve dengesi güzel malzeme kalitesi iyi sonuçta trampetçinin en lüks motorlarından biri tenere 660 gibi tel maşa olacak hali yok değil mi?