Yamaha R6 Hakkında

[c3y]

Yanlis bilgi degil dostum benimkisi arkadas gidip 0 almiyicak sonucta ve racing makinalarida asiri hirpaliyorlar tekerrdi tapa gazdi vs vs rodajinin nasil olduguda muamma ben alma derken kupon motor alma ihtimalin yuksek olur diye alma diyorum.

 

[hasmet1]

Toyota Prius daha az yakıyor yahu. Koca araba. Hem de benzinli. Turbo da yok.

 

[zekeriyaimam]

Toyota Prius daha az yakıyor yahu. Koca araba. Hem de benzinli. Turbo da yok.

0-100 3sn de çıkmıyor ama

 

[hasmet1]

0-100 3sn de çıkmıyor ama

On kat daha agir oldugu icindir ona ragmen etkileyici.

Gerci 600cc'den 120 beygir sokmek de etkileyici. Prius daha gucsuz.

Bu arada, 600cc SS "devirsiz kullaninca az yakar" malesef cok dogru bir cikarim degil. Dusuk devirlerde acaip verimsizler. Hatta dogru duzgun duzenli calisamiyorlar bile, o yuzden rolantileri cok yuksek. Rolantiyi az indirseniz oksurup tiksirip stop ediyorlar.

600cc'den 120 beygir cikarmak buyuyle olmuyor. Hem yakit subabinin, hem de eksoz subabinin ayni anda acik olmasi sayesinde oluyor; o da her turlu verim degerinin yok olmasi demek oluyor...

 

[fatih.met]

Bende Suzuki Bandit 600s var. Geçen bi ağır bakım yapayım dedim buyur liste;

Ön fren balataları: 240 TL (ebc h+)
Arka fren balatası: 120 t (ebc h+)
EBC CK Debriyaj Balatası: 280 TL
Did Zincir, Esjot dişli takımı: 620 TL
3.6 LT Motul 5100 yağ: 160 TL
Yağ filtresi: 40 TL
Ön arka lastik takımı: 700 tl
Ön amörtisör keçesi: 90 tl

Fren hidrolikleri, sübap ayarı, karbüratör temizliği ve senkronu da var. İşçilikle beraber yüksek bi para çıkıyor.

Ayrıca yakıt olarak 90'a sabitlersen 4 litre görüyorum yoksa 9-10 litre görmek zor olmuyor.

R6'da durum daha pahalı olabilir. Sadece 600lük bi motosiklet için örnek verdim sana.

ne diyosun sen yaa :santa:

 

[hasmet1]

Türkiye'yi bilemiyorum ama burada Superduke'un bakımının, değil Mercedes BMW, tipik bir Porsche'tan bile pahalı olduğunu birinci elden tecrübe etmiş durumdayım. Japonlar yine kısmen ihmale geliyor ama Avrupa malları sıkıntılı...