Yamaha R25-Ninja 250SL-Pulsar 200RS ABS?

Katılım
14 Eki 2015
Mesajlar
37
Arkadaşlar merhabalar;
Konu başlığında da belirttiğim gibi 3 motor arasında kaldım. Daha önceleri arkadaşlarımın 100-150 cc motosikletini kullandım fakat 200 km'yi geçmemiştir tecrübem. Artık kendime ait ss bir makine istiyorum. Tecrübe kazandıkça 600 cc'lik bir motosiklet almak istiyorum. Kendimce şöyle bir mantık belirledim;
R25- Çift silindir olması nedeniyle beni en az 2-3 yıl tatmin eder, çok yakışıklı ve benim en beğendiğim tasarıma sahip.
250 SL - R25'e göre fiyat daha uygun.
Pulsar 200RS - En önemli özelliği ABS'li olması. Hatamı tolore edebilir. Fiyatı ve yedek parçanın uygun olması.
CBR 250'nin tasarımı hoşuma gitmediği için onu direk eledim.
Sizce bunlardan hangisini seçmeliyim?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
4 Eyl 2015
Mesajlar
111
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Pulsar rs200 al 200nsle birebir aynı motor, hem rahat oturuş pozisyonuna sahip ,gidon yüksek ve absli çokta şekil ,tasarımı ilgi çekici karar senin ben tavsiye ederim.
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Mar 2014
Mesajlar
659
Ninja 250sl alma 1.ve2.viteste gazı biraz açarsan çok çabuk pati çekiyor. Veya tekere geliyor. Ben rs200 derim.
 
Katılım
21 Mar 2015
Mesajlar
2,520
Çok acemiyim dersen ABS li fren olduğundan RS 200 tercih edebilirsin. Parçası falanda ucuz, tam öğrenme motoru.

Geri kalan her açıdan rakipsiz şekilde : R25 !!!
 
Katılım
4 Kas 2010
Mesajlar
1,365
Motorlar kaçmıyor arkadaşlar 200 km çok az bir tecrübe.. r25 36 beygir gücüyle başlama sınırının az üzerinde yer alıyor ki ben tercih etmezdim.. Hem düşme olasılığı da baya yüksek geliyor bana o grenajlar keseye zarar.. Kalite dersen sl yoksa pulsar derim ben..

Biraz piştikten,virajlardan korkmamaya ve gazı düzgün açmaya başladıktan sonra zaten kendin 'ya bu motor virajlarda istediğim tepkiyi vermiyor r25 nasıl acaba?' diyeceksin.. O zaman gider alırsın hemde iyi motorun farkını görmüş olursun..

Abs iyidir ama abs sini iyi araştırmak lazım.. İlk nesil abs lerden koydular ise kuruda uzatıyor(yeni nesillerde aştılar onu da pulsara koyacaklarını sanmıyorum)

Eğer eski abs ise normal pulsar da alınabilir hem kalan paraya lastik alınır.. 250 cc civarında saçacak para çok değil ve uzun süre kullanmak için alınmıyor ise çinlinin biraz üstü yeterli.. O para 500-600 cc ye geçerken(cc de değil aslında motor gücü ve tork yükseltmek diyelim) çok daha kıymetli olacak..
 
Katılım
27 Nis 2014
Mesajlar
2,207
Tecrübeniz yok diyecek kadar az, listenizdeki motosikletler sizi 2-3 sene götürür evet ama denge ve viraj becerilerinden ziyade, trafikte motosiklet kullanma alışkanlığı ve hız algısı kazanana kadar uzun süre temkinli ve yavaş gitmeniz gerektiğini unutmayın.
 
Katılım
21 Ağu 2015
Mesajlar
55
Bir R 25 kullanicisi olarak sunu söyleyebilirim. R 25 kesinlikle baslangic MOTORU DEGIL. Hocam en iyisi ybr 125 ile başlamak. Saygilar
 
Katılım
14 Eki 2015
Mesajlar
37
Motorlar kaçmıyor arkadaşlar 200 km çok az bir tecrübe.. r25 36 beygir gücüyle başlama sınırının az üzerinde yer alıyor ki ben tercih etmezdim.. Hem düşme olasılığı da baya yüksek geliyor bana o grenajlar keseye zarar.. Kalite dersen sl yoksa pulsar derim ben..

Biraz piştikten,virajlardan korkmamaya ve gazı düzgün açmaya başladıktan sonra zaten kendin 'ya bu motor virajlarda istediğim tepkiyi vermiyor r25 nasıl acaba?' diyeceksin.. O zaman gider alırsın hemde iyi motorun farkını görmüş olursun..

Abs iyidir ama abs sini iyi araştırmak lazım.. İlk nesil abs lerden koydular ise kuruda uzatıyor(yeni nesillerde aştılar onu da pulsara koyacaklarını sanmıyorum)

Eğer eski abs ise normal pulsar da alınabilir hem kalan paraya lastik alınır.. 250 cc civarında saçacak para çok değil ve uzun süre kullanmak için alınmıyor ise çinlinin biraz üstü yeterli.. O para 500-600 cc ye geçerken(cc de değil aslında motor gücü ve tork yükseltmek diyelim) çok daha kıymetli olacak..

İşte Pulsar'da korktuğumda bu. İlerde motor değiştirirken fazla zarar edermiyim, Ya bu motor tutulmazsa, ya satarken çok problem yaşarsam gibi. Pulsar 200RS ile deneme sürüşü de yaptım. Sağolsun Aydın'daki bayi yardımcı oldu. Çok fazla bilgim olmamasına rağmen hoşuma gitti diyebilirim. Ama 11.500 tl ye 250 sl'de alabiliyorken kafa karışıyor işte. Sorular, sorular...
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Merhaba , belirtmiş olduğunuz modeller arasında r25 en güçlüsü . Lakin r25 bir aceminin ellerinde bombaya dönüşür . Acemiliğinizi atana kadar ve trafikte ki yol okuma kabiliyetinizi geliştirene kadar ( Ortalama 10.000 km ) diğer düşündüğünüz modellere bakın derim . Daha sonra motorunuzu satıp r25'e geçebiliriniz. :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Ağu 2015
Mesajlar
777
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
16 Şub 2016
Mesajlar
410
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.

video her şeyi açıklıyor
 
Katılım
30 Haz 2011
Mesajlar
2,819
r 25 baslangıc motoru degıl ama dıgerlerı baslangıc motoru

drag yapılsa 120ye kadar beraber gıdecekler

yapmayın arkadaslar
altı ustu 250 cc ne cok anlam yukluyorsunuz su motora

acın vıdeo ızleyın cbr 250 ıle basabas gıdıyor daha ne olsun
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Ocak 2016
Mesajlar
212
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
r 25 baslangıc motoru degıl ama dıgerlerı baslangıc motoru

drag yapılsa 120ye kadar beraber gıdecekler

yapmayın arkadaslar
altı ustu 250 cc ne cok anlam yukluyorsunuz su motora

acın vıdeo ızleyın cbr 250 ıle basabas gıdıyor daha ne olsun

R25 ile yanyana gidemez cbr ve diğerleri.
 
Katılım
30 Haz 2011
Mesajlar
2,819
dogru dıyorsunuz
r25 140 iken cbr 133 felan olur aradaki 7 km nedeniyle r25e 600 tokatlayan muamelesi yapılıyor



 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst