Büyük marka olmanın bir bedeli vardır.. ürünlerinin arkasında durmak zorundasındır.. durmassan kurtlar sofrası hemen indirirler seni rakiplerin..
Bunda tuhaf bir şey yok.. uzaylı görmüş gibi yada dünyanın en mucizevi şeyiymiş gibi anlatmaya gerekde yok. işte budur ,işte böyle ,büyük marka böyle olunur. kimse çamur atmasın falan filan.. bunu yazanlar genelde hayatlarında pek çok defa aldıkları tv ,telefon v.b gibi ürünlerde garanti işinden mağdur olmuş büyük marka alınca garantinin keyfine varmış insanlar çoğunlukda..
Avrupalı için bu çok normal ve olması gereken.. Zaten olmassa o markanın vay haline avrupada bu konuda kuralları sert tüketicilerini koruyorlar.. türkiyede bir halay çekmediğimiz eksik kalıyor bu tip şeylerde.. birde aynı hacim 250cc lik 15 bin liralık motorla 25-30 bin liralara satılan markayı aynı kefeye koyupda kıyaslama yapanlarda ayrı bir dünya..
son olarak ger çağırmak ayrı bir şey , geri çağırma genelde dünyada çok satan modellerde yapıyor markalar.. r25,mt25 aynı motorlar zaten ve genelde apaçinin göz bebeği dünyadada türkiyedede peynir ekmek gibi satan motorlar , haliyle servislerden geri gelen feedback lere bakarak yani geri bildirimlere bakarak misal brezilya,almanya,türkiye,italya v.b satılan motorlarda 2016-2017 yılları arasında üretilmiş toplam 3000 tanesinin hortumu yırtılmışsa burda parçada bir kusur var deyip geri çağırabilirler.. önemli olan bu veriyi toplayıp değerlendirebilmek ..
her markada bu tip şeylerin çok olmamasının nedeni bu kadar çok satmaması ve bu kadar çok düzenli geri bildirimlerin servislerden gelmemesidir.. çinli markaları bilmem onları dışarda tutuyorum..
Mesela bmw de eski 2000 lilerde ürettiği dakar serilerinde 2 sene önce benzin deposundaki ufak bir contamı parçamı ne değişimi için recall geri çağırmışdı.. 17 sene sonra..