Würth drylube ile motul c4. Fazla devir çeviren, asabi aletlere uygundur :cat:
Temizlenebilme açısından hangisi daha pratik peki?![]()
En pratiği balata spreyi. Anında çözüm ama oringlere zarar veriyor. Zincirine yazık. Paran bol ise Motul C1, yoksa klasik gaz yağı en güzel çözüm gibi duruyor. Bende gaz yağına geçeceğim. En güzeli o gibi duruyor.
Würth drylube ile Motul C4 arasındaki temizlenebilmeyi sormuştum aslındaÖnceki motorlarımda hep İphone kullandım ve mazot ile temizliyordum.
![]()
Gösterge sıfırdayken bir hatıra bırakalım buraya. Şuan 170 km'deyim. Rodajdan sonra uzun uzun bir inceleme yazısı atacağım
https://i.imgyukle.com/2020/02/02/nEPzhv.jpg
Hadi hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin.
Motor 260 km'ye geldi. Rodajda olduğu için 7bin deviri geçmiyorum. 7bin devire kadar sakin bir alet. Fıtı fıtı gidiyorBenzin ortalaması şu an için 3.2 gösteriyor. İki diş kaldı göstergede. 7bin devirde 90-100 km yapıyor. Detay vermek şu an için erken. 2.000 km'yi devirdikten sonra bol fotoğraf ve detaylı bir yazı hazırlayacağım.
https://i.imgyukle.com/2020/02/07/nyTLz6.jpg
Bir ben sevmedim herhalde şu kafa tasarımını...
Bluecore motor ve yeni tasarim ram air(hava girişli karenaj dizayni)eski kasaya gore daha buyuk hava filtresi,bunlar onceki kasaya oranla yakitta daha cimri olmasina işaret.
Ön kafa dizayni,zontes e ne kadar çok benziyor.
Bir ben sevmedim herhalde şu kafa tasarımını...
Bluecore motor ve yeni tasarim ram air(hava girişli karenaj dizayni)eski kasaya gore daha buyuk hava filtresi,bunlar onceki kasaya oranla yakitta daha cimri olmasina işaret.
Ön kafa dizayni,zontes e ne kadar çok benziyor.
Bir ben sevmedim herhalde şu kafa tasarımını...