Yaklaşık 5.000 km Sürecek Uzun Motosiklet Gezisi

[erkan3420]

Motosiklet seven hiç kimse iş olsun diye 5000 km yol yapmaz. Araba bir yerden bir yere gitmek için motosiklet üzerinde geçirilen anlar için sürülür.

Ego tatmini? Ego yani içsel ben motosiklet sürmekle tatmin oluyorsa ona istediğini vermiş olurum oda bana keyif dalgaları yayar. Akıl var mantık var hiç kimse 5000 km yolu egosunu tatmin etmek için gitmez herhalde

Cbf ile olmayacak iş yok. 50cc ile bile ne işler yapanlar var. Dünya artık sandığınızdan çok farklı bir yer oldu. Bırakın motoru adamlar yürüyerek dünyayı geziyorlar, bisikletlerle vs. Cbf ilede bu mümkün.

Cbf i iyi anlamayıp hala pulsar vs ile karıştıranlar var. Arada bi dünya fark yazabilirim. Kaldıki bende cbf te kalıcı düşünmediğim halde. Ama cbf tipsiz olabilir ama sağlam dayanıklı hayalleri zorlayan ve her yerde parçası servisi bulunabilecek bir motordur.

cbf yi anlama olayı değil. o motorla dünyayı gezersin. sadece 1 haftada o kadar yol, sadece yol yapmak olur demek istemiştim ama zaten amacının o olduğunu sonraki mesajlarda yazmışsın. amaç sadece yolda olmak. hayırlı yolculuklar. tadını çıkar.

 

[serkany]

[/COLOR]

Bu sorunuzun cevabı profil bilgisinde yer alıyor, gayet yersiz bir soru ama söyleyelim: 39

Profilde yazmıyor.
Neden yaşınızı sordum böyle bir düşünce bana gençlik heyacanı geldi ondan sordum yaşın kaç diye.
Arbayla bile dediğin yolu yapsan acaip yorulursun ,ne tür motor ile gidersen git 50000km rüzgar 7 günde yemek bir noktadan sonra zevk acıya dönüşür.. Yanlış anlama yapılmaz demiyorum ama gerek yok .

Seyahat süren 10 gün ile limitli ise rotayı yarıya böl,
Yada seyat süreni en az iki katına çıkar


benim önerim bu yönde olur, Bende Pulsar var Dün çorludan kuzeni görmeye kurtköy git gel yaptım 150+150 = 300 Km titreşim ve popo ağrısı var, HEr gün hergün 600 Km Çok gerçekçi değil..

 

[MD.Murat]

Yorulmayı anlarım ama sıkılma konusuna katılmıyorum. Yorucu olacaktır buna itirazım yok. Motosiklet sürmeyi seven insan daha 150 km de sıkılıyorsa bence motoru farklı amaçlar için kullanıyor demektir. 150 km nedir hocam yapmayın Motosiklet sürmeye doyulur mu?

Birde şu var 70-80-90 km hızlarda tadını çıkararak gitmeyi bilirseniz sıkılmazsınız. Benim gördüğüm 90 km ve üzeri hızlarda yapılan uzun yolculuklarda sürücülerin sıkıldığı, daha makul hızlardaysa keyif aldıklarıdır. Ayrıca mesajınızı okuduğumda 600cc ve üzeri bir motorunuz olduğunuzu düşündüm. Cbf 150 dayanıklılık konusunda ns200 den daha güvenli ve dayanıklıdır. Ayrıca aradaki 50cc çok büyük bir fark değildir. Cbf 150 100-110 km hızı rahatlıkla yapıyor olsada özellikle uzun yolda sabit 110 km gibi hızlarla yol almak hem sıkıcı, hem yorucu hemde ciddi anlamda risklidir.

Bence bir sonraki seyahatinizi 70-80 km ortalama hızla yaparsanız ne dediğimi gayet iyi anlarsınız.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:52 ----------



Motosiklet seven hiç kimse iş olsun diye 5000 km yol yapmaz. Araba bir yerden bir yere gitmek için motosiklet üzerinde geçirilen anlar için sürülür.

Ego tatmini? Ego yani içsel ben motosiklet sürmekle tatmin oluyorsa ona istediğini vermiş olurum oda bana keyif dalgaları yayar. Akıl var mantık var hiç kimse 5000 km yolu egosunu tatmin etmek için gitmez herhalde

Cbf ile olmayacak iş yok. 50cc ile bile ne işler yapanlar var. Dünya artık sandığınızdan çok farklı bir yer oldu. Bırakın motoru adamlar yürüyerek dünyayı geziyorlar, bisikletlerle vs. Cbf ilede bu mümkün.

Cbf i iyi anlamayıp hala pulsar vs ile karıştıranlar var. Arada bi dünya fark yazabilirim. Kaldıki bende cbf te kalıcı düşünmediğim halde. Ama cbf tipsiz olabilir ama sağlam dayanıklı hayalleri zorlayan ve her yerde parçası servisi bulunabilecek bir motordur.

Cbf ile 110 ortalamayı bırak, 100 ortalamayla bile gidilmez.
Ben de ybr ile kıyıdan izmir Antalya, ardından sakarya ya gitmiş biri olarak günde 400km den sonrasının eziyet olduğunu söyleyeyim. Çünkü bu motorlar max. 80ortalama yakalıyor bu yüzden 400km 5saat ve molalarla 7 saat falan sürüyor.

 

[OğuzÖztürk1]

Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Ben yorumları ve daha önce bu türden düşük cc li bir motosikletle uzun yol yapanların deneyimlerini haklı bularak bu geziyi parçalara ayırarak gerçekleştirmeye karar verdim. Tek seferde değilde İstanbul çıkışlı olarak en fazla 3-5 günlük 6-7 farklı rota şeklinde yapmayı uygun gördüm. Bunda verilen önerilerin etkili olduğunu belirtmek isterim.

Teşekkürler

 

[hakan_czy]

Yukarıda da yazdığım gibi gezmek için gitsem (biryerlere varmak için araba sürülür mantığı) bu farklı bir gezi olur. Amacım zaten motor sürmek gezmek artısı

Ben gezmek için değil motor sürmek için yola çıkıyorum. Bu dediğim yolları yıllardır arabayla bol bol gezdim zaten. Gezmekten bıkalı çok oluyor.

Arabayla gezmekten bıktım. Motor sürmek istediğim için bunu yapmak istiyorum.

Ancak dediğim gibi bu bir plan.

Kişisel görüşüme göre cbf si vs yok. 150-200cc motorlarla yavaşta gidilse yol yorucu olur. Sıkıcı olmaz. Ama daha büyük nc750x gibi bir makineyle gidersem o zaman hem yoruculuğu az, hem keyfi daha yüksek bir gezi olur.

Bir ihtimal şöylede yapabilirim. Bu geziyi haftalara yayarak yapmak. Bir çıkışla İstanbul- Eskişehir- İzmir (1 gece kaldıktan sonra dönüş). Sonraki hafta vs şeklinde de bölebirim.

Ama gerçek sebep motorumla vakit geçirmek. Yoksa nereye gittiğimin çok fazla önemi yok ama oda ekstra bir geliri olacaktır.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:08 ----------

Asıl sormak istediğim soru şu: Motor bu yola dayanır mı? 150-200 cc bir motorun şişmeden gidebileceği hız ve km nedir?

bu msj2la konu daha iyi anlaşıldı ozaman kısaca gezi değilde motorla yol kat etmek diyelim sorunuza gelince 23 nisanda adm12 ile beraber 3 günlük 900 km'lik bir gezi yaptık (http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/163852-bati-karadeniz-yollarinda-22-24-nisan-2016-a.html)kamplıydı yorucu oldu tahmin ettiğimizden çok daha az yer görebildik.
1- gezilip görülecek yerler ve yolda fotoğraf çekilmeyecekse cbf için saatlik molalarla 70km/h ort.hız çıkıyor zaten.
2- ibreniz 90'ı gösterse bile ort.hızınız 70km/h çıkacaktır çünki cbf ramapalarda yeri gelir 3. vites hatta 2. vitesi bile görür tabi motoru yıpratmıyacağım derseniz yoksa dip gaz verip 3'ün altına düşürmez kolay kolay 1. sınıf yollarda (eğimin %10'u aşmadığı yollar)
3- uzunyol için lastikpatlar iner hertürlü olumsuzluğu hesap edip takım taklavat,ve zamanı planlarken bunuda göz önünde bulundurun derim
4- ilk gün için 600 km olabilir sonraki günler hiç zannetmiyorum şahsi görüşümdür inatçılığınıza ve totişinize bağlıdır.
5- 5 günde ve arada dinlenerek van-edirne arası 2319 km geldim motor crf idi inanın 400-500 cc altı motorlar için bu km'ler inanılmaz yıpratıcı oluyor ne kadar motor sürmekten zevk alsanızda motorun büyük olmamasına küfredirtiyor. bahsettiğiniz rota cbf için km olarak çok değil dünya turuna bile çıkabilirsiniz arızada yapmaz ben far kesmesi dışında bir sorunla karşılaşmadım devrine dikkat ederseniz yağ'da eksiltmez fakat 7 gün o rota için çok kısa bir süre en az 15 gün derim oda fotoğraf çekilmeyip sürekli yol katedilecekse aşağısı işkence olur.
6-ort. hızda yani yol/zaman 200 cc ilede 250 cc ilede 100-110 mümkün değil en azından günde 8-10 saat sürülecekse mümkün değil.belki bir saatliğine olabilir
yok yok çok yorucu olacak iron man denemesi gbi bişey olur.
.