yağ soğutma nasıl çalışır? prensibi nedir?
Prensipte su soğutmalıdan biraz farklı aslında, en azından benim piyasada gördüğüm motorlarda. Su soğutmada su silindir içerisindeki kanallarda gezinip soğuturken, yağ soğutmalı sistemde motor bloğunun içerisindeki şanzıman, debriyaj ve krankın içinde çalıştığı yağ basit bir pompayla yağ radyatöründen geçirilerek soğutulur, yağ soğuyunca motor da soğur. Ama silindir kısmı havayla soğur. Bakınız: Zealsun Prince, Twister, CBF250.
Ben pek anlamam ama,
Krankın çalıştığı yağ ile silindirin çalıştığı yağı nasıl bölmüşler onu anlamadım :cyclopsan
Prensipte su soğutmalıdan biraz farklı aslında, en azından benim piyasada gördüğüm motorlarda. Su soğutmada su silindir içerisindeki kanallarda gezinip soğuturken, yağ soğutmalı sistemde motor bloğunun içerisindeki şanzıman, debriyaj ve krankın içinde çalıştığı yağ basit bir pompayla yağ radyatöründen geçirilerek soğutulur, yağ soğuyunca motor da soğur. Ama silindir kısmı havayla soğur. Bakınız: Zealsun Prince, Twister, CBF250.
Benim bir sorum olacak:Her defasında motorun içinden radyatöre geçişte aşırı sıcak olan yağ bir anda soğuması ve bu işin daimi olması sonucu özelliğini kaybetmesi olabilirmi?Böyle birşey olduğunda hareketli parçaların daha fazla aşınması büyük problem çıkarmazmı?