Winner 200!RKS

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Bir ara Euro 4 zorunluluğu geliyordu, ne oldu ona?

ABS yok, enjeksiyon yok, arkada disk yok. Hangi çağdan kalma bu alet?
 
Katılım
17 Ocak 2017
Mesajlar
168
Ben de onu anlamadım. Euro 4 gelicekti, ertelendi gibi bişey oldu galiba, sonra gelicek ama bütün hepsi etkilenmiyor modellerin gibi bişey okudum forumda...
Ama cahilim genel olarak bu euro 4 mevzusu hakkında.
 
Katılım
22 Kas 2017
Mesajlar
82
Görünüşe göre kuba grubu bajaj a rakip oluyor.Benelli Antep'te kuba nin yerinde montaj yapacaktı diye okumustum.Artık klasik cin mali algısını kırmaya çalışıyorlar gibi.
Abs mevzusunda da devlet heralde belli firmalara esneklik gösterecek. Tnt 125 euro 4 e uyumlu diyor sitesinde.Fren tertibatinda CBS yazıyor. Tam olarak bilmiyorum ama Abs olmalıydi heralde euro4 e uyumlu olmasi için.
 
Katılım
28 Ara 2009
Mesajlar
1,963
Neyin kafasındalar acaba. Motor aksamı cg mi benmi yanlış görüyorum. 16hp 200 cc den ne olur. Arka kampana.
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Bu motorun 5600 TL'ye satılan Lifan X-Plore 200 M'den tek üstünlüğü daha konforlu bir selesinin olması ve de yan çantaları (bence gereksiz ve çirkin). Konfor konusu çok önemli olduğundan bu motora en fazla 7 bin TL verilir. 8 bin derlerse üzerine oturana kadar düşünürüm, 8500 derlerse almam.

Bunun mis gibi enjeksiyonlu, arkada disk frenli, ters maşa amortisörlü 250'liği dururken bunu neden getirirler anlamak mümkün değil. Shineray X-Trail 200 ve 250 olarak videoları mevcut. Her ikisinin de performansları iyi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:38 ----------

Fiyat belli oldu, 9784 TL. Gidip yakından görmek lazım ama bence çok çok yüksek.
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Görünüşe göre kuba grubu bajaj a rakip oluyor.Benelli Antep'te kuba nin yerinde montaj yapacaktı diye okumustum.Artık klasik cin mali algısını kırmaya çalışıyorlar gibi.
Abs mevzusunda da devlet heralde belli firmalara esneklik gösterecek. Tnt 125 euro 4 e uyumlu diyor sitesinde.Fren tertibatinda CBS yazıyor. Tam olarak bilmiyorum ama Abs olmalıydi heralde euro4 e uyumlu olmasi için.

Bildiğim kadarıyla 200(ya da 250)cc üzerinde ABS zorunlu. 50cc-200cc aralığında ise ABS ve CBS'den biri zorunlu. CBS daha ucuza geldiği için tercih ediliyor.
 
Katılım
18 Ara 2017
Mesajlar
8
bunun 250liğine bakarken şöyle birşeye denk geldim müthiş duruşu var.

https://www.youtube.com/watch?v=eoM5bN2mT_M

---------- Mesajlar birleştirildi - 03:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:05 ----------

bunun 250liğine bakarken şöyle birşeye denk geldim müthiş duruşu var.

https://www.youtube.com/watch?v=eoM5bN2mT_M

http://www.alibaba.com/product-detail/Conversion-Street-Racing-Sports-Bike-TEKKEN_60452664680.html?spm=a2700.7724838.2017121.24.62811185YIEIv0
 
Katılım
1 Nis 2005
Mesajlar
2,168
sağlam olsun . az yaksız biraz iyi gitsin yani ybrden cbfden az daha iyi
yedek parça sıkıntısız olsun ne disk fren isterim ne dijital gösterge.şöyle kaya gibi sağlam az da şekilli performanslı bir motor yapmadılar gitti.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst