vitesi 1 e atıp debriyaj bırakmak !!!

Katılım
5 Eki 2013
Mesajlar
974
Bismillahirrahmanirrahim
selamun aleykum

olay bir akrabamin basindan gecmiş

baba iki evladina diyor ki
oğlum gelin su motoru arabaya yukleyelim yayla yolu tehlikeli beraber ineriz

oğullar teklife sıcak bakmıyor

motorla 2 kişi yayla yolunda iniyorlarmis
eleman daha hizli gitsin diye olsa gerek debriyaj a basmış vitesi 1 de tutuyormuş debriyaj hala basili ama
sonra eleman unutarak olsa gerek debriyaji birakinca arka teker kompresyon yaparak kitliyor
sonuç: 2 kişi yerde yatıyor
babasi da minibüsle gecerken bir bakıyor cocuklar yerde yatıyor
durup çocukları alıyor
motoru da araca yukluyorlar
siyriklar ezikler gerisini siz hesap edin

inerken vitesi boşa almayın
ayağınız bir degse 1. vitese gecse ayni durum yaşanabilir
en yuksek vitese atin illa debriyaja basili inecekseniz
 
Katılım
14 May 2009
Mesajlar
981
2 ye alınıp motor frenıyle ınılmelı. Debrıyajla ınılmez. Arabada da böyle.
Frenlere aşırı yük biner bu durumda.

Dün hafif bir yokuş çıkarken 2 den 3e almak için debrıyaja bastık sonra vazgeçtim elimi debrıyajdan çektim çok haıh teker kıtledı ve ardından devam etti. Dikkatli olmalı.
 
Katılım
10 Şub 2014
Mesajlar
1,286
Benim diyen usta sürücü hem motosiklette hem otomobilde gereksiz fren kullanmayandır, görüyorum adam kırmızı ışığa kadar gaza basıyor kırmızıya yaklaşınca löp diye frene basıyor gül gül ölüyorum bu tiplere :)
 
Katılım
10 Eki 2010
Mesajlar
707
yokuşun dikliğine ve trafiğe göre 2 ve 3. vites tercih ederim 3. viteste düşük geliyorsa frenle desteklerim
 
Katılım
5 Eki 2013
Mesajlar
974
diger motorlarda durum nasıl bilmiyorum ama
cg tarzi motorlarda iniş aşağı 5. viteste inmek bile aşırı motor kompresyon u yapıyor
debriyaja basılı inmeye mecbur kalıyor insan yeterli performans için
inis asagi performansli sürüş de pek cok acidan zararlı
 
Katılım
28 Eyl 2013
Mesajlar
285
Yeterli performansı bulamıyorsa biraz gaz versin , nasıl bir iniş o ya 5. viteste kompresore düşüyor motor anlamadım valla.. :)
 
Katılım
4 Şub 2014
Mesajlar
398
kullanılan taşıtın cinsine göre değişmediğini bildiğim bir kural var...


yokuşu hangi vitesle çıkıyorsan o vitesle ineceksin.
 
Katılım
16 Nis 2013
Mesajlar
445
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bismillahirrahmanirrahim
selamun aleykum

olay bir akrabamin basindan gecmiş

baba iki evladina diyor ki
oğlum gelin su motoru arabaya yukleyelim yayla yolu tehlikeli beraber ineriz

oğullar teklife sıcak bakmıyor

motorla 2 kişi yayla yolunda iniyorlarmis
eleman daha hizli gitsin diye olsa gerek debriyaj a basmış vitesi 1 de tutuyormuş debriyaj hala basili ama
sonra eleman unutarak olsa gerek debriyaji birakinca arka teker kompresyon yaparak kitliyor
sonuç: 2 kişi yerde yatıyor
babasi da minibüsle gecerken bir bakıyor cocuklar yerde yatıyor
durup çocukları alıyor
motoru da araca yukluyorlar
siyriklar ezikler gerisini siz hesap edin

inerken vitesi boşa almayın
ayağınız bir degse 1. vitese gecse ayni durum yaşanabilir
en yuksek vitese atin illa debriyaja basili inecekseniz


Aleyküm selam uyarın için teşekkür ederim motor freni cg tarzı motorlarda çok önemlidir çünkü motor tek kişiyken frenler iyi tutuyor ama 2 kişiyken işler çok değişiyor dik yokuşlarda hafif rampalarda 60 km km hızlarda motor freni yapamassak gerçekden durmak çok sıkıntılı o yüzden rampa açısına göre veya yolun durumuna göre (çukur bozuk yol) vitesi ayarlamak gerekli ve öylece kompresyonda inilmelidir
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst