Virajları dönmekten korkuyorum.

[slifer]

Herkese selam,

Yaklaşık 1 aydır motosiklet kullanıyorum. İzlediğim videolardan dolayı virajları hafif yatarak dönmekten korkuyorum. Millet patır patır kayıp düştüğü için. O nedenle düz dönmeye çalışıyorum ve virajı bugün alamadım kaldırıma yandan sürttüm. Napacam böyle ben

 

[Cihan53]

Motorla bütün olamamışsın, slalom çalışmalısın.

 

[screamaykut]

bunun ustesınden calısarak tecrubeyle gelebılırsın ancak korkmanın bır anlamı yok

 

[KumanBayram]

kardeş benimde dönüşlerim iyi değil ben dönüş çalışıyorum bildiğim yerlerde birde motoruma güzel bir asfalt lastiği alacağım

 

[natila]

hocam hemen hondanın güvenli sürüş kursuna gidiyorsun ( 575tl ) 2 gün boyunca deli gibi motor kullanıyorsun... pahalı falan deme o fiyata bu eğitim on numara... şimdi çıkıp o paraya ben sana eğitimin kralını veririm diyen bi sürü apaçi çıkacak ortaya... sallama git hondaya...

 

[Okan Sinan Ocan]

Sevgili kardeşim,

Öncelikle bilmen gereken , motosiklet üzerinde bir miktar korku seni güvende tutar. Korkmayı bıraktığın andan itibaren risk çok çok yükselir.

Motosiklet ile dönüşlerde gövdenin dönüş yönüne yatması fizik kanunudur. Eğer motoru dik tutmaya zorlarsan dönemeyecektir. Aynı şekilde gidonun hareketine engel olur ve onu sıkı sıkıya yakalarsan (kolların kasılırsa) yine motor dönemeyecektr.

1- Mutlaka dönüşe başlamadan dönüş yönüne kafanı çevir.
2- Motorun yatmasına müsaade et. Zemin düzgünse kolay kaymaz.
3- Dönüş sırasında sert fren yapma , gazla ani değişiklikler yapma.
4- Kollarını serbest bırak.

Bu yazdıklarım çok temel bilgiler , yeni başlayan birisine kafasını karıştırmayacak kadar yardımcı olacak noktalardır. En güvenlisi bir eğitmenden eğitim alman olacaktır.

Sevgilerimle

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:49 ----------

hocam hemen hondanın güvenli sürüş kursuna gidiyorsun ( 575tl ) 2 gün boyunca deli gibi motor kullanıyorsun... pahalı falan deme o fiyata bu eğitim on numara... şimdi çıkıp o paraya ben sana eğitimin kralını veririm diyen bi sürü apaçi çıkacak ortaya... sallama git hondaya...

Ben o paraya eğitimin kralını veririm :queen::queen::queen:

Not: Aynı eğitim bende 500 tl

Adminlere Not: Reklam yaptım , lütfen hesaba yazınız

 

[slifer]

Hepinize teşekkür ederim. Motor Chopper tarzı olduğu için bütün olamıyorum. Ancak önce biraz deneyeceğim yine yapamazsam eğitim almaya giderim. düşüp bir yerimi yaralamaktansa 575TL vermek daha mantıklı.

 

[whitedeamon]

Sevgili kardeşim,

Öncelikle bilmen gereken , motosiklet üzerinde bir miktar korku seni güvende tutar. Korkmayı bıraktığın andan itibaren risk çok çok yükselir.

Motosiklet ile dönüşlerde gövdenin dönüş yönüne yatması fizik kanunudur. Eğer motoru dik tutmaya zorlarsan dönemeyecektir. Aynı şekilde gidonun hareketine engel olur ve onu sıkı sıkıya yakalarsan (kolların kasılırsa) yine motor dönemeyecektr.

1- Mutlaka dönüşe başlamadan dönüş yönüne kafanı çevir.
2- Motorun yatmasına müsaade et. Zemin düzgünse kolay kaymaz.
3- Dönüş sırasında sert fren yapma , gazla ani değişiklikler yapma.
4- Kollarını serbest bırak.

Bu yazdıklarım çok temel bilgiler , yeni başlayan birisine kafasını karıştırmayacak kadar yardımcı olacak noktalardır. En güvenlisi bir eğitmenden eğitim alman olacaktır.

Sevgilerimle

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:49 ----------



Ben o paraya eğitimin kralını veririm :queen::queen::queen:

Not: Aynı eğitim bende 500 tl

Adminlere Not: Reklam yaptım , lütfen hesaba yazınız

Okan hocam alem adamsınız

 

[enderbilgi]

ilk motorunuz ise 10.000km den önde viraj videolarındaki gibi viraj dönmek sizin işiniz değil. Siz önce motorunuzun dinamiklerini kas hafızanıza oturtacaksınız herşey ondan sonra başlayacak.

Şu videoların en kötü yanı temeli olmayan sürücülere kötü örnek olması.Video izleme kitap oku gs2 seviyesinde bi eğitime git ya da 10.000km boyunca motosiklete kafa yor...

 

[Kızıl pars]

Ben o paraya eğitimin kralını veririm. :cherry:
Not: Aynı eğitim bende 499

Sakın ciddiye almayın, sonra başımıza iş almayalım.

 

[weirdo1]

Daha 1 ay olmuş viraj çalışıyorsun önce düz gitmeyi öğren gerisi gelir zamanla.

 

[mehmet tufan]

en önemli tavsiye hocamın da söylediği gibi, her zaman korkunu muhafaza et. yani ulan dikkatli olmam lazım aman sakin olayım, s.tir et sinirlenme sakin ol gibi kendinizi telkin ettiğiniz sürece konsantrasyonunuz düşmez. sakin olun, motosikletinizi sevin, zamanla alışacaksınız.

 

[slifer]

Daha 1 ay olmuş viraj çalışıyorsun önce düz gitmeyi öğren gerisi gelir zamanla.

virajlarada düz girerim. Haklısın. Zaten öyle yapıyorum

 

[Uğur Gündüz]

Chooper tarzı demişsiniz motorum. Benim bildiğim chooperlar gittiği kadar sağlam duramayan, viraja iyi giremeyen motorlar. Kusuru biraz'da motorda arayayım dedim kapalı alan'da slalom çalışarak geliştirilebilir. Dizliğinizi eksik etmeyin

 

[Okan Sinan Ocan]

Chooper tarzı demişsiniz motorum. Benim bildiğim chooperlar gittiği kadar sağlam duramayan, viraja iyi giremeyen motorlar. Kusuru biraz'da motorda arayayım dedim kapalı alan'da slalom çalışarak geliştirilebilir. Dizliğinizi eksik etmeyin

Sevgili kardeşim ,

Bu konuda düzeltme yapmak durumundayım.

Birincisi ; Chopper değil Cruiser (hep yanlış kullanılıyor maalesef)

İkincisi ; Cruiser lar en iyi durabilen motorlar sınıfındadır. (gövdenin geometrisi ve ağırlık dağılımından dolayı)

Üçüncüsü ; Cruiserlar kötü viraj yapmazlar , kötü olan yatış açılarının sınırlı olmasıdır. Bu nedenle agresif viraj yapamazlar ama viraj kabiliyetleri yatış sınırına kadar gayet iyidir

Sevgilerimle

 

[Darkcity2000]

Virajı dönemiyor oluşunuzun birde kimyasal sebepleri vardır çünkü beyniniz sizi hayatta tutmak üzere tasarlanmıştır.. beyniniz ve iç kulak denge sistemi beraber çalışır, beyniniz tehlikelere karşı doğası gereği dik, ayakta ve iki ayağı sağlam yere basar pozisyonda tutmak ister çünkü tehditleri hem karşınıza almak hemde onlara karşı dik savunma yapmaya zorlar.. siz şimdi bacaklarınızın arasında bir obje sonunu göremediğiniz bir viraja üstelik fizik kanunları gereği yatarak girmek zorunda olduğunuz bir pozisyonda beyniniz direnmeye başlar, keza iç kulağınızdan dengenizin bozulduğuna dair sinyaller beyninize gitmeye başlar, beyin alabileceği tüm önlemleri almaya çalışarak mücadele vermeye çalışır sizi dik tutmaya çalışır kollarınız kas katı kesilir, o durumdan çıkmanız için yavaşlatmaya çalışır, tehdit analizleri yapar siz nereye çarpacağınıza nereye düşeceğinizi görüp önlem almaya çalışırken halbuki karmaşık olayların içinde kalırsınız... bu yüzden sizin beyninizi aldatmanız onu kandırmaya yada rahatlatmaya çalışmanız lazım, bunuda beyninize ben şuraya gidiyorum bak işte gideceğim yer orası panik yapma, kollarımdan ellerini çek bırak rahatlasın, tehdit yok, kenara refuje bakmama gerek yok çünkü fizik kuralları gereği şu an olmam hereken pozisyondayım rahat ol ve bir sonraki viraja odaklanmaya başla .. demeniz gerekiyor....

 

[Uğur Gündüz]

Sevgili kardeşim ,

Bu konuda düzeltme yapmak durumundayım.

Birincisi ; Chopper değil Cruiser (hep yanlış kullanılıyor maalesef)

İkincisi ; Cruiser lar en iyi durabilen motorlar sınıfındadır. (gövdenin geometrisi ve ağırlık dağılımından dolayı)

Üçüncüsü ; Cruiserlar kötü viraj yapmazlar , kötü olan yatış açılarının sınırlı olmasıdır. Bu nedenle agresif viraj yapamazlar ama viraj kabiliyetleri yatış sınırına kadar gayet iyidir

Sevgilerimle

Tamam gel hadi gel şu sopayı'da kafama vur yanlış biliyormuşum gerçekten

 

[dovahhkin]

 

[Okan Sinan Ocan]

Tamam gel hadi gel şu sopayı'da kafama vur yanlış biliyormuşum gerçekten

Rica ederim sopa vurmak ne haddime . O işi yapan görevlilerimiz var.

Nöbetçilerrrr tiz şu adamı falakaya yatırıp 40 sopa vurulaaa... :queen::queen::queen:

Sevgilerimle

 

[zaferce]

Döner o döner.

https://www.youtube.com/watch?v=HDuXJ72Bvz0 (Cruiser Kullanımı - Kaan Tuna, Ankara)

https://www.youtube.com/watch?v=M9MVY8swO5M (Polis cimkanası - Beneharo)
https://www.youtube.com/watch?v=u8V6gAWgRVQ (delimanyakcruiservirajı - World Amazing Videos)